当下国内高端纯电轿车赛道竞争趋于细化，消费者不再单纯追求续航数据，而是对设计质感、驾乘舒适、智能交互与驾控安全提出一体化需求。8月3日，腾势推出定位科技豪华智能轿车的Z9S并正式启动预售，依托品牌高性能电动超跑同源技术积淀，这款新车以均衡化产品力布局31.98万-38.98万元价格区间，用十项行业领先技术搭建差异化竞争力，为追求全能出行体验的用户提供全新选项。
本次腾势Z9S推出三款配置车型，梯度化定价覆盖不同需求群体：31.98万元闪充尊荣型主打日常通勤基础高配；34.98万元闪充旗舰型补齐长续航、完整舒适配置；顶配38.98万元易三方闪充性能型，完整释放品牌顶尖底盘与动力技术。针对预售订车用户，品牌配套三重限时权益：18个月免费闪充服务、5000元内外饰定制选装基金，以及专属磁吸生态套件，从用车成本、个性化改造、车内拓展三个维度降低购车门槛。
外观与内饰层面，腾势Z9S跳出同质化轿跑设计思路，采用“优雅之势”设计体系平衡运动感与家用稳重感。前脸流星定格造型、贯穿式流星尾迹车灯形成完整视觉呼应，七款车身色彩兼顾沉稳与个性。
车内用料注重豪华实用性，Nappa真皮、高定麂皮顶棚搭配菱形绗缝工艺打造细腻触感，双零重力前排座椅、宽适后排扶手适配长途出行。空间设计兼顾储物与拓展，120L前备厢搭配470L可拓展后备厢，后排座椅放倒后可容纳长尺寸户外装备，兼顾城市通勤与短途出游双重场景。
续航补能体系是这款车型核心优势之一。新车搭载第二代刀片电池配套闪充系统，旗舰版本CLTC纯电续航达到1100公里，大幅缓解长途出行里程顾虑。充电效率同样具备行业优势，常规工况9分钟即可完成满电补能，低温环境下补能时长仅小幅增加3分钟。配套层面，腾势持续落地“闪充中国”布局，全国已建成7000座以上闪充站点，对不同层级城市划定清晰覆盖标准，高速服务区也实现高密度站点铺设，完善补能网络支撑长距离出行需求。
动力与底盘操控是腾势技术实力集中体现。顶配车型搭载易三方整车控制平台，综合最大马力1210PS，零百加速2.68秒，在50万以内豪华轿车中处于第一梯队。10°分体后轮转向将最小转弯半径压缩至4.75米，搭配圆规掉头、自动泊车功能，大幅降低窄路、地库通行难度。云辇-A空气悬架搭配路面预瞄2.0系统，动态调节车身姿态；安全测试中，车辆干湿路面双移线通行速度均达到行业顶尖水平，配合9安全气囊、91.1%高强度钢铝车身、五星碰撞标准设计，兼顾驾驶乐趣与出行安全。值得一提的全球独有新手漂移模式，降低高性能底盘的体验门槛，让普通驾驶者也能感受底盘操控上限。
车载智能板块，腾势Z9S打造完整人车交互体系。全球首发Diva智能视觉伙伴搭配超级智能体迪迪虾，可根据用户语音指令自主规划行程、联动座舱功能，可视化表情交互丰富座舱氛围感。车机提供17.3英寸与15.6英寸两种中控屏幕可选，首创CarPlay小窗模式实现苹果设备无缝联动，同时兼容全品牌手机互联。全系标配天神之眼5.0高阶智驾，覆盖城市、高速全场景领航，并配套双兜底保障政策；车身磁吸生态系统则赋予座舱自定义拓展空间，满足用户多样化个性化使用需求。
综合来看，腾势Z9S是兼顾长续航、极速补能、高性能底盘、高阶智能与豪华座舱的均衡旗舰轿车。30-40万纯电市场大多车型仅侧重单一卖点，该车依托超跑同源技术补齐品类短板。它的上市意味着高端纯电迈入无短板竞争新阶段，打破消费者选车需在续航、操控、智能间取舍的困境，城市通勤、长途出行、家庭使用、驾驶乐趣均可兼顾，这套均衡产品思路，也将成为同级车型重要发展参考。
