2026年上半年的中国乘用车市场，正经历一场深刻的行业洗牌与价值重构。在整体大盘同比下滑、市场内卷加剧、产品同质化严重、消费需求持续分化的存量竞争格局下，多数车企陷入“以价换量、增收不增利”的发展困境，行业正式告别粗放式规模扩张，全面迈入一个全新的周期。
在这样承压的行业大环境中，吉利汽车交出了一份极具含金量的期中答卷。据乘联分会权威数据统计，吉利汽车上半年国内终端零售销量突破102.1万辆，成功登顶2026年上半年中国乘用车国内销量榜首，同时也是上半年唯一销量突破百万的自主品牌。
更难能可贵的是，在行业整体下行、多数品牌增速放缓的背景下，吉利实现了逆势稳增，6月单月销量高达240799辆，达成连续四个月同、环比双增长的亮眼成绩，走出了一条区别于行业的高质量增长曲线。
如果说短期销量突围是市场偶然，那么持续的逆势领跑、结构优化、全域进阶，背后必然是体系化能力的绝对碾压。
吉利的登顶，从来不是单一车型的爆款突围，而是战略笃定、组织革新、品牌协同、全域出海四大维度深度落地的必然结果，更是中国汽车品牌从“规模追赶”向“价值引领”跨越的核心缩影。
告别粗放增长：结构优化筑牢高质量发展根基当下车市竞争的核心，早已脱离单纯的销量数字比拼，盈利结构、新能源渗透率、品牌溢价能力，才是衡量车企核心竞争力的关键标尺。不同于行业普遍存在的“销量虚高、利润薄弱、结构失衡”问题，吉利上半年实现了全方位的结构提质，彻底摆脱了低端内卷的发展桎梏。
2026年上半年，吉利新能源车型累计销量799454辆，新能源整体渗透率攀升至56%，其中6月新能源渗透率强势突破67%，创下品牌历史新高，远超行业平均转型速度。在油电切换的关键窗口期，吉利率先完成新能源规模化落地，实现了传统燃油与新能源业务的平稳衔接、双向赋能。新能源转型跑出行业加速度，成为增长核心引擎。
四大品牌矩阵均衡发力，构建起全覆盖、高梯度的产品壁垒，彻底告别单品依赖。高端豪华新能源品牌极氪持续领跑，6月交付35169辆，同比暴涨111%，上半年累计交付178370辆、同比大增97%，稳居中国豪华新能源市场销冠，单车均价接近35万元，成功打破外资品牌对高端新能源市场的长期垄断，撑起品牌利润基本盘。
主流新能源赛道，吉利银河稳居第一梯队，6月销量108206辆，同比、环比双双大幅增长，上半年累计销量突破51万，跻身全球新能源销量前三，凭借星愿、星舰7等爆款车型牢牢占据主流家用新能源市场核心份额，其中星愿上市以来累计销量超75万，持续蝉联全品类车型销量冠军。
燃油高端市场持续深耕，中国星系列连续9年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军，上半年累计销量580580辆，依托成熟的i-HEV混动技术与全域智能化升级，在燃油车持续萎缩的市场中逆势突围，为集团提供稳定现金流与市场基本盘。领克品牌加速高端电动化转型，6月新能源占比高达81%，持续完善高端产品矩阵，夯实全球化高端品牌定位。
不难看出，吉利已经形成“高端有溢价、主流有爆款、燃油有根基、新能源有增速”的健康发展格局，彻底摆脱行业低端内卷，实现规模与质量的双向平衡。
出海爆发：海外市场成为第二增长曲线在国内车市承压、存量竞争白热化的背景下，出海早已成为中国车企破局的必经之路，但多数品牌仍停留在零散出口、低价走量的初级阶段。而吉利早已完成从“产品出海”到“品牌出海、价值出海”的全面升级，成为自主品牌全球化布局的标杆。
2026年6月，吉利海外销量迎来历史性突破，单月销量首次突破10万辆大关，达到102874辆，同比暴涨157%，海外销量占比高达42.7%，近乎撑起品牌半壁江山。其中新能源海外销量62330辆，占海外总销量60.6%，新能源全球化优势彻底凸显。
上半年吉利累计海外出口销量突破474228辆，同比暴增158%，销量规模直接超越2025年全年出口总量，成为同期国内增速最快的自主车企。不同于行业简单复制国内内卷模式的出海思路，吉利聚焦东南亚、欧洲、拉美等高价值市场，坚持高端化、品质化出海，以优质产品、完善渠道、本土化运营构建长期竞争力，成功规避低价内卷，实现海外市场的高质量爆发。
国内市场对冲压力、海外市场增量突围，一稳一进的双向布局，让吉利彻底摆脱了单一市场波动的风险，构建起抗风险能力极强的全域增长体系。
体系化变革落地：顶层战略重塑长期发展格局所有销量的逆势增长、结构的持续优化，本质都是体系能力的胜利。2026年上半年，吉利持续深化“一个吉利”核心战略，通过组织、品牌、发展架构的全方位体系化革新，彻底扫清发展壁垒，为长期高质量发展筑牢根基。
组织架构持续精简聚焦，夯实核心上市平台价值。吉利控股集团董事长李书福公开明确，将关停并转旗下冗余主体，集中全部优势资源做强吉利汽车控股（0175.HK）核心上市平台。这是继《台州宣言》后，品牌顶层战略的重要落地举措，不仅理顺了集团组织架构，消除了复杂股权带来的资本市场顾虑，更明确了未来资源集中、聚力发展的核心方向，为品牌估值修复、长期稳健发展奠定坚实基础。
品牌布局持续完善，实现全品类全覆盖。通过并购雷达汽车，吉利补齐越野、皮卡细分赛道短板，产品矩阵全面覆盖轿车、SUV、MPV、越野车、皮卡全品类，结合四大核心品牌的梯度布局，形成全方位、差异化的产品竞争体系，精准覆盖各级别消费市场，最大化抢占行业细分增量。
在资本市场层面，吉利的体系化韧性与稳健增长优势愈发凸显。2026年上半年汽车板块整体下行，行业多数车企营收、估值双双承压，而吉利凭借扎实的基本面、优化的盈利结构、清晰的转型路径，成为年初以来A+H股唯一实现正增长的汽车股，是行业内稀缺的具备长期投资价值的优质标的，随着基本面持续兑现，品牌即将迎来估值修复的关键窗口期。
总结2026年车市的淘汰赛已然开启，粗放式规模增长的时代彻底落幕，未来的汽车竞争，终将归于综合实力的大比拼。
从上半年唯一百万销量自主榜首，到连续四月双增长的稳健态势；从新能源渗透率持续走高的转型成果，到海外月销破10万的全球化突破；从多品牌均衡发力的产品格局，到体系化变革的顶层落地，吉利用实打实的数据证明：
真正的穿越周期，从来不是依赖市场红利，而是依靠持续进化的体系能力、坚定长期的战略定力、精益求精的产品价值。
立足行业新周期，吉利已然完成从“跟随者”到“引领者”的身份蜕变。未来，随着“一个吉利”战略持续深化、高端化与全球化双轮驱动、新能源智能化技术持续迭代，吉利将持续领跑中国汽车高质量发展赛道，向全球世界级汽车品牌稳步迈进，持续书写中国汽车的崛起答卷。
