2026年7月28日，广汽埃安迎来品牌发展第十个节点，这场以“逐光而行”为主题的品牌庆典落地广州塔。当晚，昊铂埃安BU总裁张雄与应届毕业生合唱《夜空中最亮的星》，高管共同点燃生日蜡烛，而整场活动最重磅的惊喜，是埃安全新年轻化车系Ray正式发布，系列首款中大型纯电轿车Ray 7全球首秀。走过十年、收获200万用户信赖的埃安，不再只做普惠国民家用车，而是以Ray系列为抓手，面向新一代年轻消费群体交出一套兼顾颜值、驾控、三电、智能的“超级纯电”完整解决方案，为品牌下一个十年锚定年轻化进阶路线。
行业拐点下的全新答案：Ray，为年轻而生的“光系符号”
当下国内新能源市场早已完成消费群体迭代，22-35岁年轻用户成为市场绝对主力。和传统家庭购车群体不同，年轻消费者购车有双重核心诉求：一方面追求看得见的颜值、情绪价值与个性化表达；另一方面对底层技术、续航、智驾、安全有着极致理性的挑剔，拒绝单纯堆砌“冰箱彩电大沙发”的同质化内卷产品。
埃安对全新车系命名“Ray”，本身就是一套完整的年轻化价值叙事。从词义来看，Ray代表光束、发光，寓意每个年轻人独属于自己的闪光点；从发音角度，读出Ray时嘴角自然上扬，传递松弛、向上的生活态度；意象层面，射线有起点无终点，象征埃安以十年为全新起点，持续向前奔赴。同时Ray常作为人名使用，埃安希望这款车不再只是冰冷代步工具，而是如同鲜活好友，陪伴用户自在鲜活、即刻出发。官方定调“Ray无关年龄，Ray代表热爱生活的千万种方式”，精准击中当代年轻人拒绝标签、追求自我表达的精神内核。
区别于现有AION Y、N60等家用导向产品，Ray系列主打运动轿跑赛道，填补埃安产品矩阵中18-25万级中大型纯电轿车空白，上承高端性能昊铂系列、下接亲民家用车型，形成完整产品梯队。Ray 7作为系列开山之作，也是埃安首款搭载焕新品牌LOGO的量产车型，柔化后的流线化标识搭配5米级低趴宽体车身，将品牌全面焕新的设计语言落地，彻底打破市场对埃安“家用代步”的单一刻板印象，强攻年轻C端市场。
四大硬核实力加持，Ray 7凭什么叫“超级纯电”
本次发布会上，埃安清晰划定Ray 7四大核心竞争力：超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能，每一项都直击当前纯电轿车市场的技术短板，跳出同质化配置内卷，回归汽车底层技术本质。
1. 超高颜值：5米级宽体轿跑，全新LOGO重塑视觉语言
Ray 7定位中大型纯电轿车，整车达到5米级车身尺寸，采用溜背低趴宽体姿态，车身线条流畅舒展，兼顾空气动力学性能与轿跑运动美感。前脸封闭式设计搭配贯穿式双层LED灯带，全新发光AION标识居中；侧面搭配运动化五辐轮圈与亮色刹车卡钳，尾部小鸭尾扰流板强化运动属性，整车兼具高级感与年轻潮流气质。
设计层面，埃安摒弃传统纯电车保守、同质化造型思路，贴合年轻用户“颜值是心动第一门槛”的消费逻辑，将情绪价值融入整车设计，让车辆成为年轻人自我表达的载体，实现“一眼心动”的感性需求。
2. 超级底盘：全球首搭芯片级驱制融合架构，重构纯电驾控标准
这是Ray 7区别于同级车型最核心的技术壁垒。当前绝大多数纯电车型驱动、制动系统采用分布式独立控制，响应延迟高、协同逻辑割裂，高速过弯、紧急制动时操控质感有明显短板。Ray 7全球首次落地芯片级驱制融合架构，在底层芯片层面打通驱动与制动控制系统，实现毫秒级协同响应。
简单来说，这套架构不再依靠整车控制器中转信号，而是直接通过芯片统一调配动力输出与制动力分配，过弯侧倾抑制、制动平顺性、加速线性度全面升级，解决纯电车常见的“点头、甩尾、顿挫”问题。在行业扎堆比拼内饰大屏、车载电器的当下，埃安选择深耕底盘底层架构，回归汽车最核心的驾驶本质，完成“芯片定义底盘”的技术突破，形成差异化竞争壁垒。
3. 超级三电：宁德时代电池+全域能效管理，安全与低电耗双保障
三电是纯电车的根基，Ray 7直接承袭埃安十年沉淀的成熟技术体系，形成安全、续航、能效三重优势。新车搭载宁德时代定制动力电池，全系标配经过百万级市场验证的弹匣电池安全技术，这套技术累计装车超150万辆，安全行驶里程突破1600亿公里，极端针刺、撞击工况下不起火不爆炸，为用户筑牢安全底线。
在此基础上，Ray 7搭载行业领先整车能量管理系统，依托埃安200万用户真实行驶能耗大数据，从热管理集成模块、低压电控、整车滚阻优化三大维度全方位降低能耗。配合埃安自研、全球最高99%效率的非晶合金电驱，此前2027款埃安RT凭借这套动力系统拿下吉尼斯“量产车海南环岛最低电耗”认证，百公里电耗仅8.571度。这套成熟能效方案下放至Ray 7，让5米级大尺寸轿车实现同级超低电耗，从技术层面消解用户里程焦虑，区别于单纯依靠加大电池堆续航的粗放路线。
同时埃安坚持科技普惠初心，将原本20万级的星源增程技术下放至10万级市场，覆盖不同续航需求用户，兼顾长途出行与低温用车场景，完善能源解决方案。
4. 超级智能：L4同源算法激光雷达智驾，打破高端智驾垄断
智能驾驶是当下年轻用户购车核心考量，但长久以来，搭载激光雷达、高阶大模型的智驾系统长期被20万以上车型垄断。埃安本次通过Ray 7再次下放前沿技术，搭载与L4级自动驾驶同源底层算法的激光雷达辅助驾驶系统，配备高算力芯片与端到端大模型，城市道路、高速、泊车全场景智驾能力全面拉满。
按照埃安技术规划，后续这套高阶智驾方案还将下放至10-15万价位区间的车型，彻底打破高端车型对高阶智驾的技术壁垒。旗下埃安N60已经凭借同款星灵智行GSD系统，成为10-15万纯电SUV激光雷达智驾销量第一，市占率高达73.3%，市场已经验证这套智驾系统的实用性与认可度。对于年轻用户而言，无需付出高端车型溢价，就能享受到行业第一梯队的智能辅助出行体验，真正实现科技普惠。
十年坚守科技普惠，埃安的底层逻辑：把高端技术还给普通人
Ray系列与Ray 7的诞生，不是一次单纯的新车发布，而是埃安十年技术积累的集中释放，品牌“科技普惠、打造国民好车”的核心战略贯穿始终。自2017年成立至今，埃安用十年时间搭建起完整的技术、制造、服务体系，为新车落地筑牢根基。
制造端，埃安拥有全球唯一新能源灯塔工厂，依靠全流程数字化智能制造，稳定把控量产品质；平台层面，打造国内首个纯电专属AEP平台，从根源解决纯电车空间、续航痛点；安全层面，推出行业首个“三担责”承诺，针对三电自燃、电池衰减超限、智能泊车事故全部由厂家承担责任，打消用户后顾之忧。
在技术下放这件事上，埃安始终走在行业前列：将军工、超跑专属的非晶合金电驱普及至10万级车型；把激光雷达高阶智驾、星源增程等高阶技术下放到亲民价位，不依靠技术制造价格壁垒，而是让前沿科技触手可及。截至目前，埃安已经收获200万用户认可，多款车型持续细分市场头部位置，埃安i60稳居A级双动力SUV销量TOP2，充分印证市场对“科技普惠”路线的认可。
当下新能源行业价格战内卷严重，不少品牌依靠减配、低价换取销量，而埃安选择反向而行：持续投入底层技术研发，再将成熟高端技术下放普及。Ray 7正是这套战略的最新产物，它不依靠低价取胜，而是用底盘、三电、智驾全套硬核技术，向年轻用户证明平价纯电同样拥有越级技术实力。
四、逐光而行，Ray开启埃安下一个十年年轻化征程
站在品牌第十年的全新起点，Ray车系的发布，标志埃安完成从“国民家用车企”向“兼顾全民普惠与年轻个性”的品牌升级。过去十年，埃安解决了大众用户纯电出行的基础需求；未来十年，Ray系列将聚焦年轻群体的个性化、高阶化需求，实现品牌用户圈层的拓宽。
从市场维度来看，年轻一代正在重构新能源汽车评判标准：不再只看空间、价格，而是兼顾设计审美、底层驾控、安全续航、高阶智能四大维度。Ray 7的出现，精准踩中市场变革风口，用“看得见的高颜值”匹配年轻人感性需求，用“看不见的底层技术”回应理性挑剔，实现感性与理性双向平衡。
从行业维度，Ray 7提供了全新的产品思路：跳出内饰、配置内卷，回归汽车三大件与底层架构的技术竞争，为同质化严重的纯电轿车赛道开辟全新发展方向。芯片级驱制融合底盘、99%高效电驱、L4同源下放智驾三大核心技术，也将重塑中大型纯电轿车的技术评判标准。
活动结尾，埃安打出“逐光而行，即刻出发”的系列口号，Ray代表每一位年轻人身上独有的光芒，也代表埃安持续向前的发展姿态。十年沉淀，以光为序，Ray 7不只是一台全新纯电轿车，更是埃安面向年轻一代的一份承诺：用普惠科技承载生活热爱，让每一份对美好生活的向往，都拥有触手可及的出行载体。未来Ray系列还将持续拓展产品矩阵，与千万年轻用户并肩，奔赴更辽阔的出行风景。
