原创 | 李俊
7月24日，岚图追光S正式开启预售，首发推出的四激光四驱Ultra+版预售价30.99万元。该版本为车系顶配，后续还将推出四激光长续航后驱、四激光标准续航等版本。据岚图官方公布的数据，新车预售开启1小时内订单量突破10347台。
外观方面，新车长宽高为5050x1998x1656mm，轴距3000mm，定位中大型纯电SUV。车身设计参照超跑黄金比例概念，具备3:1的长高比、1:4的轮轴比与1:2的轮高比，搭配低趴溜背姿态，整体视觉偏向跨界风格。前脸采用封闭式设计，配备贯穿式灯带，引擎盖加入多道立体筋线与导流槽。
车身配备四门电吸合门、半隐藏式门把手、21英寸轮毂以及黄色高性能卡钳。全车共设置10组风道与19个导流风口，车尾配备大尺寸扰流板与镂空导流结构，整车风阻系数为0.24Cd。车漆采用3C2B涂装工艺，提供跃日红、麦芒黄、烟霞粉、暮山紫、星光银、杜若白、玄英黑7款车身配色。
内饰提供浅云米、破晓橙、月影黑三种配色，官方数据显示后排有效腿部空间1038mm、头部空间1027mm。全车座椅采用12层结构设计，均支持3档加热与通风功能。前排标配双零重力座椅，具备10点式按摩功能，副驾座椅可向前放平，后排座椅支持无级电动靠背调节。前备箱容积80L，内置独立排水结构，支持轻敲车身电弹开启与电吸闭合。后备箱常规容积584L，包含24L底部隐藏空间，后排座椅放倒可拓展至1744L。车内还提供磁吸固定点位、螺纹拓展接口、隐藏式承重挂钩等实用配置。
车机搭载鸿蒙座舱5.2，内置MoLA大模型，支持自然语义理解、多指令连续执行与模糊指令识别。座舱配备多屏显示系统，包括8.8英寸2K仪表屏、双15.6英寸2.5K悬浮显示屏、29英寸AR-HUD；同时配备全景天幕、三温区自动空调、27扬声器音响系统、50W无线快充以及6.6L双开门冷暖冰箱。
动力与补能方面，追光S基于全域800V高压碳化硅平台打造，提供后驱与四驱两种动力版本，搭载98kWh琥珀电池2.0，支持5C超级快充，10分钟即可将电量从20%充至80%，对应CLTC续航增加474km；充电15分钟对应CLTC续航增加577km。四驱版本前后电机综合功率475kW，百公里加速4.5秒，CLTC工况续航里程700km；后续推出的后驱版本搭载峰值功率300kW的后置电机，CLTC纯电续航可达740km。
底盘部分，新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架组合，底盘铝合金构件占比超90%；转向与制动系统配备R-EPS电动助力转向、博世IPB2.0智能控制系统及四活塞固定式前卡钳。在此基础上，EDC可变阻尼减振系统与空气悬架协同工作，可根据路况主动调整阻尼，底盘高度上下调节范围达80mm。车辆还提供岚擎驾驶模式，通过调整动力响应、悬架刚度与模拟声浪，强化驾驶沉浸感。
辅助驾驶方面，追光S采用四激光雷达方案，全车感知传感器共计33颗，包含1颗896线双光路图像级主激光雷达、3颗固态补盲激光雷达、5颗4D毫米波雷达等。其中主雷达布置于车顶前部，可在120km/h时速下识别120m外高度14cm的低矮障碍物；三颗补盲雷达分布在车身侧部与车尾，可感知负向、悬空、异形障碍物，最小探测距离为0.15m。前后灯组及外后视镜均集成辅助驾驶小蓝灯。软件层面搭载华为乾崑智驾ADS 5，支持高速领航辅助、城市领航辅助、复杂场景泊车及主动避险等高阶辅助功能。
岚图将追光S定义为“全球首款科技FUV”，强调科技与运动属性融合，试图通过新品类定义推动品牌向年轻消费市场渗透。2026年上半年，岚图累计交付76264辆，同比增长36%，其中6月单月交付14223辆，同比增长41%，已连续多月实现交付量正增长，呈现出稳定的增长态势。但在30万元级纯电SUV市场，追光S将直面小米YU7、特斯拉ModelY等热门车型的竞争。
作为岚图年轻化产品矩阵的重要车型，追光S将与追光L在品类与动力路线上形成互补，其市场表现将直接影响品牌在30万级纯电领域的站位。
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