7月2日晚，比亚迪海豹08迎来上市，新车提供纯电动和插电式混动两种动力形式，各提供3个配置版本。其中纯电动版本售价19.69-23.99万元，插混版售价19.69-22.99万元。
上市期间，比亚迪海豹08提供0首付或0利息金融方案、6000元官方置换补贴或比亚迪车主10000元官方置换补贴、1年城市领航安全兜底、1年免费闪充、三电系统终身保修、部分配置和车身颜色限时免费选装等权益。
作为比亚迪海洋网旗下的旗舰级轿车产品，海豹08的长宽高为5150×1999×1505mm，轴距为3030mm。
新车基于海洋美学2.0理念打造，车身线条柔和，车尾采用溜背造型，细节处例如车门拉手也采用内嵌式设计，保证不破坏整个车身侧面的线条。
同时作为旗舰车型，海豹08还配备悬浮式车轮Logo，全系提供多达6种外观颜色、2套双拼色车漆，4种内饰配色，选择相当丰富。
同时，海豹08还全系标配暸望塔式的激光雷达，并且标配天神之眼B，支持城市领航、高快领航和泊车辅助功能，新车还提供1年城市领航安全兜底。
内饰设计方面，海豹08采用常见的T字形布局，12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控大屏、手机50W无线充电都是全系标配。
此外新车推出的2种动力形式，各3个配置版本中，入门的尊贵型就已经能提供丰富的配置，例如全景影像和透明底盘、对外放电、可调阻尼减振器、后轮转向系统、全车电吸门、前后排双层隔音玻璃、前排座椅通风加热按摩、后排座椅通风加热、中央远端安全气囊、头部气帘。可以说即使是全系入门的尊贵型，海豹08的配置也担得起旗舰的定位，是全系最值得推荐的版本。
来到中配的旗舰型，主要升级包括空气悬架和后排小桌板，此外，纯电动旗舰型的续航里程也有提升，从入门的775km升级至905km。
来到顶配的四驱旗舰型，除了驱动形式升级为四驱，对比旗舰型2.3万元的差价升级了26英寸AR-HUD抬头显示、第二排座椅增加按摩功能、并且增加车载冷暖箱。
此外旗舰型和四驱旗舰型还可花费1.2万元选装前排双零重力座椅。
海豹08全系标配比亚迪闪充技术，这也是比亚迪首款纯电动版本和插混版本均标配闪充技术的车型，新车依然支持5分钟充好，9分钟充饱，并且赠送1年免费闪充权益。
动力系统方面，海豹08的纯电动版本入门车型也能提供255kW的最大功率，中配旗舰型虽然仍采用单电机后驱，但最大输出功率提升至320kW，顶配的四驱旗舰型最大功率高达510kW，破百时间仅需3.3秒。
而插电式混动版本标配45.36度大电池，单电机版本可提供400km纯电续航，综合续航1660km，四驱版本可提供350km纯电续航，双电机最大输出功率400kW，可提供3.8秒的破百加速。选择插电式混动版本或纯电动版本除了能源形式不同，还有两点核心区别，其一是单电机版本纯电动车型为后驱布局，插混版本为前驱布局，其二是纯电动版本可提供160L电动前备厢，能提供更加便利的装载空间。
底盘硬件方面，新车根据版本不同，入门即搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，支持悬架软硬调节，而旗舰型及以上版本提供云辇-A智能空气车身控制系统，采用闭式双腔空悬，支持悬架的软硬高低分别调节。此外新车全系标配单边7度，正负共14度的后轮转向系统，令海豹08能够提供4.95米的转弯半径，大大提升操控灵活性。
