7月25日，长续航智美纯电轿跑奇瑞风云A9正式上市了。这次上新3大版型，官方指导价为10.99万—12.99万元，叠加置换补贴后入门门槛仅10.69万元。
这不是一台普通的新车——它是奇瑞全球第2000万台整车下线的见证者，更是奇瑞汽车在10万+级纯电赛道扔下的一枚“性价比利器”。
奇瑞品牌全球代言人、白玉兰视后杨紫继预售发布会后再度助阵，与奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃共同见证奇瑞集团的又一重要里程碑时刻，并为车主交付风云A9车钥匙。
年轻人的第一台车，风云A9让你有讲究
第一次买车，预算有限，想要的却不少——颜值要能打、续航不能焦虑、智能配置得跟上、安全更不能妥协。但过去几年，10万—15万级纯电市场有一条心照不宣的潜规则：入门版给你一块小电池，续航够用就行；想要长续航、高阶智驾、零重力座椅？加钱上中高配。
风云A9反其道而行，让你的第一台车有讲究：全系三款车型，统一搭载70kWh犀牛E电池，CLTC续航全系655km。入门版不缩水电池，顶配也不多给一度——核心三电一刀未砍。同价位多数车型还在用50—60度电池做“丐版”，风云A9用70度大电池直接封死了“续航焦虑”这条路。
实测续航更是达到了745.7km，同级第一。30%充至80%仅需20分钟，就能补能350公里。周末从城市出发去周边露营，来回300公里，中途甚至不需要补能。这才是年轻人该有的出行自由。
把30万级的安全，下放到11万级
安全这件事，很多品牌喜欢拿高配当卖点、拿低配当成本。风云A9的做法很直接：全系标配8安全气囊。侧气帘长达1987mm，从A柱包到C柱。10区域覆盖，从正面到侧面、从前排到后排，不留死角。
车身用了80%高强度钢，含20%热成型钢，扭转刚度38000N·m/deg。这个数据放在合资B级车里都不算差。
电池方面，犀牛E电池做了360度安全防护——电芯通过10倍国标针刺测试、10项超国标测试，官方说法是“电芯0自燃”；IP68防水支持48小时浸水防护，标准是国标的96倍。-40℃到60℃的超宽温域都能正常工作。耳听为虚、眼见为实！在现场特设的电池安全实验室，针刺、挤压、浸水破坏性试验，笔者零距离见证犀牛电池的极限稳定性：电芯经受针刺不起火爆燃、电池包承受超大外力挤压未发生热失控、长时间深水浸泡后依旧正常通电。
安全平权，不是口号！该车更斩获中国电动汽车火灾安全指数全维度五星认证。
智能配置，没有“丐版”这一说
新车顶配版配备激光雷达，搭载猎鹰驾驶辅助系统——27个高精度传感器，探测范围200米，自适应巡航响应速度提升50%，自动泊车成功率98%。两三年前，激光雷达还是30万级车型的专属配置。现在，12.99万元就能拿下了。
座舱里，15.6英寸2.5K大屏，首发3nm制程高性能芯片。再联合豆包大模型打造AI灵犀智舱2.0，实现“懂需求、知情绪”的有温度智能交互；同时配备全场景猎鹰驾驶辅助系统，覆盖娱乐、通勤、泊车多元出行场景。智能座舱硬件体验拉满：配备15.6英寸2.5K、1000nit超清防蓝光大屏，强光环境下画面清晰可见；车载语音“小奇同学”搭载多人格语音模型，能够感知驾乘者情绪、识别模糊指令，无论是拥堵通勤还是独自出行，都能贴心陪伴。23扬声器AI伯牙之音音响系统，峰值功率1080W，行业首发7.1.4.2全景声声场架构。笔者在发布会的现场躺平回音谷真实体验到了同款出众车载音效，沉浸式听觉体验一解出差旅途的疲惫。该车的AI无麦K歌，不需要外接麦克风就能在车里开唱。下班路上，关上车门，头枕音响里导航和音乐互不干扰——这不就是年轻人想要的“移动私人空间”？
红点奖设计，停在哪儿都是主角
风云A9上市前就拿下了2026德国红点产品设计大奖。这在该级别市场几乎独一份。“凌风美学”设计语言，车身尺寸4890×1913×1489mm，轴距2900mm。90%得房率，B级尺寸做出C级空间。
海棠红、玄武灰、云粉米、鸣沙翠、山烟紫、墨石黑、雪岭白，七款专属车色，8层流光复合漆面工艺，10年光泽保持率超85%。停在哪里，哪里就是主角。
它的“红点”之美可不只是外在，内里设计同样很“红点”！比如，座椅让同行的人也有被惊艳到的照顾享受之美。其同级独有的副驾零重力悠然座椅，支持五维联动调节——坐垫抬升8°、靠背后倾12°、腿托延伸105mm，一键进入NASA零重力姿态。配备大师级按摩、三档吸风和智能温控加热。女朋友、家人、朋友坐副驾，不再是“陪驾”，而是“享受”。
预售15天，订单突破37819台。其中超七成用户来自35岁以下年轻群体。数据不会说谎——年轻人用脚投票，选的就是这种“不用做选择题”的体验。
小结:
风云A9让年轻用户用10万出头的预算，获得20万级的“配得感”。不是“将就”，而是“讲究”；不是“够用”，而是“越级”。这才是年轻人该拥有的第一台车。
