作为长城归元S平台打造的车型，魏牌V9X自上市以来就获得了不少消费者的关注，也进一步助力魏牌整体销量实现提升。而值得关注的是，作为同平台的车型魏牌V8X在7月29日也正式开启预订。
在外观上，魏牌V8X更像是小一号的魏牌V9X，在外观上两者相差并不大。新车前脸同样采用了家族化的设计语言，立体悬浮车标搭配简洁的贯穿式日行灯，具有不错的辨识度。此外尾灯设计也与头灯呼应，整体来看十分大气稳重。
新车长宽高分别为5125mm/2025mm/1821mm，轴距为3050mm。相比V9X，V8X的车长短了80mm，高度矮了4mm，宽度和轴距保持一致。
新车在空间方面同样表现不错，舱内有效面积达到5.9平方米，并且新车还拥有864L超大后备厢，可容纳12个20英寸行李箱。二排放倒后可扩展至2225L，能够满足不同场景的用车需求。
而在内饰方面，新车的整体设计也与魏牌V9X类似，采用了主副驾双联屏设计，并且还搭载了小魏同学座舱智能体，有记忆、懂情绪、会聊天、能规划，还能语音控制起步、变道、调速、掉头、泊车，新车还支持车位到车位全场景NOA领航。后排同样配备了折叠屏，全车拥有9处隔音玻璃，在舒适性的打造上同样不俗。
另外在安全方面，新车还拥有88%高强钢+铝镁合金车身架构，并且关键部位还采用了2200MPa超高强度热成型钢。同时，新车还拥有三重主动防护，电池六层防护以及全天候云端监测。
而在动力系统方面，新车搭载超级Hi4混动系统，2.0T插混系统以及四挡混动专用变速箱，系统综合功率500千瓦，综合扭矩930牛·米。新车的0-100km/h加速为4.5秒，馈电零百加速也仅需4.7秒。新车还搭载了66.6kWh电池包，CLTC纯电续航402km，CLTC综合续航1659km。
同时，新车还支持800V+6C超充，5分钟补能170km。据悉，新车后续还将推出纯电车型。
整体来看，魏牌V8X在产品力方面也保持了不错的水准，预计在配置水平方面也将向魏牌V9X看齐。不过两者在座椅布局上有明显不同，魏牌V8X主打大五座，而魏牌V9X为六座版车型，因此这也让两者的用户群体有了明显的区分，形成错位竞争。
值得关注的是，在7月中旬，魏牌V9X还推出了"豪华家庭版Ultra"车型，把全系起售价从34.98万下拉到33.18万，限时权益价仅为31.68万。那么魏牌V8X未来的售价区间很有可能拉低到30万元以内，这在同级市场竞争力同样明显。而你认为魏牌V8X未来售价多少能火呢？
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