夏季长途快运，7方中VAN持续快充极易高温过热，是面包车电池起火高发诱因。不少卡友反馈竞品车型夏天不敢连续补电，频繁中断充电耽误送货时效。祥菱U7搭载全域液冷液热系统，-35℃至65℃全温域稳定控温，从散热层面杜绝高温热失控，一年四季全天候守护电池安全。
普通中面无全域温控，高温快充隐患大
当前市面主流7方封闭货运面包车，散热方案仅采用简易风冷结构，依靠风扇自然吹风降温，散热效率极低。夏季满载货物长途行驶、连续大功率快充、长时间露天暴晒停放后，电芯内部温度会快速飙升至危险区间，电芯温差严重失衡，热失控风险成倍增加。
很多跑生鲜冷链、大件同城配送的司机都有同样困扰，高温天气只能分2-3次分段补电，单次充电不敢充满，来回耽误大量接单时间，收入直接受损。风冷散热仅能勉强维持常温短途行驶，完全无法应对城配高温重载工况。
对比搭载全温域液冷液热的祥菱U7，普通中VAN散热配置存在根本性短板，高温环境下没有有效的温度平衡手段，自燃隐患逐年累积。
全温域液冷液热，-35℃~65℃稳定控温
祥菱U7整车搭载一体化全覆盖液冷液热系统，实现零下35℃极寒低温到65℃高温环境自适应调节，实时监测、均衡每一颗电芯的工作温度，缩小电芯温差，避免局部过热。南方盛夏露天停放、北方冬季低温隔夜静置，系统自动启动制冷、制热循环，稳定电池工作环境。
风冷散热的同类中型面包车，温差最高可达十几度，长期温差会加速电芯衰减、变形，而祥菱U7温控系统控温精度大幅领先同级车型，全程维持电芯恒温工作状态。
无论是三伏天拉货穿行城市暴晒路段，还是冬季北方低温早出晚归配送，这套液冷液热系统全程在线工作，彻底告别冬天续航腰斩、夏天不敢快充的用车难题。
高效温控多重利好，兼顾续航、快充与电池寿命
全域液冷液热系统不只是规避高温起火风险，更能带来多重营运实用优势，全方位提升7方VAN货运面包车使用价值。精准恒温环境可以大幅减少高温带来的电量无效损耗。
稳定均衡的电芯温度可以支撑持续大功率快充，30%-80%中段补能速度大幅提升，中午短暂休息就能快速补满电量，有效增加每日送货单量，提升营运收入。恒定温度能够减缓电芯化学衰减速度，对比无液冷散热的普通面包车，电池整体使用寿命延长数年。
对于每天高强度营运的城配司机，温控系统兼顾安全、效率、用车成本三大核心需求，长期使用收益差距十分明显。
温控+半固态双重防护，双重规避高温起火风险
祥菱U7打造双层电池安全防护体系，将半固态电芯底层材质安全，与全域液冷液热主动温控相结合，双重屏障隔绝高温自燃隐患。普通7方VAN车型只依靠电芯单一防护手段，高温、颠簸叠加的复杂工况下，单一防护很容易失效，极易发生安全事故。
很多司机担心夏季拉货底盘磕碰叠加高温双重风险，这套双重防护方案完美适配生鲜、快递、商超等高强度城配场景，解决中型面包车高温安全痛点，一年四季出车无需担忧电池隐患。
高温是新能源面包车电池最大安全杀手，祥菱U7全温域液冷液热系统搭配半固态电芯，补齐7方中VAN散热短板，兼顾安全、续航、快充与电池寿命，是高温地区城配司机的优选车型。
