现在的年轻家庭对于车辆的要求早已出现变化，并非只是满足于基础性的代步。而是想要6座布局，满足多人出行的需求，又在追求年轻化颜值，就是希望能够获得松弛自在的生活态度。那今天就为大家来分享一下星光L 2026款 260km 六座旗舰型。市场指导价格是13.58万元，刚好可以满足大家的需求，也并不是很保守，老气，那今天就为大家来介绍一下。
星光L的尺寸还是比较亮眼的，4980mm车长、1930mm车宽、1760mm车高，2950mm超长轴距，没有老气横秋的感觉，有人说这就是前奔驰设计师操刀设计。前脸没有烂大街的贯穿式大灯，而是使用分体式的灯组。两侧的竖向流水日间行车灯还是很有辨识度的，在解锁的过程中就会有一个连贯的灯光效果，傍晚下班开车真的超有氛围感。横向主灯组就会隐藏在车头镀铬装饰条的内侧，铺路的宽度还是比较充足的。整个前脸都会选择大面积的封闭式设计，中间会有五菱银标，看上去真的比较简洁干净，几乎没有多余的镀铬装饰条。从车身的侧面来看，会有一条腰线从车头一直顺滑到车尾，在视觉上就可以把车内的空间直接拉满。
车门采用的是全包覆的设计，下雨天上下车根本就不担心会蹭一裤子的泥水，这个细节真的太友好了。车窗周围就会选择一圈细镀铬装饰条包边，这一个设计也能够体现出优势性。车尾所选择的是横向尾灯和前脸是形成呼应的，在点亮之后真的是超有层次感。底部还会有隐藏式的排气，搭配银色的下护板，真的很有运动气息。加上标配的电动尾门，在手上拿满东西的时候开门真的很轻松，实用性这一方面还是比较好的。空间也是比较宽敞的，目测一下后备箱内部放好几个行李箱，都没有什么太多的问题。喜欢居家出游，那这款车就可以满足大家的需求，整体来看真的还是比较有优势性的。关键是没有太多的凹陷和凸起，想要放一些大件的物品也是比较轻松的，不会有太多的限制性。
星光L底盘采用的是一体式的架构，电池平铺在底盘的下方，重心很低，因此行驶的稳定性就能有所提升。悬架的结构是前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，要知道这个价位绝大部分的车型都是选择后扭力梁非独立悬架。在市区通勤的时候，经过小区减速带或者是路面坑洼的路段，悬架过滤真的比较柔和，不会生硬的把震动感直接传到座舱内。家里老人晕车，坐很多硬底盘的SUV容易反胃，但坐这一台车就不会感觉到不舒服。在经过连续烂泥巴道路时，悬架的回弹很干脆，没有多余的晃动，不会出现软底盘，坐船一样的不适感觉。
在高速道路上，我特意开到120km，没想到车身姿态还是很稳定。哪怕是侧风超大的高架路段，车身也没有因此而发飘，方向盘的虚位控制真的很小。在变道或者超车侧倾的时候一直真的比较不错，不会出现三排乘客左右摇晃的现象。隔音密封做的比较到位，并且还会有多层隔音胶条，在高速上行驶，噪音可以控制在一个较低的范围内，不需要刻意的调高音量去掩盖噪音。电池平铺在底盘也有一个隐藏的优势，车身的底部比较平整，没有凸起，在经过乡下的道路时就不需要担心会刮蹭到电池包。对于喜欢自驾游的朋友也会觉得这一个设定比较有优势。当你在驾驶的过程中，无论是经过什么样的路段，始终都会觉得比较稳定。尤其是长途驾驶时，想在后排好好的休息，那这个其实就成为了主要的闪光点，不会影响到休息的空间。
星光L在动力方面选择的是插混系统。1.5L阿特金森循环四缸增程发动机+前置170kW永磁同步电机，搭配磷酸铁锂电池，纯电续航里程是260km，满油满电的状态下综合续航里程是1260km。在日常上下班通勤时直接选择纯电模式，像我每天来回60km，这个纯电续航基本上可以做到5天充一次电。电费折算下来1km都不到5分钱，要比乘坐公交车更加的便宜。百公里加速时间为8.2秒，在红绿灯起步时真的很轻快，没有燃油车换挡的顿挫，也没有发动机的噪音。周末长途的时候可以切换到混动模式，电量只要低于20%，发动机就会启动发电，油电切换真的是比较丝滑的。只需要0.1秒，电磁离合器就会切换，基本上没有感受到发动机的介入，不会出现突如其来的震动感。
星光L车内选择6座的布局，第二排是两个独立的航空座椅，中间是一个纯平的190mm通道，在进出第三排的时候完全不需要侧身，这个设计真的是戳中了多孩家庭的痛点。前排的座椅填充厚实，选用的是仿皮的材料，侧翼支撑适中，在长时间开两个小时时都不会觉得腰酸背痛。前排有加热，通风等一系列功能，一年四季出行都会觉得比较舒适。第二排就是全车舒适的地方，有两张独立的座椅，而且还有扶手，并且有加热功能，有一个折叠式的小桌板。孩子可以把零食放在这边，这点还是比较实用的。座椅的靠背还有前后滑轨调节的幅度比较大，前后滑动的空间充裕，就算把第二排调整到最后，身高1米75的成年人进入到第三排也会拥有足够的空间。
很多人都会担心第三排是不是只能坐小孩，我的身高是1米78，进入到第三排尝试了一下，觉得还是比较舒适的，头部不会顶着，车顶两侧还有独立的空调出风口。6个人满载出行时，后备箱还会拥有足够的容积，加上一个下沉式的储物格，那就可以放两个登机箱，还有两台婴儿车，不会有太多的局限性。车内也会拥有很多隐藏式的储物空间，座椅，扶手箱，中控位置，门板位置都有储物槽，所以整个车内都不会显得乱糟糟的。
星光L内饰主要是以简约轻奢为主，没有廉价的塑料感觉，中控台这边就会有一个超大的悬浮式中控屏以及全液晶仪表盘。中控屏的尺寸是15.6英寸，液晶仪表盘是8.8英寸。车机系统搭载的是全新的语音助手，并不需要固定的唤醒词，支持全场景连续对话。在开车的时候调节空调，导航，打开座椅通风功能，只需要通过语音指令就可以完成，支持后排语音识别，后排的老人和孩子也可以通过语音操控，并不需要去麻烦驾驶员。车内有21个扬声器，低音比较浑厚，声音很通透，在长途开车听歌时就会拥有比较出色的体验感觉。全车的空调都是自动分区设计，可以独立的控制温度，无论坐在什么地方都能感受到舒适的温度，彼此都不需要互相迁就。后排独立出风口的风量充足，夏天在满载的情况下，全车可以迅速的降温。
这台车到底有什么样的优势呢？从外观来看真的比较大气，耐看，再加上底盘的双独立悬架，整体的调校还是比较舒适的，让大家在出行时就会觉得比较轻松。很多人都在纠结现在是不是应该下订单，那不知道有没有已经提车的朋友，在使用之后有没有发现隐藏的小毛病呢？
