雅阁又更新了。近日，本田在日本市场推出小改款雅阁，新车正式上市，售价595.1万日元起，折合人民币约25.5万元。这个价格放在国内市场，已经接近不少新能源中型车，部分中大型SUV的区间。
在日本，过去那个靠销量走量的雅阁，如今更多承担本田轿车产品里的“门面”角色。这一次改款，本田并没有大幅调整，而是针对细节进行了优化。
看外观。新款雅阁最大的变化集中在车头。本田重新调整了前脸设计，前脸配备大面积六边形格栅，内部是交错网状结构，本田车标居于中间。两侧大灯造型修长，搭配贯穿式 LED 日间灯带，下方保险杠造型平整，增加稳重感。车身侧面线条舒展，搭配黑色后视镜外壳，多辐式轮毂提升运动气息。车窗轮廓规整，拥有标准中型轿车的修长车身姿态。
整车风格偏简约大气，没有多余繁杂装饰，低趴的车身姿态，轿跑风格。相比过去偏商务的设计，新雅阁采用了更低趴、更修长的车身比例，弱化了中年化标签，开始向年轻用户靠近。
座舱采用深浅双色内饰搭配，视觉清爽耐看。中控台布局规整，悬浮中控屏放置在上方，搭配全液晶仪表，信息显示直观。中控中间贯穿长条格栅，搭配蓝色氛围灯带，增添精致感。保留实体旋钮与按键，日常操作顺手。三幅式多功能方向盘造型简约，集成各类控制按键。传统换挡结构换成按键式换挡，释放中央通道空间。车门内饰板分层设计，同样配有氛围灯，座椅为浅白色皮质面料，观感柔和。
动力方面，日本市场继续搭载2.0L e:HEV混合动力系统。这套系统由发动机和双电机组成，大部分情况下车辆由电机驱动，发动机更多负责发电以及高速状态下提供动力支持。
目前日本市场雅阁已经取消燃油版，全系采用混动。这也是本田目前比较明确的路线。
配置方面，新款雅阁继续升级智能驾驶能力。新车搭载Honda SENSING 360+系统，可以提供车辆周围环境监测、高速辅助驾驶等功能。智能化成为必须补上的一课。过去合资品牌的竞争重点集中在发动机、变速箱和底盘，新能源车型进入市场后，消费者关注的车机体验和辅助驾驶能力同样影响购买决定。
不过，比产品变化更值得关注的，是雅阁目前的市场位置。
中国市场，雅阁处于20万元级合资轿车竞争核心，需要面对凯美瑞、天籁以及越来越多新能源车型，大屏、智能驾驶、快速补能，真正的问题不是雅阁还能不能卖，是在新能源时代，传统合资轿车还能留下多少用户。
