7月29日，深蓝汽车CEO姜海荣正式宣布，全新深蓝S05将于7月30日开启预售。作为一款连续四个月位居细分市场销量第一的明星车型，这次改款没有玩简单的换皮套路，而是精准地瞄准了老款车型的短板。本文将从老车主视角、竞品格局以及预售信息三个维度，解读这台“全球时尚激光智能SUV”。
老车主怎么看？——那些终于等来的升级
对于现款深蓝S05的车主来说，这次改款带来的变化可以用四个字概括：补齐短板。
智驾，从“够用”到“领先”。 这是最让老车主“眼红”的升级。全新S05首次加入了激光雷达，搭载双地平线J6M智驾芯片，算力达到256Tops，并采用与特斯拉FSD同类的一段式端到端算法架构。感知硬件方面，配备3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11个高清摄像头，共计27颗高感知传感器。这意味着什么？在重庆“8D魔幻”立交桥和复杂山路中，车辆能够更早识别障碍物、更自然地完成变道和绕行——而老款车主只能在高速上用用基础的L2级辅助。
内饰，从“实用”到“精致”。 老款车主吐槽较多的内饰质感，这次被彻底改写了。全新S05采用了“悬浮星舰”设计理念，新增星云紫、热浪橙、星岩灰三种内饰配色，搭配高级木纹理装饰面板。副驾配备零重力14向按摩座椅——老款车主看到这个配置，估计要默默叹气了。座舱芯片也升级为3nm车规级芯片，车机响应速度和流畅度全面提升。此外，256色悬浮式环抱氛围灯、50W手机无线充电、18扬天空环绕音响系统等配置也一并上车。
空间与储物，从“够用”到“越级”。 新车轴距保持2880mm，但加大了二排头部空间（达990mm），后排座椅支持纯平放倒。全车共37处储物空间，新增副驾手套箱，纯电版后备厢492L双层设计加159L前备厢——对于有娃家庭来说，这些变化堪称刚需。不过，传统液晶仪表盘被取消，行车信息全部通过HUD抬头显示投射，老车主可能需要一段时间适应。
外观，细节见真章。 大灯组内部改为Y字形结构，换装“深蓝之眼”花瓣日行灯和半隐藏式门把手，无框车门得以保留。整体轮廓虽延续现款，但精致感明显提升。
动力方面则基本延续老款——纯电版272马力后置单电机，520km/620km两种续航；增程版1.5L发动机+238马力电机，纯电215km、综合1310km。这套三电系统老车主已经很熟悉了，胜在成熟可靠。
竞品怎么看？——一场“科技平权”的降维打击
在10-15万级紧凑型SUV市场，全新深蓝S05的对手很明确：比亚迪元PLUS和吉利银河E5。
智驾维度，S05实现“弯道超车”。 第三代元PLUS虽然也标配了激光雷达和“天神之眼B”智驾系统，但全新S05全系标配激光雷达的做法在同级中仍然罕见。搭载地平线双J6M芯片和端到端算法架构，支持城市领航辅助驾驶——这套硬件组合在15万级几乎是独一份。
空间维度，S05轴距优势明显。 S05轴距达2880mm，而元PLUS为2770mm，银河E5为2750mm。虽然车身长度S05（4620mm）略短于元PLUS（4665mm），但轴距优势直接转化为后排腿部空间——逼近中型SUV水准。
动力维度，各有千秋。 第三代元PLUS提供200kW与240kW两种后驱电机选项，动力参数上领先；深蓝S05纯电版最大功率200kW（272马力），零百6.28秒。实际加速表现上，S05领先元PLUS高功率版约0.7-1秒。
能源类型，S05的“独门武器”。 元PLUS和银河E5都只有纯电版本，而深蓝S05提供“纯电+增程”双动力选择。增程版综合续航1310km，对有续航焦虑的用户来说是实实在在的吸引力。
价格维度，贴身肉搏。 现款S05售价11.99-14.99万元，银河E5为10.98-14.58万元，元PLUS为11.98-14.78万元。三款车价格高度重叠，但S05用增程+纯电双路线和全系激光雷达构建了差异化竞争力。
简单来说，如果你追求极致加速和品牌认知度，元PLUS值得考虑；如果你看重座舱生态和均衡表现，银河E5不错；但如果你想要越级空间+高阶智驾+无续航焦虑的组合，全新S05可能是唯一选项。
对于持币待购的消费者来说，这次改款诚意足够——不是简单的“换壳涨价”，而是精准命中老款在智驾、内饰质感、空间储物三个核心维度的短板。当然，如果你预算有限且对智驾要求不高，趁着改款抄底现款（终端优惠2万左右）也是不错的选择。
但对于追求“一步到位”的用户来说，7月30日开启预售的全新深蓝S05，值得你认真看一看。毕竟，在12万级SUV里把激光雷达、端到端智驾、3nm座舱芯片、2880mm轴距全部装在一起的，目前还真找不出第二个。
