如果说前几年，国内纯电市场的内卷还停留在参数堆砌的怪圈里，大家比谁的账面数字好看、谁的噱头营销够响，那风云A9，则是打破这一怪圈的破局者。
7月25日，汽车商评从奇瑞官方了解到，旗下新车风云A9正式上市，新车共推出3款车型，新车售价10.99-12.99万元，限时置换价10.69-12.69万元。
笔者看来，A9是在告诉所有人：15万级的纯电车，无需凑合用，你完全可以用中端价位，拿到远超预期的越级体验。
外观上，风云A9跳出了这个价位段纯电车型常用的“流水线套壳”设计，凭借原创“凌风美学”，拿了2026德国红点产品设计奖，颜值完全是越级轿跑的水准。封闭式前脸配合风刃大灯，辅以下方的运动前铲、AGS主动进气格栅，整体质感完全不像10万级车型能有的做工。
侧面来看，整车采用长溜背造型，视觉感受通透温润，风阻直接干到0.223Cd，跑高速不光风噪小还能多省不少电。尺寸来看，车身长宽高为4836/1896/1489mm，轴距2900mm，来到了B+级定位。
车尾采用了贯穿式的都市霓虹矩阵尾灯，搭配两段式电动后扰流板，夜里开在路上，辨识度拉满。全车提供海棠红、玄武灰、云粉米、鸣沙翠、山烟紫、墨石黑、雪岭白七款城市主题车漆，用的是8层流光复合漆面，开个五六年也不会漆面发乌显旧。
坐进车内，全车内饰软包覆面积做到了8.68㎡，提供两种不同风格的配色方案，摸得到的高频接触区域全是软包裹。最让人惊喜的就是副驾那套零重力座椅，能完美贴合NASA零重力曲线，按摩、通风、加热三项功能全给配齐，比坐家里的懒人沙发还舒服。
同级首发的23扬声器AI伯牙之音音响系统，配合AI调音大师和AI无麦K歌功能，你在车里就能把移动音乐厅、移动KTV玩个遍。
A9还配备灵犀智舱2.0，采用8.88英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏，内置3nm车机芯片，NPU算力做到53.7TOPS，搭配16GB+256GB的存储组合，屏幕操作丝滑流畅，3A级车机游戏都能满帧跑。
高配版本还搭载猎鹰500 PLUS激光雷达版智驾系统，配齐27个高精度传感器，行泊一体化高阶辅助驾驶加持，日常走城市拥堵路、跑长途高速，这套系统都不在话下。
动力上，A9采用单电机布局，电机最大功率178kW，最大扭矩275N·m。全系都带70kWh的犀牛E纯电专用电池，CLTC工况续航直接拉到655km，轻松满足周内通勤和周末自驾游。事实上，这套动力系统无论是加速体验，城市代步还是跨城出行，都没有任何短板，均衡实用没有焦虑。
写在最后：
不难看出，风云A9用实际行动，让消费者明白，10万出头的价格，也完全能买到“大满配”纯电轿车。没有花里胡哨的营销套路，全都是实实在在的配置，要笔者说，风云A9这台车根本就不是一台“将就”车，而是一台“讲究”车，也是给年轻人做的一台真正买得起、开得爽、用得放心的纯电轿跑。
新车的到来，不是去搅乱市场价格的，是真真正正把10万级纯电轿跑的价值门槛，直接给重新写了一遍。因此，我们期待新车会是奇瑞在纯电轿跑市场上的新王者。
