前几天刷朋友圈，刷到“埃安迈入第十年，推出全新车系Ray”的时候，我还在暗暗感叹，时间过得真快，不知不觉埃安都迈入“十年车企俱乐部”了。
遥想十年前，造车新势力如雨后春笋般“破土而出”，单是那些能叫得出名字的，数量一度超过60家。然而，十年大浪淘沙，补贴退坡、价格战轮番轰炸，大量品牌昙花一现。
十年“海选赛”后，新能源赛道早已不是"只要造车就能分蛋糕"。在2026年中国车市的存量博弈中，行业洗牌带来的生存难题愈发凸显。上半年乘用车零售市场整体承压，价格战延续、消费需求分化、品牌淘汰加速。
然而，就在行业下行的大背景下，昊铂埃安却交出了一份极具反差感的答卷：7月终端销量达34987辆，同比增长31.74%，实现连续5个月同比正增长。在激烈的市场竞争下仍能逆势连增，这份成绩单的含金量，不仅印证了品牌成功穿越行业周期，更向市场宣告：十年大浪淘沙，昊铂埃安越跑越快。
昊铂埃安越跑越快的原因，是多方面合力的必然结果。
对于广大消费者而言，购买新能源车最大的顾虑之一便是品牌的存续能力。很多新势力倒下的原因，不是车造得不好，而是底盘不够厚——供应链外采、技术靠买、渠道靠租，行情一变就扛不住。
但昊铂埃安用十年的长跑给出了最安心的承诺。作为国企培育的新能源品牌，埃安自2017年起便斥资450亿元打造新能源智联产业园，构建了涵盖核心三电、智能网联等领域的超千亿级产业链。
全球首个新能源灯塔工厂、纯电专属平台、弹匣电池、夸克电驱——核心技术一步步落地，全栈自研自产，不被供应链牵着走。
十年大浪淘沙过程中，昊铂埃安凭借全栈自研的核心技术与200万用户的坚实基本盘，从容穿越了多轮周期考验。这种长久稳健的经营底色，正是消费者安心购车、放心用车的最大底气。
当然，埃安在个人市场的爆发，也离不开此前在出行领域的深厚积淀。正是基于前些年出行市场历练出的可靠品质与空间舒适性口碑，让埃安成为了个人消费者评价产品力的“标尺”，这种“看得见”的耐用性，为品牌赢得了极佳的群众基础。
国企背景+自主技术+200万用户验证，这三张底牌叠在一起，铸成了昊铂埃安取得良好市场表现的根基。
在信任的基础上，昊铂埃安依托BU制改革、双品牌焕新等一系列系统性动作，把从"工程师思维造车"转向了"站在用户身边造车"。
2026年上半年，昊铂埃安C端用户占比已跃升至81%，主力车型全面切换为面向私人家庭与年轻用户的产品。这意味着品牌的增长引擎已完成切换，真正具备了自我造血与抗周期波动的底层韧性。
其中，起到关键作用的是埃安i60与N60，它们把高阶技术下放到主流价格带。
i60搭载20万级广汽星源增程技术，月销稳定破万，7月卖出11186辆，稳居A级双动力SUV销量前列。不靠一个夸张参数出圈，靠的是家庭用户每天真实使用的综合账。
N60更狠——10万级定价，标配激光雷达+文远知行L4级同源智驾算法，拿下10-15万纯电激光雷达SUV销量第一，25-30岁年轻用户占比接近八成。
两大爆款不仅夯实了品牌的增长底盘，更证明了“国民好车”在C端市场的强大号召力。
站稳国民家用市场后，埃安在品牌第十年发起了一场"新创业"——不只造国民好车，更要造年轻人真正热爱的车。
7月28日，埃安推出全新Ray车系，首款车型Ray 7蓄势待发。这款定位中大型超级纯电轿跑的车型，以“Ray（光）”为名，寓意年轻人“自在、即刻、鲜活”的生活态度，低趴宽体的造型与可发光Logo精准狙击了年轻用户的情绪价值。
5米级低趴宽体轿跑、全球首搭芯片级驱制融合架构、宁德时代电池+弹匣安全技术、L4同源算法激光雷达智驾——四大"超级"配置，简直就是在那些持币待购的年轻人心坎上挠痒痒。
Ray系列的出现，化解了一个行业普遍痛点，让大家知道年轻化≠减配。埃安真正做到了让高阶智能与极致安全不再为价格设限。依托全栈自研的规模化效应，把高阶技术成本压下来，年轻人拿到的是越级配置。
历潮而立，十年向新。昊铂埃安在2026年的逆势上扬，绝非短期的营销狂欢，而是多年技术沉淀与品牌战略路线成功的集中兑现，也证明了真正能穿越周期的，从来不是风口上的速度，而是长久稳健的经营底色。在新能源的下半场，昊铂埃安大有可为！
