7月25日，合肥，领克07GT品鉴会燃情启幕。这台“运动猎装旅行车”的到来，让旅行车这个品类，第一次拥有了属于年轻人的答案。
领克07GT由中欧设计团队联合打造，秉承“一切设计只为更好开”的原则。整车尺寸4846（选装套件4866）×1900×1485mm，轴距2843mm，以1.28宽高比塑造出宽体低趴姿态。
前脸“破晓之光”分体日行灯由94颗LED光源构成，集成日行与转向功能；下包围“逐风棱纹”设计灵感源自赛道终点方格旗。侧面无框车门、半隐藏式门把手、隐藏式水切让玻璃与车门形成纯平镜面。车尾1354mm盈能晶体贯穿式尾灯镶嵌204颗LED灯珠；悬浮镂空扰流板配合干式碳纤维尾翼，高速时释放52.26kg下压力。
六款车色——帕米尔蓝、纳米比亚黄、哑光勃朗灰、极光银、拂晓白、维克黑，每一款都来自全球旅行胜地的自然灵感。
猎装造型不能牺牲实用性。领克07GT常规后备箱容积614L（四驱版548L），后排座椅4/6放倒后最大可拓展至1665L（四驱1599L）。1.9㎡全景隔热天幕、电动掀背尾门（最大开启72.5°）、原厂车顶行李架（动态承重100kg）、电动隐藏式拖车钩（1.6吨拖挂资质）全部到位。全车36处储物空间、6kW对外放电——露营、骑行、拖挂，一车全搞定。
四驱高配搭载同级唯一MRC磁流变悬架——这项技术此前主要用于法拉利、兰博基尼等百万级超跑。悬架响应仅1毫秒，每秒完成千次阻尼调节。配合28ms横摆角速度滞后（行业第一，超过保时捷911），领克07GT在中汽中心麋鹿测试中跑出85km/h——全球旅行车第一。即便车顶满载行李箱、车尾拖挂装备，成绩仍达82.1km/h和81.9km/h。
搭载EM-P智能电混系统，1.5T混动专用发动机热效率47.26%。两驱版综合功率300kW，零百5.5秒；四驱版综合功率390kW、峰值扭矩765N·m，零百4秒级。28.3kWh神盾金砖电池，纯电续航200km，综合续航1422km，14分钟完成30%-80%快充。92号汽油就能喂饱。
环抱式座舱搭配Nappa真皮桶形座椅，前排12向电动调节+加热/通风/按摩。后排靠背119°-129°无级电动调节。23扬声器哈曼卡顿音响，7.1.4多声道构成立体声场。15.4英寸2.5K中控屏+10.2英寸仪表+95英寸AR-HUD（12000nit亮度，强光下依然清晰）。LYNKFlymeAuto2.5智能座舱，新增实体Eva机器人，支持多场景拟人化互动。
全系标配128线激光雷达，搭载千里浩瀚H7智驾方案。700TOPS算力Thor-U芯片+27颗全维感知传感器，支持车位到车位全链路领航辅助，城市NOA、高速NOA、全场景泊车无断点覆盖。行业首创智能防刮顶功能，车顶离地高度30cm-150cm可调，进入地库自动预警。
8月，领克07GT将代表中国品牌出征2026年CRC中国汽车拉力锦标赛，成为新能源混动组首个参赛品牌。一台14万级的旅行车，先去跑拉力赛——这个顺序本身就很领克。
上市限时价14.58万元起。即日起到店试驾，解锁“敢驭新境，不止旅行”的全新生活方式。这台装得下生活、更装得下野心的“运动瓦罐”，正在重新定义属于国人的GT旅行生活。
