7月29日晚，上汽名爵正式发布全新中型纯电轿跑MG 07并开启预售。新车共推出5款配置车型，预售价区间为12.59万元至16.59万元。其中650舒享版12.59万元，610激光雷达版13.59万元，610旗舰版14.59万元，845激光雷达版（早鸟）15.59万元，845旗舰版（早鸟）16.59万元。按照规划，600+公里续航版本将于8月底启动交付，845公里续航版本将于10月初交付。
MG 07长宽高分别为4886mm、1900mm、1485mm，轴距2825mm。外观采用一体冲压蚌式机盖与曲面切割悬浮前大灯组，尾部为掀背式溜背造型，配备四门无框车门和五档可调电动尾翼。座舱方面提供白紫罗兰和皇家蓝两种内饰配色，中控配备15.6英寸2.5K悬浮屏，搭载高通8295P芯片。储物空间方面，前备箱168L，电动后备厢697L，另有109L下沉空间。
续航和电池是MG 07的核心差异点。845km版本搭载宁德时代三元锂电池，610km版本搭载半固态电池。后者是上汽清陶联合研发的量产半固态电池，2023年获国家科技进步二等奖。
新车全系基于800V高压平台打造，支持5C超级快充，845km版本30%至80%补能仅需12分钟。动力方面，610/650km版本搭载176kW后置电机，845km版本搭载235kW电机，零百加速进入5秒级。电驱系统采用上汽18合1主动散热电驱，热管理系统集成于电机本体，官方称可实现连续弹射无热衰减。
智能驾驶方面，激光雷达版本搭载Momenta R7世界模型，匹配Xheart X7大模型专用芯片，支持城区和高速领航辅助。该方案原规划用于30万级车型，依托上汽与Momenta的股权合作实现下放。官方称该系统支持夜间130km/h场景下的AES自动转向避让。
底盘方面，MG 07全系标配mCDC智能电磁悬架，支持每秒200次阻尼调节。高配车型增加AI预瞄功能，可前瞻探测前方15至150米路况。同时全系标配VMC爆胎稳定控制系统，官方称已完成202km/h对角线双轮爆胎实测。
舒适配置方面，全车座椅支持通风、加热、按摩功能。副驾配备零重力座椅和“女王多功能美妆台”。车内设有30L双温区冰柜。车顶采用整片式EC调光天幕。音响系统为7.1.4声道21扬声器。
上汽乘用车副总经理张亮在发布会后的媒体交流中表示，MG 07的竞争逻辑是“价值战”而非“价格战”，依托技术普及与规模化效应支撑定价。预售期间支付999元订金可享最高26000元购车权益，R7高阶智驾功能包限时免费开放。新车计划于8月下旬正式上市。业内普遍预期正式售价较预售价有5000至6000元下探空间。
从产品定位看，MG 07进入的是小米SU7、极氪007、深蓝L06等车型所处的15-20万元价格带。其核心差异在于将800V平台、mCDC电磁悬架和激光雷达智驾三项配置同时带入15万级市场。对于消费者而言，这意味着过去分散在不同价位段的技术组合，如今有了一个集中选项。
