7月30日，一汽-大众全新中型纯电SUV——ID.AURA T6正式启动盲订。作为大众专为中国市场打造的德系智电新品，该车最大亮点莫过于搭载全新“云栖智舱”系统，凭借4nm车规芯片与全新CEA电子电气架构，一举扭转过往大众车机智能化偏弱的固有印象，被称作史上最强大众车机。新车同步推出多重盲订权益，德系品质与本土化智能体验兼备，为家用纯电SUV市场注入全新竞争力。
在盲订权益上，支付99元诚意金，即可抵扣2000元购车款。针对大众集团、一汽集团旗下品牌增换购客户，还可额外享受5000元置换补贴。盲订用户可获得APP专属电子版勋章，成功购车后兑换实体勋章，并有机会受邀参加上市发布会、工厂参观等专属活动，多重权益降低入手门槛。
外观层面，ID.AURA T6采用实用自然主义美学设计理念，运用“短悬长轴”布局，实现85.3%超高得房率。车身尺寸4811mm、1879mm、1648mm，轴距2836mm，流畅车身实现0.245Cd超低风阻，优化能耗、延长续航。前机舱盖延续德系稳重质感，车身颜色提供远山绿、烟霞紫、初雪白、贝珠白、云雀灰、星河蓝多款车身色彩，兼顾简约气质与时尚属性。
座舱是ID.AURA T6核心竞争力，百变空间兼顾家用、露营多元场景。车内打造360°环抱式座舱，15.6英寸2.5K中控屏、10.25英寸仪表搭配25.8英寸AR-HUD形成多屏交互。车内配备后排小桌板、女王副驾，前排座椅支持一键放平，变身车内休憩空间；90L大容量前备厢搭配全车38处储物空间，收纳能力拉满，满足家庭出游、户外露营需求。内饰提供绒光米、云影灰、蜜光橙多种配色，营造居家轻奢氛围。
真正实现突破的，是这套全新云栖智舱，也是大众有史以来智能化程度最高的车机系统。座舱搭载4nm工艺MTK8676车规芯片，算力相比前代大幅跃升，底层依托全新CEA电子电气架构，采用“中央计算+区域控制”方案，原生适配AI智能交互。系统支持四音区智能语音交互，前后排乘客可同时下达指令、互不干扰；多模态AI智慧桌面能够学习用户用车习惯，主动推送导航、影音、日程服务。
本土化体验全面升级，手车互联覆盖主流手机品牌，实现跨设备无缝流转；搭配百度地图全域车道级导航，AR-HUD将路况信息投射路面，降低驾驶负担。从卡顿、功能偏少的旧系统，到流畅、智能、本土化完善的全新云栖智舱，ID.AURA T6标志大众智能座舱完成关键转型，直面国内新势力智能座舱竞争。
不止座舱，新车智能驾驶同样拉满硬件规格。搭载地平线征程6H芯片，算力达到420TOPS，配备192线激光雷达，远距离感知能力更强，为高阶领航辅助打下硬件基础。依托德系整车安全理念，车身采用高强度钢结构，电池经过多重严苛安全测试，配备稳定底盘结构，兼顾智能、舒适与行车安全。
总结：
长期以来，德系纯电车型常常受制于车机智能化短板，难以打动看重智能座舱的国内消费者。一汽-大众ID.AURA T6的到来，直面市场痛点，以全新云栖智舱补齐智能短板，同时保留德系底盘质感、整车安全、扎实做工优势。
在中型纯电SUV赛道竞争白热化阶段，ID.AURA T6走出差异化路线：既有国内用户喜爱的大空间、高阶智能座舱、丰富家用配置，又延续大众品牌的制造标准。目前盲订通道已经开启，随着新车正式上市，这款“德系智电新王牌”有望重塑家用纯电市场格局。
