六周年之际，宏光MINIEV迎来了属于它的“成人礼”。据乘联会与上汽通用五菱最新数据，这款国民神车的家族累计销量已强势突破195万辆，连续71个月蝉联A00级新能源车销量冠军；并斩获2025中国汽车质量奖、纯电动微型车保值率第一、用户满意度第一等多项荣誉，在销量、品质、口碑、保值率等维度全面领先。一台四万块的纯电小车能取得这样的成绩，靠的不可能是营销噱头，而是实打实的品质经得起市场检验。今天我们就来聊聊这台国民代步车的质量到底怎么样。
今年上市的第五代宏光MINIEV在外观上下了不少功夫，前脸换装星环LED大灯，左右圆形大灯通过镀铬条连为一体。车身采用“甜趣方糖”设计，线条圆润柔和，提供绿悠悠、白绒绒、灰萌萌三款全新珠光车色。漆面是这次升级的一大亮点，新车采用八层涂覆车漆工艺，色漆饱和度更高，整体质感非常高级。
拉开车门，焦糖奶油双色内饰映入眼帘，棕白双拼色座椅视觉效果温馨。换挡机构从旋钮式升级为电子怀挡，中控台更加规整。中控屏升级到10.1英寸，全系标配7英寸液晶仪表。下拉控制中心集成了17项高频功能，空调、音乐等，一触即达，便捷的同时科技感十足。副驾前方那块“百变造景空间”是内饰最大的彩蛋——车主可以根据喜好摆放手办或调整主题造景。全车设计了20处储物空间，后备厢标准容积170L，座椅5:5放倒后可拓展至838L，空间利用率同级领先。
车身安全方面，第五代宏光MINIEV采用环状笼式车身结构设计，全车高强钢占比高达60%，关键部位采用1500MPa热成型钢。安全配置上，全系标配主副驾双安全气囊，这在同级微型车中并不多见。全系还标配ESC车身稳定系统，集成ABS防抱死、EBD制动力分配等12项功能，诚意十足。
电池是纯电车核心的部件，也是用户最关心的质量焦点。据五菱官方数据，第五代宏光MINIEV搭载五菱自研的神炼电池，该系列电池全品牌装机量已超360万套，保持着碰撞场景零自燃的记录。首任非营运车主可享受三电终身质保权益。
用户口碑是质量的直观体现。195万台的累计销量，意味着这台车已经被195万个用户在不同路况、不同气候、不同使用强度下反复验证过。从东北寒冬到海南酷暑，从城市铺装路面到乡镇坑洼土路，宏光MINIEV的质量经受了最广泛的实际考验。车主们好评主要集中在这几点：车身小巧灵活，窄路掉头、侧方停车毫无压力；用车成本极低，百公里电耗仅8.9度，家充一次不到十块钱，月均电费仅几十块；第五代的四门四座布局彻底解决了后排上下车痛点，接送孩子、带父母出门方便多了。
不止是195万家庭的代步首选，宏光MINIEV更展现了中国智造出海的底气。就在六周年之际，第五代宏光MINIEV海外版全新车型Aira EV将于7月底在印尼国际车展（GIIAS）正式上市发售，为更多印尼家庭提供多元化代步生活。
从国内的“国民神车”到走向世界的“人民心选”，宏光MINIEV正凭借过硬的品质，成为连接世界的中国名片。相信在未来，它不仅是中国人民的代步车，更将为全球更多家庭带来便捷的出行体验。
