7月23日，东风奕派M8正式上市了。看到这台车的价格和配置单，你的的第一反应就会是：这年头，车企都这么“狠”了吗？
官方指导价17.98万到21.98万元，小订转大定用户限时权益价直接干到16.58万元起。什么概念？16万出头，买到一台5米车长、三排六座、全系标配华为乾崑六件套的中大型SUV。确实令人震惊！
同赛道的理想L8起售价32万多，问界M7六座版起步也要25万冒上。奕派M8这个价格，几乎是打了个对折的真正“骨折价”。
难怪上市才4小时，订单就破万了。市场永远是最诚实的——配置给足了，价格到位了，消费者就会用真金白银为你投票。
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“华派黄金标准”
让你不用做选择题
现在买车怕什么？最怕的就是不得不怕妥协。想要大空间，性能就得往后靠；想要智能驾驶，得加好几万上高配；想要舒适配置，不好意思那是顶配专属。最后你发现，预算就那么多，只能在空间、智能、舒适之间来回割舍。
奕派M8这次提出的“华派黄金标准”，核心就一句话：别妥协了，你想要的全给你。
首先是尺寸。5020mm车长、3025mm轴距、60.3%的同级最高轴长比。翻译成人话：不为了好看刻意拉长车头，把更多空间留给坐人的地方。第三排膝部空间超过50mm，地台零高差，后门门槛离地只有44.5cm。老人小孩上下车顺利，成年人坐第三排也不憋屈——这才是真六座该有的样子。
“黄金软装六件套”直接以亲民价实现品质越级。双头等舱座椅带按摩通风加热、50英寸AR-HUD、16.1英寸中控屏加17.3英寸吸顶屏、冷暖冰箱、新风系统……说白了就是把30万级车的配置，塞进了一台16万起步的大六座家用车里。
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华为乾崑六件套全系标配
真正的“智能平权”
全系标配华为乾崑六件套，这可是奕派M8最狠的大招——智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信、HUAWEI SOUND音响。注意关键词：全系标配。不是顶配才有，不是选装才有，入门版就有。
以往你想体验华为的智驾和鸿蒙座舱，至少得准备二十五六万。现在16万多，全给你配齐了。乾崑智驾ADS 5 Pro配备了27个智能感知硬件，支持高速、城市、园区的领航辅助驾驶。鸿蒙座舱的流畅度和交互体验，用过的人都懂。
还有那个鲸鳍通信——华为三十多年的通信技术底子，信号强度比行业平均提升60%，从无网到有网只要2秒。进地库、钻隧道，导航音乐不掉线。这种细节，才是真正体现技术实力的地方。
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纯电增程双动力，让续航焦虑归零
纯电版CLTC续航600km，800V平台加4C超快充，30%到80%只要15.5分钟。增程版纯电续航300km、综合1281km。日常通勤一周一充，长途说走就走。
同级唯一纯电增程双动力——别人让你二选一，奕派M8让你不用选。市区开纯电省钱，长途开增程不焦虑，就这么简单。
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中汽中心12项认证用数据说话
现在不少车企都喜欢自家堆参数、讲概念，但消费者越来越不吃这套了。
奕派M8的做法很实在：把车交给中汽中心测试。12项权威认证，覆盖电池安全、智能安全、操控稳定、空间舒适、续航能效、座舱健康。湿地麋鹿测试75.4km/h通过；纯电版实测续航657.6km、增程版实测纯电366.6km，不玩虚的，拿数据说话。另外，特别值得一提的指标，抗晕动指数优于行业标准33%；还拿了行业首个“儿童极致呵护座舱”认证。对有老人有孩子的家庭用户来说，这些实实在在的实用价值带来的踏实感比什么营销话术都管用。
车尚悟语
家用大六座SUV市场这两年确实卷得厉害。但很多卷，是卷参数、卷配置，券套路，真正把“卷”落到用户体验上的并不多。
奕派M8这波操作，确实是卷到了点子上——把华为的智能生态下放到16万级别，把30万级的舒适配置做成标配，把双动力选择权完全交给用户，再用第三方权威认证给产品背书。上市4小时订单破万，说明市场已经给出了答案。当一台车不再需要让你做选择题的时候，它就已经赢了一半先机，虽然接下来的路，依然需要奋力闯关。就祝这部20万内唯一满配华为乾崑六件套大六座的东风奕派M8，起势继续，一路高歌吧！
