7月29日晚，最近备受瞩目的MG 07正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间为12.59万至16.59万元。新车以极具诚意的定价，将845km超长续航、800V高压平台、激光雷达高阶智驾等原本属于30万级车型的核心配置全面下放，瞬间引爆15万级纯电轿跑市场。
一、百年传承的自信回应：致敬经典，设计有源
在此前的网络直播中，MG 07的外观设计曾引发部分网友关于“抄袭”的质疑。面对舆论，MG品牌事业部总经理陈萃并未回避，而是以一首个人Rap单曲《WOCHAO》幽默回应，直言“我抄了，但我抄的是MG自己”。在昨晚的预售发布会上，MG更是用一场教科书级的设计解析彻底“摊牌”。
现场不仅详述了MG 07的设计渊源，还陈列了MGB GT、MGA、MG EX181等多款MG百年历史经典车型。从1965年MGB GT首创的掀背式溜背造型，到EX家族为刷新速度纪录而采用的蚌式机盖，再到MGA确立的双肩线运动美学，MG 07的每一处线条都源自品牌自身的历史积淀，将百年轿跑基因在新能源时代进行了完美复刻与进化。
二、845km续航+800V平台，重新定义15万级纯电续航标准
在核心三电系统上，MG 07交出了一份堪称“越级”的答卷。新车845km长续航版本搭载了宁德时代高性能电池，配合800V高压平台与5C超级快充技术，将以往20万级以上的长续航特权直接拉入15万级区间，彻底打破了“800km以上续航必超20万”的市场惯例。
同时，610km版本则搭载了央视认证、全球唯一量产的半固态电池，在安全性与能量密度上实现了双重突破。依托上汽成熟的三电集成能力，MG 07在塞进大电池的同时，还保留了168L超大前备厢和下沉式后备厢空间，真正做到了长续航与大空间的兼得。
三、赛道基因与高阶智驾的越级融合
MG 07不仅续航出众，更继承了品牌深厚的赛道基因。新车零百加速进入5秒级，并搭载上汽自研的18合1主动散热电驱，实现了无限次连续弹射起步不衰减，彻底破解了电机散热难题。底盘方面，MG 07全系标配此前仅见于30万级豪车的mCDC智能电磁悬架，高配车型更搭载AI预瞄功能，可毫秒级调节悬架软硬；配合VMC爆胎稳定控制系统，即使在202km/h时速下对角线双轮爆胎，车辆姿态依然平稳。
在智能化决赛圈，MG 07同样亮出王牌。新车搭载了Momenta R7世界模型激光雷达高阶智驾方案。作为Momenta最大机构股东，上汽将这套原本为30万级车型储备的技术直接下放。相比纯视觉方案，激光雷达补齐了夜间感知短板，MG 07甚至实现了夜间130km/h时速下的AES自动转向避让，让15万级市场迎来了真正的高阶智驾。
整体来说，MG 07以“技术平权”的姿态，用15万级的价格提供了30万级的配置体验，重新划定了纯电轿跑的价值基线。这种“价值战”而非“价格战”的策略，精准拿捏了年轻消费者的核心诉求。市场的热情也印证了这份诚意：开启预售仅20小时，MG 07的小订量就已强势突破2.1万台。
随着8月下旬正式上市及可能进一步下探的售价，MG 07无疑已预定了2026年新能源市场的爆款席位，必将重塑15万级纯电轿车的竞争格局。
