腾势旗下中大型纯电轿车腾势Z9S开启预售，推出闪充尊荣型、闪充旗舰型以及易三方闪充性能型共3款配置，预售价格区间为31.98万元至38.98万元。作为腾势9系旗舰轿车矩阵的新成员，腾势Z9S车身尺寸5090/1980/1490mm，轴距达到3025mm，定位准D级科技豪华轿车。新车搭载了第二代刀片电池、1000V高压闪充技术、易三方整车智能控制技术平台以及天神之眼5.0辅助驾驶系统。
1100km纯电续航与1000V高压闪充，第二代刀片电池补能参数拆解
在三电与补能架构方面，腾势Z9S首发搭载了第二代刀片电池，其电池包能量密度相比上一代提升了5%以上。在续航表现上，闪充旗舰型在CLTC工况下纯电续航里程达到了1100km。此外，闪充尊荣型CLTC续航为920km，易三方闪充性能型CLTC续航为780km。
配合1000V高压闪充架构，整车最高充电倍率达到10C：
常规常温补能：SOC 10%-70%充电时间为5分钟，SOC 10%-97%充电时间为9分钟。
极寒环境补能：在-30℃的极端低温环境下，SOC 20%-97%的充电耗时为12分钟。
配套设施与测试：新车支持匹配单枪峰值功率达1500kW的闪充桩。在电池安全测试中，第二代刀片电池通过了“500次闪充循环后叠加边闪充边针刺”、4节电芯同时短路热扩散以及10倍国标标准的电池底部撞击试验。
1210马力与10°后轮转向，易三方平台及云辇-A底盘逻辑
底盘与动力工程是腾势Z9S的核心机械看点。易三方闪充性能型搭载三电机动力系统，最大输出功率达到1210PS（1210匹马力），官方公布的0-100km/h加速时间为2.68秒。针对基础操稳，车辆装配了前双叉臂与后五连杆悬架结构，并集成了云辇-A智能空气车身控制系统（悬架调节行程50mm）与路面预瞄2.0功能。
在车身动态控制上，易三方技术平台提供了多项技术支持：
转弯与掉头指标：后轮搭载独立双电机转向系统，后轮最大转向角达到10°（左右各±5°），使得5米长车身的最小转弯半径缩减至4.75米，并支持圆规掉头与蟹行模式。
极限避障与稳定控制：在干湿路面防甩尾双移线测试中，干燥路面最高通过速度为141km/h，湿滑路面最高通过速度为131km/h。车辆同时具备直线180km/h爆胎不失控与弯道150km/h爆胎不偏航的动态干预能力。
车身刚度与安全：整车采用高强度热成型钢笼式车身与CTB电池车身一体化技术，高强度钢与铝合金综合占比为91.1%，整车扭转刚度达45036N·m/deg，并标配9安全气囊。
超级智能体“迪迪虾”与双屏幕生态，手车互联与智驾配置
座舱智能化层面，腾势Z9S搭载了比亚迪超级智能体“迪迪虾”与具身Diva智能伙伴，支持多音区自然口语交互以及导航、车控、影音等多模态模糊语义识别。在屏幕硬件上，新车标配17.3英寸3K窄边框超薄中控屏，并提供可选装的15.6英寸智慧生态屏，实现了双屏幕生态选择。
手车互联与车载生态具备较强的兼容度：
多系统互联：覆盖华为HiCar、ICCOA Carlink、荣耀车联等主流协议，并国内首发Apple CarPlay小窗模式，实现了全手机品牌协议的深度兼容。
空间储物设计：车内提供44处储物空间，包括120L前备箱与470L基础后备箱（后排放倒后可进一步拓展），前排配备双50W风冷无线快充与7L智能冷暖冰箱（温度调节范围-6℃至50℃）。
高阶辅助驾驶：全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统，搭载舱驾电三合一中央大脑，硬件包含1颗高感知激光雷达、3颗4D毫米波雷达及11颗高清摄像头，支持城市领航、高快领航以及全场景自动泊车（含易三方甩尾泊车、AVP下车泊入与极窄车位泊车）。
3款预售版型配置差异与选择梯队
腾势Z9S的3款预售版型在续航、动力与部分舒适硬件上做出了明确划分：
闪充尊荣型（预售价31.98万元）：CLTC纯电续航920km，标配第二代刀片电池、1000V闪充、云辇-A智能空悬、整体式后轮转向、天神之眼5.0智驾与17.3英寸超薄中控屏，切中看重综合续航与底盘质感的基础买家。
闪充旗舰型（预售价34.98万元）：预售价增加3万元，CLTC纯电续航提升至全球记录的1100km，并增配电动前备箱等高阶舒适硬件，适合有长途跨省需求的人群。
易三方闪充性能型（预售价38.98万元）：作为顶配版本，CLTC纯电续航为780km，升级为易三方三电机驱动（1210PS马力，零百加速2.68s）、分体式后轮转向、15.6英寸智慧生态屏与主动式电动尾翼，主打极致操控与赛道级性能体验。
在预售权益方面，预订用户可享18个月免费闪充、5000元内外饰选装基金以及专属磁吸生态礼包。从三电指标到易三方底盘，腾势Z9S通过1100km续航、9分钟补能以及三电机性能等硬件数据，为30万至40万元级别的纯电豪华轿车市场提供了一个实力扎实的技术选项。
