2026年7月29日，上汽MG品牌全新中型纯电轿跑MG 07正式开启预售。新车共推出5款配置车型，预售价区间为12.59万元至16.59万元。其中，610km激光雷达版预售价13.59万元，845km激光雷达版早鸟预售价15.59万元。凭借845km超长续航、宁德时代电池、800V高压平台、5C超级快充以及Momenta R7激光雷达高阶智驾等越级配置，MG 07以“技术普惠”的姿态，重新定义了15万级纯电轿车的价值天花板。
800km+续航首次下探15万级，宁王电池+800V+5C快充全到位
续航一直是纯电用户最核心的痛点。目前国内纯电市场中，800公里以上续航车型起售价普遍在20万元以上。MG 07直接将这一门槛拉低至15万元——845km超长续航版本搭载宁德时代91kWh三元锂电池组，匹配800V高压平台与5C超级快充，30%至80%充电仅需12分钟。与此同时，车辆零百加速进入5秒级，真正做到了“长续航、快补能、强性能”三者兼得。
对于城市通勤为主的用户，MG 07还提供了610km续航版本，搭载央视认证的全球唯一量产半固态电池。更高的能量密度带来了更优的低温续航表现，热失控风险也大幅降低。两种头部电池方案并行，让不同需求的消费者都能找到最适合自己的选择。
Momenta R7激光雷达智驾下放，夜间130km/h自动转向避让
智能化是MG 07另一张王牌。新车搭载Momenta R7世界模型与Xheart X7大模型专用芯片，配合车顶激光雷达，完整支持城区导航辅助驾驶、全场景智能泊车及“车位到车位”等功能。
这套方案来头不小。上汽是Momenta最大机构股东，MG 07搭载的这套软硬一体方案原本是为30万级车型储备的技术，如今直接下放到了13万价位段。Momenta在国内第三方城市NOA市场市占率高达65%，装车量突破100万台，大众、奥迪等全球前10汽车集团中有9家选择其方案。
更值得一提的是，MG 07这套系统完成了夜间130km/h时速下的AES自动转向避让测试。行业头部方案也能做到130km/h的AES避让，但那是在白天；MG 07挑战的是夜间场景，含金量完全不同。激光雷达在低光、异形障碍物等复杂环境下的感知优势，让高阶智驾不再只是“白天限定”。
全系标配mCDC电磁悬架，30万级底盘配置“量大管饱”
底盘方面，MG 07全系标配mCDC智能电磁悬架。这项配置此前主要出现在30万级豪华车型上，在15万级市场中不仅没有全系标配的先例，甚至多数车型连选装资格都不提供。除入门车型外，其余车型还带有AI路面预瞄功能，可提前识别减速带、井盖等路况，对悬架阻尼进行毫秒级调节。
安全层面，MG 07全系标配VMC爆胎稳定控制系统，已完成202km/h对角线双轮爆胎极限实测。在高速行驶中突发爆胎险情，系统依然能保持车身姿态稳定。对比同级车型普遍将电磁悬架列为万元选装、爆胎稳定系统鲜有搭载的现状，MG 07不区分高低配的硬件下放，直接拉高了整个15万级纯电市场的底盘安全与操控基线。
大空间+满配舒享，轿跑也能兼顾家庭
MG 07车身尺寸4886×1900×1485mm，轴距2825mm。在搭载大容量电池的前提下，整车架构依然实现了空间最优解——168L前备厢搭配697L后备厢及109L下沉式储物空间。后排腿部空间达到931毫米，打破了“长续航压缩座舱空间”的行业怪圈。
舒适配置同样拉满。新车配备AI主驾体感自动调节座椅，可自动感知座舱温湿度切换通风或加热；副驾提供零重力座椅与多功能美妆台，收起后可充当小桌板；整片式EC调光全景天幕、7.1.4声道21扬声器音响；以及30L双温区车载冰箱，官方称这是全球轿车中唯一的大容量冰箱配置。
预售权益+上市预期，爆款潜质已露端倪
预售阶段下定用户可享限时免费申领Momenta R7高阶智驾包及车载大冰柜等权益。按照行业惯例，正式上市时售价预计还有5000-6000元的浮动空间。届时845km激光雷达版有望进入15万元以内，610km激光雷达版或将杀入13万元以内。
从800km级续航到激光雷达智驾，从智能电磁悬架到半固态电池，MG 07正在把过去30万元级别车型的技术配置，快速下放到15万级市场。这不仅是MG品牌打造爆款的野心之作，更是国产新能源产业链优势落地终端的缩影。8月下旬正式上市后，MG 07能否成为15万级纯电市场的全新标杆，值得持续关注。
