立足中国新能源汽车高端化、自主化发展时代浪潮，以硬核自研技术打破海外高端底盘垄断格局，岚图书写国产豪华 SUV 全地形能力全新答卷。
7 月 29 日，岚图泰山系列出征内蒙古阴山极限试炼场，完成百公里复合型全地形穿越，全程零故障、姿态极致稳定，以量产城市 SUV 身份完成国家级复杂地貌实力鉴证。活动现场，行业首款中国原创全地形智能底盘正式定名 “岚图虎踞”，填补国内豪华新能源全域底盘技术空白。岚图 CBO、销售公司总经理邵明峰表示，全地形掌控力是岚图锚定中国豪华赛道的核心自主硬实力。底盘定名萃取 “龙蟠虎踞” 东方意象，动则猛虎驰骋、纵横山河无界，静则泰山稳峙、城市场景从容有度；以 “泰山为产品风骨、虎踞为技术内核”，这套系统化自研底盘一举突破传统城市 SUV 性能天花板，重新定义新能源全地形 SUV 全球标准，成为中国汽车高端底盘自主化进程中具有里程碑意义的关键一步。
内蒙古乌拉特后旗阴山穿越线路汇聚峡谷、河床、流动沙地、碎石陡坡等多重极端地貌，是业内公认检验车辆综合越野能力的天然试炼场，对动力输出、四驱分配、底盘调校、车身刚性形成全方位严苛考验。岚图泰山 X8 全程完成 100 公里多路况极限验证，综合全地形实力对标百万级进口豪华越野车型。
线路核心关卡 “英雄坡” 挑战难度拉满：总长 250 余米连续双连沙土坡，坡度最高达 32°，松软沙层持续变化抓地力，满载工况进一步加剧重心偏移，极大考验四驱扭矩分配逻辑。
搭载虎踞 A 全地形底盘的岚图泰山 X8，依托同级独有的三腔空气悬架与 EDC 魔毯协同调节四轮载荷，搭配解耦双电机扭矩矢量四驱，实现前后轴 0-100% 动力毫秒级无缝切换；辅以 IPB 2.0 智能制动实时锁止车轮，车辆一次性平稳干拔登顶，全程无车轮空转、车身侧滑，动力输出全程无衰减。面对连续炮弹坑、交叉轴等坑洼路况，超高强度笼式车身全程无托底、无异响，车身结构稳定性拉满。从城市通勤到荒野险途，岚图用实景极限测试印证真正豪华 SUV 的核心价值：舒适座舱是基础，征服未知路况的全域底气才是核心竞争力。
长久以来，全地形越野能力被视作硬派越野车专属标签，城市豪华 SUV 深陷 “舒适有余、通过不足” 的刻板认知。自问世之初，岚图泰山 X8 便锚定中国豪华城市 SUV “拓界者” 定位，坚持以真实极限工况打磨自主核心技术，持续拓宽家用新能源 SUV 性能边界。此前车型已完成多轮严苛试炼：搭载华为乾崑四激光雷达智驾零剐蹭穿越刀锋障碍阵，从容攻克 80cm 深交叉轴、45° 砂石陡坡、2 米深 V 沟渠、宜昌卫士坡多重险关，更以量产 SUV 身份刷新盘龙古道通行纪录，素车无防护挑战 45° 极限天梯坡道。一次次直面极限的严苛测试，皆是岚图 “安全是最大的豪华” 产品理念落地。无论是城市雨雪积水、湿滑路面，还是家庭长途跨界远行，当代消费者对豪华车型的需求早已不止座舱舒适，更需要一套能从容应对各类未知路况的安全性能储备。
此次岚图泰山系列征服阴山、虎踞智能底盘正式亮相，不只是一款车型、一套底盘的产品发布，更是中国新能源汽车产业向上突围、实现核心技术自主自立的标志性事件。过去高端全地形底盘技术长期由海外品牌把持，强悍全域越野能力绑定高昂购车溢价；如今岚图依托完整全栈自研技术体系，让主流价位国产豪华 SUV 拥有比肩百万级进口越野的通行实力，彻底改写行业价值格局。
面向未来，岚图将持续深耕底盘、电驱、智能驾驶三大核心自研赛道，以极致产品力持续突破行业固有边界，为亿万中国家庭解锁山海无界的全新出行图景。跳出 “豪华仅停留在座舱内饰” 的同质化内卷，让中国豪华新能源汽车既有精致舒适的城市座舱，更有征服山河险途的硬核底气，以持续自主技术创新助力中国汽车品牌站稳全球高端赛道，让每一台国产豪华座驾，都能无惧前路风雨，从容稳赴山海。
