6月份车市行情如何？哪种类型车卖得好？哪种动力系统吃香？出口数据如何？哪些车企销量高？带着这些问题，我们从乘联会发布的《全国乘用车市场分析》报告里找答案。
6月份，全国乘用车销量160.2万辆，同比减少-23.2％，环比增长6.1％。其中SUV最受大众欢迎，6月卖出90.6万辆，其次是轿车，6月卖出62.2万辆，小众化的MPV市场6月份总销量为7.4万辆。
轿车/SUV/MPV市场虽然环比都有一定增幅，但同比均实现大幅下跌，轿车、SUV、MPV市场6月同比分别下跌34.4％、13.1％、23.4％，轿车市场跌幅最大 。
和国内市场销量下跌的局面恰恰相反，海外市场则呈现欣欣向荣的姿态。根据数据来看，6月份出口新车总量达到87.7万辆，包括SUV 65.4万辆、轿车20.5万辆以及MPV 1.7万辆，且均呈现出环比、同比大幅增长，国产车正迈着大步，走向世界。
6月份国内新能源市场新车销量100.7万辆，其中纯电车型卖出68.5万辆，成为新能源市场的绝对销量主力，插电车型和增程车型销量分别为24.1万辆、8.2万辆。目前来说，插混和增程两种混动路线，前者更受市场欢迎。
纯电车不仅卖的好，而且同比、环比均实现了正增长，插混车和增程车同比都有较大跌幅，尤其是是增程车，不仅环比下滑3.8％，同比更是暴跌31.9％，增程车难道真不行了么？
今年以来，新能源车渗透率逐步提升，从今年1月份的43.8％涨至6月份的62.8％，传统燃油车市场被进一步挤压，燃油车难卖将会成为常态。
厂商销量来看，比亚迪以22.4万台销量成为6月份卖得最好的车企 ，其次是吉利汽车和长安汽车，其6月销量分别为17.3万台和9.9万台。除了传统大厂之外，包括零跑汽车、鸿蒙智行这些新势力品牌也纷纷进入6月厂商销量TOP10。
另外，从TOP10销量来看，多数车企同比均有较大跌幅，一汽-大众跌幅最大，下滑43.3％ ，唯有零跑汽车逆势走强，实现了同比正增长，且增长高达61.1％，这主要得益于今年零跑诸多热门新车的集中投放。
