对于MG来说，研发轿跑就是舒适区，而这两年随着陈萃的努力，MG的营销也越来越有看头，从之前的MG4到今天的MG07，MG好像已经找到打造爆款的方法了。依托上汽成熟三电技术积淀，叠加精准亲民定价与越级配置下放，MG07一登场就搅动10-16万纯电轿车红海，#MG07价格#、#中国技术视频看哭#等话题持续刷屏，在很多车企已经不知道怎么开发布会的当下，MG告诉我们上市还能这么玩。
MG07共推出五款预售车型，预售价区间12.59-16.59万元，分别为650舒享版12.59万、610激光雷达版13.59万、610旗舰版14.59万、845激光雷达版15.59万、845旗舰版16.59万 。从目前大定订单数据来看，新车热度完全印证爆款潜质，发布会开启50分钟订单量就超越MG4上市3小时成绩，整体预售热度约为MG4两倍，大量用户支付999元订金锁定权益，最高可享26000元预售礼包，限时免费赠送Momenta R7智驾包与30L车载冰柜，足以看出市场对这款车的认可，大定数据直接实锤MG07超高关注度。
MG07能快速出圈，核心在于全方位差异化竞争力，智驾、三电续航、底盘操控、空间舒适四大维度全面碾压同价位竞品。
智能驾驶层面，新车搭载Momenta R7世界模型激光雷达方案，这套原本供给30万级豪华车型的技术实现下放。Momenta第三方城市NOA国内市占率65%，累计百万台装车、140亿公里行驶数据加持，支持夜间130km/h高速AES自动避让，弥补纯视觉方案夜间感知短板，13万级就能拥有高阶城市NOA，同价位鲜有对手。
电池电控与续航实现双路线布局，610km版本搭载央视认证量产半固态电池，845km版本匹配宁德时代电池。845km车型还搭载有800V高压平台、5C超级快充，30%-80%补能仅需12分钟，及5秒级零百加速；并且新车全系搭载18合1主动散热电驱，可无限次弹射无热衰减，破解行业电机耐久痛点，兼顾长续航、强性能与散热稳定性。
底盘操控是该车最大底牌，全系标配30万级豪车才有的mCDC智能电磁悬架，除入门款外配备AI路面预瞄，毫秒级调节减震软硬；标配VMC爆胎稳定控制系统，完成202km/h双轮对角线爆胎实测，高速行驶姿态稳定，十几万价位给到豪华车级操控质感。
空间与舒适配置做到越级拉满，2825mm轴距打造宽敞座舱，同时保留大尺寸前备厢与下沉式后备厢，兼顾储物与乘坐；配备宾利同款AI体感自动调节座椅、行业唯一30L双温区车载冰柜、整片式EC调光天幕、超大尺寸多功能化妆置物台，海外市场盈利反哺国内，把高端舒适配置全部下放。
五款车型梯度清晰，入门即享高规格配置，各版本差异分明，怎么选都一目了然。首先，全系统一标配mCDC电磁悬架、VMC爆胎稳定系统、通风加热按摩座椅、基础舒适座舱，入门门槛直接拉满。
其次，650舒享版12.59万，搭载400V平台、67度半固态电池，CLTC续航650km，基础L2辅助驾驶，适合预算有限、无高阶智驾需求、日常城市代步用户，基础底盘与舒适配置一步到位。
610激光雷达版13.59万，相比舒享版贵1万元，升级Momenta R7激光雷达全套智驾、8295P芯片、19寸轮毂与电动尾翼，610km半固态电池，性价比首选，看重智驾直接选这款。
610旗舰版14.59万，在激光雷达版基础上增加整片EC调光天幕、隐私玻璃、女王零重力副驾，追求满配舒适体验可选择。
845激光雷达版15.59万，升级91度宁德时代电池、800V高压5C快充，CLTC续航845km，保留全套激光雷达智驾，兼顾超长续航、极速补能与高阶智驾，家用长途全能车型，个人觉得应该是全系主推款，性价比无敌。
845旗舰版16.59万，集齐长续航、800V平台、激光雷达、天幕、零重力座椅全部配置，预算充足追求顶配体验可选。
当前MG07预售定价已经极具冲击力，直接改写了15万级纯电轿车定价体系，以往800km以上续航车型起售价普遍突破20万，而MG07把宁德时代长续航、激光雷达、电磁悬架打包放入15万价位。按照行业惯例，新车正式上市预计还有5000-6000元价格浮动空间，届时845km激光雷达版将直接干进15万内，610km激光雷达版或可跌破13万，全套30万级配置下放至13万价位，同价位竞品在续航、智驾、底盘、舒适配置上全面落后，留给同级车型的生存空间被大幅压缩，15万纯电市场即将迎来彻底洗牌。
