7月24日，一场以"人生追光，许我闪耀"为主题的发布会，让岚图汽车再次站上了聚光灯下。全球首款科技FUV岚图追光S正式开启预售，30.99万元的定价、华为乾崑智驾ADS 5、鸿蒙座舱5.2、双零重力座椅——每一个关键词都指向同一个方向：这是一台要在30万级智能新能源市场"掀桌子"的产品。
发布会现场，全球代言人杨洋惊喜现身，全程体验驾控、四激光感知、自动泊车及语音交互后当场下订，成为001号车主。明星效应固然吸睛，但真正决定这台车命运的，是它能否在竞争白热化的市场中杀出一条血路。
产品力：四张王牌打出差异化
岚图追光S的核心竞争力，可以归纳为四张牌。
第一张是"设计牌"。新车采用超跑黄金比例，FUV（Fast Utility Vehicle）品类本身就是岚图开创的新物种——既有轿跑的运动姿态，又兼顾SUV的实用空间。在同质化严重的新能源市场，"好看"本身就是生产力。
第二张是"智驾牌"。全系搭载华为乾崑智驾ADS 5方案，配备四激光雷达，这在30万级车型中极为罕见。要知道，同价位竞品大多还在用单激光雷达甚至纯视觉方案，追光S直接拉满感知硬件，诚意十足。
第三张是"座舱牌"。全球首批搭载全新鸿蒙座舱5.2，意味着在生态互联和流畅度上将享受华为最新的系统红利。对于追求智能体验的用户而言，这是实实在在的加分项。
第四张是"驾控牌"。旗舰底盘架构加大师级调校，加上预售期间免费升级的主副驾双零重力座椅和整车底盘氛围灯，岚图试图告诉消费者：豪华不是堆砌配置，而是从底盘到座舱的全链路品质感。
市场竞争力：卡位精准，但对手林立
30.99万元的预售价，让追光S直接进入了一个高手如云的战场。向上有特斯拉Model Y、问界M7、小鹏G6等销量担当；向下有极氪007、智界S7等虎视眈眈的挑战者。岚图的策略很明确：用"科技FUV"的品类创新和华为生态的双重加持，在30万级市场打造一个新选项。
从品牌角度看，岚图背靠东风集团，在制造底蕴和供应链上有天然优势；华为的深度赋能则补齐了智能化短板。二者结合，确实构成了差异化壁垒。预售期间赠送价值超2万元的配置礼包，也体现了岚图以诚意换市场的决心。
挑战：品牌认知与渠道仍是硬仗
然而，冷静来看，追光S面临的挑战同样不容忽视。
首先是品牌声量。相比"蔚小理"和华为系品牌，岚图的消费者认知度仍有差距。杨洋代言固然能带来流量，但从流量到销量的转化，需要长期的品牌建设和用户口碑积累。
其次是渠道网络。新能源汽车的竞争早已从产品延伸到服务体验，岚图的线下门店密度和售后服务能力，能否支撑起全国市场的交付和维护，是摆在眼前的现实问题。
最后是FUV品类的市场教育。消费者对SUV、轿车、MPV早已形成固定认知，FUV作为新品类，需要时间让市场理解和接受。岚图能否把"品类开创者"的故事讲好，将直接影响追光S的市场表现。
写在最后
岚图追光S是一台有野心的车——它想用设计打动你，用智驾说服你，用座舱留住你，用驾控征服你。30.99万元的价格，配上预售期的诚意礼包，性价比确实拉满。但在这个"卷"到极致的市场，好产品只是入场券，品牌、渠道、服务才是决胜局。
正如卢放所言，希望追光S能陪着每一位追光者从容向前。而对于岚图自己，追光之路，才刚刚开始。
