7月25日，奇瑞风云A9在成都正式上市，共推出3款配置，指导价10.99万-12.99万元。作为奇瑞全球累计交付突破2000万辆的纪念车型，这款车定位长续航纯电轿跑，主打年轻家用市场，核心卖点集中在空间、智驾、安全三个实用维度。
风云A9的整车尺寸：车长4890mm，车宽1913mm，车高1489mm，轴距2900mm，属于标准的B级车身材，但轴距已经接近不少C级车水平。外观延续了奇瑞近期的“凌风美学”设计，溜背造型+微微上翘的小鸭尾，风阻系数做到了0.223Cd，对续航有一定帮助。车漆用了8层复合工艺，官方称10年光泽保持率能到85%，算是个比较实在的耐用性指标。配色给了7种选择，从常规的黑白灰到海棠红、鸣沙翠这类个性化颜色都有覆盖，适配不同年龄层的审美。
车内最突出的优势是空间利用率：90%的得房率让后排腿部空间达到952mm，1米8乘客乘坐也不会局促；
储物方面，全车34处储物格+88L下沉式后备箱，对家庭出行比较友好。舒适性配置上，全系标配12层结构的悠然座椅，通风、加热、8点按摩都是标配，副驾还给了同级少有的NASA零重力座椅，一键躺平的功能对经常接送家人的用户很友好；
2.0㎡的双层夹胶天幕配了电动遮阳帘，解决了很多全景天幕车型“夏天烫头”的问题，官方称能隔绝99.9%的紫外线；
静音表现下了功夫：全车双层夹胶玻璃+30多处吸隔声优化，官方测试110km/h高速下车内对话清晰度接近豪华车水平，对长途出行的舒适性提升很明显。
车机搭载了3nm制程的座舱芯片，配合豆包大模型，语音助手“小奇同学”能识别模糊指令，也能感知用户情绪，比如察觉到驾驶员烦躁时会主动切换舒缓的音乐。15.6英寸2.5K大屏亮度达到1000nit，大太阳下也能看清，对经常露天停车的用户很友好；
音响系统是行业首发的23扬声器AI伯牙之音，支持AI无麦K歌，实际听感在同价位里属于上游水平，适合喜欢在车里听音乐的用户；
辅助驾驶用的是猎鹰系统，配了1颗激光雷达、27个高精度传感器，支持高速NOA、城市NOA和自动泊车。实际体验下来，高速变道、施工路段避让都比较稳，自动泊车对窄车位、斜列车位的识别率不错，对新手比较友好。
安全层面，电池用的是自研的犀牛电池，通过了2026版C-EVFI全五星认证，以及中汽中心的六大串行测试。现场演示的针刺、挤压、浸水试验都通过了，电芯抗挤压性能达到国标2倍，IP68级48小时浸水防护是国标的96倍，支持-40℃到60℃的超宽温域工作，北方用户冬天用车也不用太担心电池衰减；
车身用了80%的高强度钢，扭转刚度达到38000N·m/deg，配了8安全气囊和1987mm的超长侧气帘，还有行业首发的MCB多重碰撞制动，避免二次撞击。百公里制动距离37.6米，在同级别里属于中上水平。
动力方面，风云A9全系标配70kWh电池包，CLTC续航655km，日常通勤一周充一次电基本够用。双源宽温域热泵空调提升了低温续航达成率，官方称-10℃环境下续航打折率控制在20%以内，对北方用户比较友好。
目前下定用户可享受7大上市权益和4重好礼，作为奇瑞2000万交付的纪念车型，风云A9没有明显的短板：空间够大、配置实用、安全和续航都在线，价格也卡在了10-13万的家用黄金区间。它没有喊“颠覆行业”的口号，而是把用户日常用车的痛点一个个解决掉，这种务实的风格，或许正是现在家用电动车最需要的。
