2026年7月2日，央视新闻《超凡一步》直播现场，奕境X9被拆解到只剩骨架——车身防护结构、核心安全零部件、电池防护系统、华为乾崑智能驾驶核心感知硬件，全部暴露在国家级镜头之下。敢把每一颗螺丝钉都亮给消费者看的品牌，这个行业里没有几家。
什么样的9系才是真旗舰？这不仅是消费者的疑问，也是所有主机厂一直在寻找的答案。当“9系”从一个尺寸级别符号演变为品牌技术实力的最高勋章，定义它的标准正在被彻底改写——而奕境X9给出的答案，或许指明了方向。
安全，从“硬刚”到“预判”的认知跨越
过去我们对汽车安全的想象，大多停留在“钢筋铁骨”四个字上。车身够不够硬、气囊够不够多、碰撞测试够不够高分——这些固然重要，但在智能出行时代，用户的期待早已不止“出事扛不扛得住”，更要“大概率根本不出事”。
这是认知的进化，也是奕境对安全理念的重塑。奕境汽车董事长汪俊君在直播中说了一句话：“安全是奕境的信仰，不惧技术挑战，不计成本投入，能做到的都做到，能给到的都给到！”这话听起来像口号，但当你看到奕境X9在“天穹智盾”安全架构下的技术堆料，就知道这不是说说而已。
“天穹智盾”覆盖智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全、健康安全六大维度，构建起完整的安全闭环。它开创性地实现了三大安全价值的突破—— “全体系” ：从独立模块的迭代到全体系的安全技术突破； “全时域” ：从被动碰撞防护到事前、事中、事后的全时域守护； “全维度” ：从单向的物理防护到全维度的安全场景融合。
这背后的逻辑是：安全不是一道单选题，而是一张交织的网。 钢筋铁骨的“硬刚”是底线，运筹帷幄的“预判”是上限——两者不是先后接力，而是深度协同。
硬核数据，才是真旗舰的底气
真旗舰从来不靠讲故事，而是靠数据说话。
在被动安全层面，奕境X9整车高强钢与铝合金占比超过92%，位居行业首位。B柱关键承压部位搭载2400MPa热成型超高强钢，强度较行业主流标准提升20%。直播现场做了一个“电镐钻挑战”——2400MPa超高强钢板材承受高强度冲击后几乎无变形损伤。这还不算完，整车还配备了2300MPa超高强钢门环、A柱内置2300MPa热成型胀管防撞梁、2300MPa车门内防撞梁，以及第三排专属防穿刺钢板。第三排常常是SUV安全的“被遗忘的角落”，奕境X9连这个细节都考虑到了。
电池安全更是下了血本。奕境X9打造了“外有铁布衫、内有辟火罩”的多层防护体系：外部依靠专属防撞梁、铝合金门槛梁抵御正面和侧面撞击；底盘搭载行业首创三层防弹级防护装甲，抗冲击强度达到国标三倍以上；电芯之间全覆盖航空级气凝胶隔热材料，从源头隔绝热失控、阻断热蔓延。直播现场，装有气凝胶防护的隔铝板经受喷火枪持续3分钟高温灼烧仍完好无损，让主持人尼格买提直呼“颠覆了对汽车安全材料强度的认知”。
还有一个细节值得注意：奕境X9将超级电容布置在车身中部最安全的位置，即使碰撞导致小电瓶失效，冗余电容仍可持续供电，保障车门解锁、门把手正常开启。碰撞瞬间，车机自动弹出全套事故处置指引，同步触发车载SOS远程求救——从“防撞”到“营救”，整个链条被完整覆盖。
智能辅助驾驶，不是炫技是保命
如果说被动安全是最后的防线，那智能驾驶就是第一道屏障。
华为乾崑智驾ADS 5在直播中完成了全网首次暗夜实测。三项测试，每一项都精准戳中用户夜间出行的核心痛点。
强光“双煞”测试模拟夜间会车遭遇对向远光致盲、前方突然出现“鬼探头”的极端场景。奕境X9以120km/h高速逆光行驶，依托896线双光路图像级激光雷达，精准提前识别仅14厘米高的低矮障碍物，全程自主完成减速、避让。14厘米什么概念？大约一个路肩的高度。在120km/h的速度下、在强光致盲的干扰中识别这样的障碍物——这不是炫技，这是保命。
雨雾连环测试中，奕境X9在夜间暴雨、能见度极低的工况下保持120km/h行进，凭借分布式4D毫米波雷达出色的抗干扰感知性能，精准识别道路假人、倒地桩筒及水帘后方的故障车辆。
迷境突围测试更是突破了行业智驾系统的通行局限——在无专属道路标识的复杂场景中，连续完成抬杆通行、直角弯道穿行、低矮障碍物避让、悬空障碍物绕行、极窄路段穿越等五重考验，全程零人工干预。
华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志在直播中表示，双方将共同推动辅助驾驶从“能用”到“敢用、好用、爱用”的跨越，后续还将共同打造面向L3/L4自动驾驶的车型。
截至目前，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破123亿公里——这背后是“算力+算法+数据”三大核心要素的持续迭代，云端算力规模达到60 EFLOPS。数据的厚度，决定了智驾的深度。
全栈原生共创，才是真正的“技术平权”
奕境X9最值得深思的地方，或许不在产品本身，而在它的诞生方式。
东风与华为乾崑的合作不是简单的“采购-供货”关系，而是从产品定义阶段即启动联合设计、联合开发、联合办公、联合品控，打通底层架构，将华为乾崑全栈能力与东风整车工程体系深度耦合。双方累计投入百亿级资金，组建超5000人团队推进合作。奕境汽车品牌总经理曾清林将这种模式定义为“全栈原生共创”——不是把双方最强技术简单叠加，而是让它们产生“化学反应”变得更强。
更值得关注的是，奕境X9将华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、乾崑车载光、乾崑车云五大智能化解决方案全部列为 “全系标配” 。这意味着，消费者不需要为了体验最前沿的智能技术去选择高配版本——顶配技术，一步到位。
什么样的9系才是真旗舰？
真旗舰，敢于在国家级镜头下把车拆给你看。 奕境X9做到了——1:1深度拆解，车身防护结构、核心安全零部件、电池防护系统、智能驾驶核心感知硬件全部展露。
真旗舰，敢于在极端场景中接受公开检验。 暗夜、强光致盲、暴雨、复杂非标路况——每一项都是行业公认的技术瓶颈。奕境X9全部通关。
真旗舰，敢于在安全这件事上不计成本。 2400MPa超高强度钢、92%高强钢铝合金占比、三层防弹级电池装甲、航空级气凝胶隔热材料、超级电容冗余供电——每一个数字背后都是真金白银的投入。
奕境X9将于2026年第三季度正式上市交付。这款车长超5.3米、轴距3120毫米的大六座旗舰SUV，承载的不仅是一个新品牌的野心，更是中国汽车产业从“参数领先”走向“体验领先”、从“配置竞赛”走向“技术深耕”的一次跨越。
敢于把每一处细节展示给消费者看的品牌，一定不会差。而真正配得上“9系旗舰”之名的产品，从来不是参数的堆砌，而是对安全、对技术、对用户生命的敬畏——这种敬畏，藏在每一颗螺丝钉里。
