评书开脸：贵州“迪粉”，听我说
我是车市说书人力铭。
跑车评车这么多年，有个段子力铭一直当真——全中国最野的老司机，一半在贵州。
为啥？因为贵州是全国唯一没有平原的省份，约73%的土地都是喀斯特地貌，山高谷深、沟壑纵横。您开车进贵州，导航里冒出来的不是“前方300米右转”，是“二十四道拐”、“七十二道拐”--晴隆县二十四道拐，直线距离350米，垂直高度260米，4公里路硬走出60度斜坡上的“S”形；桐梓七十二道拐，12公里盘山，大车晴天走至少一个钟头。
贵州交警的原话——坡长且陡，路窄弯急，临水临崖。
这么个地方，您给我扔一台纯电轿车？还是31.98万起的那种？
我寻思，这不找“扁”吗？
直到8月3号晚，腾势把Z9S的预售价格发不出来——31.98万到38.98万，搭载第二代刀片电池，纯电续航1100km 全球第一，充电5分钟充好、9分钟充饱。
力铭再琢磨：这回，有意思了。
第一折：1100公里续航 + 9分钟闪充，贵州景点串门像串巷子
贵州本地人开车去景区，啥心态？续航焦虑+补能焦虑，双倍的快乐。
贵阳到荔波大小七孔景区，单程400多公里。过去开纯电车，出门前先算电量，路上盯着百分比，到服务区还得排队等充电桩。
现在腾势Z9S给你1100km CLTC纯电续航——这是量产纯电轿车全球第一的数字。
啥概念？从贵阳主城区出发，满电一口气干到荔波，再绕到黔东南郎德苗寨，再回杀贵阳，不进充电站哦。
更狠的是补能。腾势这套闪充，5分钟续上、9分钟充饱，零下30度也只多3分钟。
贵州高速路上的闪充站，平均每100多公里一座，正紧锣密鼓覆盖中。。。。。这意味着啥？您在沪昆高速上从贵阳往昆明方向跑，过大弯道、过长下坡，进服务区买杯咖啡的功夫，电就满喽。
新闻发布会上腾势汽车总经理李慧有句话我特别认同：
“1100km纯电续航不是用来被记住的，而是用来被忘记的。”
说成贵州方言——你只管耍看风景，别看电表。
而且预售期间下订，18个月免费闪充权益直接送。贵州山路费电？没事，免费充。
第二折：4.75米转弯半径，把"二十四道拐"开成停车场
贵州的山路啥样？贵州交警说得明明白白：急弯路、反向弯路、连续弯路、陡坡、连续下坡、傍山险路、注意落石。
正安县的九道拐，依半山腰而建，下临100多米深沟。这种地方，车长5米1的大家伙，掉个头能把司机逼疯。
但是——腾势Z9S最小转弯半径只有4.75米。
这是易三方平台的10°分体后轮转向给的底气。再加圆规掉头、易三方泊车。
力铭理解评说：
1、景区窄路会车——后轮一转，4.75米半径直接掉头，不用倒车三把
2、民宿扎堆儿门口掉头——圆规掉头原地画圈，旁边看热闹的少数民族老乡以为您在表演
3、郎德苗寨那种石板窄巷——易三方泊车自己揉进去，您下车拍照就行
车身尺寸5090×1980×1490mm，看着是个大块头，骨子里灵活得像高尔夫。
云辇-A智能空气车身控制系统加路面预瞄2.0——贵州山路坑洼多、沉降多，系统提前“看”到路面，悬挂主动调整。您过水黄公路那种“十里长坡”省道，车身不颠，车厢茶杯里的茶不洒。
第三折：2.68秒破百、1210马力，贵州高速大弯超车有底气
贵州的高速，不像北方平原那样宽敞笔直。桥连桥、隧连隧，全省目前两万多座桥梁，弯道半径大但坡度不小。超车窗口稍纵即逝。
腾势Z9S性能型——易三方闪充性能型，38.98万——三电机四驱，综合功率890kW，1210PS最大马力，零百加速2.68秒。50万以内豪华轿车，全球第一。
力铭在贵州高速上跑过二十多年，从贵阳往遵义方向，长上坡+大半径转弯，前车是个满载货车，慢悠悠爬。这时候您脚下一点，2.68秒的推背感上来——
嗖。。。。。超了。
而且是安全超越。易三方赋予的干路面防甩尾双移线141km/h通过、雨湿路面131km/h通过，都是全球第一的成绩。冬春季贵州雨雾天多，路面湿滑，这个数据就是保命的。
配9气囊、91.1%高强度钢+铝合金车身，C-NCAP五星安全标准设计。
力铭评车提醒：贵州交警明示"减速、鸣笛、靠右，不得弯道超车"。性能是给您避险用的，不是给您飙车用的。2.68秒的快乐，留给直线加速段享受。
第四折：天神之眼5.0 + 迪迪虾 + Diva，山路智驾“开外挂”
贵州山路最累的是啥？需要驾车注意力高度紧绷。
连续弯路、临崖、落石、雾区、隧道——眼睛不敢离开路面一秒。
腾势Z9S全系标配天神之眼5.0高阶智驾，城市领航、高快领航、智能泊车全场景覆盖，还有城市领航和智能泊车“双兜底”政策。
贵州山区国道、省道跑长途，高快领航接管——
1、弯道自动减速、自动居中、自动跟车
2、隧道自动大灯、自动空调内循环
3、长下坡自动能回收、不用一直踩刹车
4、遇到前方事故，主动变道避让
更骚操作的是座舱智能。全球首搭Diva智能伙伴 + 超级智能体"迪迪虾"。
您带着家人从贵阳去铜仁梵净山，随口说一句：“迪迪虾，带家人去梵净山玩两天”——它自己看路况、算出发时间、定导航、找充电桩、甚至给您推荐山下的民宿。
到了服务区，孩子闹睡觉，喊一声“Diva”——120多种动态表情蹦出来陪娃聊天，您趁机可以眯一会儿。
全球首发Apple CarPlay小窗模式，市面上各种手机全兼容——贵州老乡的手机五花八门，腾势Z9S来者不拒。
第五折：双零重力 + 470L后备厢，为悦己生活而来才是真豪华
跑山路累，跑长途更累。
腾势Z9S前排双零重力座椅、Nappa真皮、高定奢享麂皮顶棚、菱形三线汇合绗缝。
跑完“二十四道拐”，停车赏景，座椅一放——零重力模式，贵州的山风顺着天窗灌进来，您躺着看“天马行空”。
120L超大前备厢 + 470L可拓展后备厢，后排一键放倒。
贵州民宿看山水乐买的山货、腊肉、刺梨、茶叶、脆哨——随便塞。
周末夏季去兴义漂流带的冲浪板、冬季去六盘水滑雪带的滑雪板——随便塞。
七种外观配色：晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿、星曜黑、柔沙灰、松石青、霜玉银。
三种内饰：云烟紫、霜瓷白、青岚灰。
我个人喜欢峡湾绿色，如停在兴义万峰林，车是景，景还是车。
“惊堂木‘收官’：贵州“迪粉”车主，这才是您的“本命车”
我是车市说书人力铭，跑了近二十年车评。
贵州的路，我熟。贵州的司机，我敬。
贵州没有平原，但有腾势Z9S。
1100km续航，把贵州的碧绿山水串成项链。
9分钟闪充，把补能焦虑变成被遗忘的参数。
4.75米转弯半径，把”二十四道拐”开成自家小区车库。
2.68秒破百，把高速超车变成安全感。
天神之眼5.0 + 迪迪虾 + Diva，把山路驾驶变成悦己之旅。
31.98万起，18个月免费闪充，5000元选装基金，专属磁吸生态礼包。
腾势Z9GT载你去远方，腾势Z9S懂你悦当下。
力铭锐评：纯电豪华轿车，过去是“性能、续航、智能、舒适”四选一。腾势Z9S这一刀下去，四样全给您。贵州山路见的车多了，这一台，是真把"Super"刻进了骨子里。深感这台车，是写给喀斯特地貌的情书。
我是车市说书人力铭，咱们下期《力铭评车》见！
