7月28日，悦达起亚官方发布预热视频，宣布旗下全球畅销SUV——第二代全新赛图斯（Seltos）正式登陆中国市场，并将于8月13日开启预售。
这款基于起亚全球高制造标准打造的全新车型，在智能化、空间体验、动力系统等方面进行了深度定制和全维升级。在合资品牌市场份额持续萎缩的2026年，全新赛图斯的到来被业界视为韩系品牌发起反击的重要一役。
产品力全面跃级，智能化成最大亮点
赛图斯自2019年诞生以来，凭借全球统一的可靠品质与潮流设计，迅速成为起亚全球核心战略车型。
2025年，赛图斯全球销量约30万辆，位列起亚全球畅销车型前三；今年上半年全球销量超17.7万辆。2026年6月，赛图斯单月全球销量达31,761辆，位居起亚品牌第二位。此次全新赛图斯的到来改吧有哪些呢？
全新赛图斯车身尺寸大幅升级，车长增加75mm、轴距增加60mm，达到4,460mm×1,830mm×1,640mm，轴距2,690mm为同级最长。动力方面提供1.5L+IVT与1.5T+8AT两大组合，其中1.5T车型最大马力200ps、最大扭矩253N·m，是同级唯一配备8AT变速箱的车型。
最值得关注的是智能座舱的全面革新。
全新赛图斯全系标配27英寸超薄宽幕显示屏与高通骁龙8295P芯片，以同级最大屏幕尺寸与最强车规级芯片实现双重越级。车机系统内置百度文心一言AI大模型，深度适配爱奇艺、高德地图、QQ音乐等中国本土应用生态。车载游戏中心支持方向盘与刹车踏板接入赛车游戏，车载KTV支持前后排同步合唱——这种“好玩”的智能座舱体验，在合资燃油SUV中并不多见。
此外，新车还提供前排座椅加热与通风、方向盘加热、智能感应电动尾门等越级配置，L2级智能驾驶辅助功能一应俱全。
合资品牌“绝地反击”的关键落子
2026年上半年，合资与外资品牌在中国市场份额已降至24.5%。自主品牌乘用车份额飙升至71.8%，德、日、美、韩四大阵营全线下滑。在燃油车与新能源车“平分秋色”的新竞争格局下，合资品牌正依托技术储备与本土化洞察加速反击。
全新赛图斯正是这一战略的典型样本——以“全球品质+中国定制”为核心逻辑，在保持起亚全球统一制造标准的同时，针对中国用户对智能化、空间体验的需求进行深度定制。其竞品直指丰田锋兰达、日产逍客等合资紧凑型SUV。
7月28日发布预热视频、8月13日正式开启预售，全新赛图斯的上市节奏紧凑而明确。对于正在中国市场艰难守土的合资品牌而言，这款汇聚全球销量背书与本土化诚意的全新SUV，能否成为撬动市场的支点，答案将在预售开启后逐步揭晓。
