说到丰田凯美瑞，想必大家都不陌生，作为丰田家族最经典的一款B级轿车，凯美瑞自进入国内市场以来都保持了很高的热度，凭借其保值、省油、可靠等特性，赢得了广大国内消费者的支持和青睐，然而，随着国内汽车市场格局的不断变化，凯美瑞将迎来一次焕新，目前，新一代凯美瑞渲染图已经曝光，到底新车有何亮眼表现呢？下面咱们一块来看一下。
从外观来看，全新凯美瑞的变化可以说非常明显，新车彻底抛弃了现款略带沉稳的梯形格栅布局，转而借用丰田纯电BZ系列的“锤头鲨”前脸设计，车标被抬升至机盖前沿的贯穿饰条之上，两侧灯组由一条凌厉的LED灯带串联，这种分段式贯穿效果，比常见的整根光带更具辨识度，配合前杠两侧真实导流槽与微凸的小前唇，让车头呈现出一种低趴、宽体的进攻性。
车身侧面，新车虽未改动基本轮廓，但后视镜、轮毂的全黑化处理，以及车尾扩散器包围+双边排气组合，都在刻意强化“运动感”而非“居家感”，这种“去父辈化”的设计语言，对于习惯凯美瑞中庸形象的消费者来说，可能需要时间来消化，但对于追求个性的95后、00后购车者，恰恰是它最直接的吸引力。
内饰部分，全新凯美瑞则采用了家族最新的设计语言，老款悬浮式中控屏被一块完整的双联屏取代，全液晶仪表与中控大屏形成连贯的曲面带，虽然整体T型布局未变，但屏幕素质、UI逻辑和触控响应的升级，表现并不比当下那些新势力车型差；更重要的是，本次全新凯美瑞并没有在安全配置上做“选择题”——全系标配驾驶辅助系统与多组安全气囊，这种做法既符合家庭用户对“省心”的基础期待，也回应了年轻群体对“科技平权”的隐性诉求。
动力方面，新车将会提供燃油版和插混版，其中，燃油版保留了现款2.0L+模拟十速CVT的动力组合，173马力虽不激进，但平顺性与低油耗足以覆盖日常通勤；插混版则提供了双擎2.0L与2.5L两套混动系统，匹配的是E-CVT变速箱，这样的动力组合输出很平顺，而且经济性很高效，至于是否会引入丰田第五代THS混动技术，目前还不确定。关于全新一代丰田凯美瑞，大家觉得如何呢？
