近日，网络上曝光了一组新一代奔驰GLA路试谍照。根据奔驰产品投放规划，新车准备推出两套动力配置方案，纯电动车型定名GLA EQ，预估在2026年年末迎来首发；配备48V微混系统的车型，则有望在2027年年初推向市场。
从现已曝光的路试实拍画面能够看到，新车继续选用传统机械式外拉门把手。现阶段上路测试的原型车依旧完整覆盖伪装贴膜，不过透过黑色车衣与印花涂层，车身大体轮廓已经清晰显露。整车轮廓强化运动化特质，车顶采用轿跑化溜背造型，D柱线条更为收紧，车头设计大概率借鉴CLA概念车思路，运用贯穿式前沿设计语言。座舱智能化水准迎来大幅升级，横贯车内的MBUX超联屏成为核心亮点，让整车转变为融合流媒体交互、眼球识别、AI智能助理的数字化智能座舱。
新款奔驰GLA依托梅赛德斯MMA模块化平台进行打造，拥有极强的动力兼容能力，可以适配燃油、48V轻混、纯电动多种动力形式。其中GLA EQ纯电车型依托最高720公里续航能力与800V高压快充体系，有机会建立同级车型新竞争标杆；48V轻混版本则平衡燃油消耗表现与日常出行实用性。
目前测试原型车正在各类严苛工况下开展实地验证。车辆先后经历严寒、高温、多尘赛道等多重考验，全方位检验整套动力与电控系统运行稳定性。新车支持10%-80%区间快充，耗时仅15分钟，同时对外开放V2L对外供电、车网互通、车辆互充等双向能源交互功能，并且搭载低温适应性更强的全新电芯。行业内有消息传出，新车电池或将选用宁德时代神行超充电池或是比亚迪刀片电池，多项前沿电动技术有望落地装车。
