7月25日，“长续航智美纯电轿跑”风云A9正式上市。
据「TMT星球」了解，风云A9整车尺寸为4836×1896×1489mm，轴距为2900mm，上市指导价10.99万元起，超级置换价10.69万元起，共3个版本：
其中，655km Pro 版上市指导价10.99万元，超级置换价10.69万元；655km Max 版上市指导价11.99万元，超级置换价11.69万元；655km Max 激光雷达版上市指导价12.99万元，超级置换价12.69万元。
自2023年风云序列回归以来，奇瑞已先后推出插混和增程车型。此次，风云A9上市之后，奇瑞风云序列将正式完成插混、增程、纯电三大动力路线的全覆盖。
尤为值得注意的是，这也是奇瑞全球第2000万辆下线车型。截至目前，奇瑞业务覆盖全球130多个国家和地区，海外雇员超2万人。
发布会上，奇瑞集团董事长尹同跃表示，站在新的起点上，奇瑞要在产品、品牌、全球化等多个维度进行全面升级。他总结道，下一个30年，奇瑞最重要的课题是，不断突破能源制约、出行边界、产业瓶颈，做一家不断为全球用户创造美好生活方式的科技生态公司。
全球化方面，奇瑞不做逐利而居的”风滚草“，要做扎根当地的”种树人“；品牌方面，奇瑞从要助力中国汽车品牌由大到强，改变世界汽车格局；产品方面，奇瑞要跳出同质化竞争，做到“蹲下来”、“攒足劲”、“往上跳”，尹同跃还在现场放话称，“下半年，纯电，我们不再客气了。”
年轻人都想拥有一辆有颜有型、性能澎湃，同时又兼具续航、智能和安全的纯电轿跑，但能满足这种品质的车型，价格对年轻人并不友好。
风云A9让年轻人选车不再纠结，它打破了15万级纯电市场普遍存在“入门小电池、长续航加钱”的潜规则。
5项同级独有
风云A9全系标配70kWh犀牛E电池，能量密度195Wh/kg，CLTC续航655km，“入门即满配”。犀牛电池360安全防护，电芯通过10倍国标针刺、10项超国标测试，实现电芯0自燃；IP68防水，48小时浸水防护，防护标准为国标96倍；支持-40℃~60℃宽温域工作。
新车同级首发23个高保真扬声器，行业首发7.1.4.2全景声声场架构，峰值功率1080W，延迟低至38ms。独家AI调音大师，智能匹配音效风格；AI无麦K歌，无需外接麦克风即可开唱。头枕音响，导航与音乐独立播放，互不干扰。
风云A9五维联动调节，坐垫抬升8°+靠背后倾12°+腿托延伸105mm，配合2段腿托，一键实现NASA零重力科学曲线。配备大师级按摩功能、三档吸风和智能温控加热。
新车主/副驾正面气囊+前后排侧气囊+全覆盖侧气帘；侧气帘长1987mm、面积0.704㎡，A至C柱全程包裹，防翻滚防护更强。10区域覆盖，从正面到侧面，从前排到后排，不留死角。
风云A9全车高性能感知硬件，27个高精度传感器（1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波探头），以及高性能芯片，融合行泊一体化一段式端到端大模型，搭配128线程激光雷达，探测范围达200米，自适应巡航功能（ACC）响应速度提升50%，自动泊车成功率提升至98%，轻松驾驭复杂路况。
4项同级领先
风云A9这款车是20%热成型钢+80%高强度钢，扭转刚度最高38,000N·m/deg，热成型地板面板抗拉≥1300MPa，前防撞梁1.1米、门槛梁1.25米、后防撞梁60mm超高截面；1.5GPa前后门防撞梁，一体式热成型门环厚1.8mm。
新车同级首发3nm制程工艺：CPU算力280K,GPU算力4T,NPU算力 53.7TOPS；配备16GB RAM + 256GB ROM 超大存储组合，支持车机端畅玩3A级大型游戏。
风云A9热泵+PTC组合，续航达成率提升15%—20%，支持-30℃~50℃的温度范围内稳定运行。
新车峰值效率为95%同级第一，峰值转速22000rpm，峰值功率178kW、扭矩275N・m，12合1高度集成，整机重量仅78kg，行业领先。
5项同级独有、4项同级领先共9大核心优势——从70kWh大电池到23扬声器AI伯牙之音，从标配8安全气囊到猎鹰驾驶辅助，从3nm高性能座舱芯片到12合1电驱——风云A9让年轻用户用15万以内的预算，就能获得20万价值的“配得感”，不是“将就”，而是“讲究”；不是“够用”，而是“越级”。风云A9，就是15万纯电轿跑的绝对首选。
