总投资146亿元、坐落于上海金山的雷克萨斯独资纯电工厂，是丰田在海外首个全资控股的纯电整车与电池生产基地，规划2027年正式投产，初期年产能10万辆，未来将集中落地两款核心纯电产品，分别为TZ系列三排纯电SUV与ES e纯电轿车，彻底改变雷克萨斯长期全系进口的市场格局。
TZ系列是雷克萨斯首款纯电三排中大型SUV，海外已完成全球首发，车身尺寸5100mm/1990mm，轴距达3050mm，提供六座、七座两种座舱布局，推出TZ450e单电机后驱、TZ550e双电机四驱版本，搭载76.96kWh、95.82kWh两款电池包，CLTC工况续航最高640公里，支持150kW直流快充，核心定位家庭高端多乘员出行市场。此前该车仅规划海外进口渠道，国内预估起售价超52万元，国产化后依托95%以上本土化零部件配套，可规避15%进口关税，同配置车型售价预计下探10至15万元，直面国内中大型纯电SUV赛道竞争。
另一款同步国产的ES e系列，是经典ES车系诞生以来首次推出纯电动版本，分为前驱ES350e、四驱ES500e两款车型，延续ES系列商务家用轿车定位，轴距加长至2950mm，座舱搭载14英寸中控大屏与LSS+4.0全套安全系统，EPA标准续航最高307英里，国产版本针对国内充电生态、智能座舱需求重新调校，承接ES燃油、混动车型积累的商务用户基本盘，填补雷克萨斯国产纯电轿车空白。
两款车型分属轿车、SUV两大主流细分市场，形成完整纯电产品矩阵，适配家用、商务、多孩家庭多元需求。独资工厂本土化研发、生产体系下放更多产品定义权限，车机系统将搭载鸿蒙智能座舱补齐智能化短板，整车制造成本、定价门槛同步降低，以此应对国内新能源市场激烈竞争，成为雷克萨斯电动化转型、扎根中国市场的核心抓手。
