7月20日，2027 款星途 ES 在上海同济大学智能网联汽车测评基地正式上市，新车定位赛道级性能轿跑，推出增程、纯电两套动力共三款配置，官方指导价区间 17.99 万 - 20.99 万元，置换购车最低16.99万元即可入手。本次上市同步配套多类购车权益，并且设置辅助驾驶、动力电池两大兜底保障政策，覆盖用户购车、用车全周期。
本次上市的三款车型分别为增程 302 Max 激光雷达版、增程 255 Ultra 四驱激光雷达版、纯电 860 Max 激光雷达版。限时购车权益执行周期为 7 月 20 日至 8 月 31 日，在此期间完成下定提车的用户，可享受 1 万元置换补贴、12 万 2 年免息金融方案、免费充电桩安装等福利。奇瑞老车主置换还能额外拿到 3000 元补贴，不同版本车型可免费升级外观套件、轮毂、电动尾翼等配件。
车辆基础权益包含首任车主终身整车质保、终身免费道路救援、终身基础流量，解决用户长期用车顾虑。另外还有若智能辅助驾驶系统故障造成人身、财产损失，最高赔付 500 万元。动力电池因自身故障损毁，品牌将赔付同款新车，大幅降低新能源车主用车风险。
新车上市选址同济校园，源于星途与高校长期技术合作。双方共建智能出行联合实验室，星途为同济无人赛车提供整车硬件，同步依托校内测评基地推进自动驾驶算法落地，把实验室研发成果转化到量产车型上。星途事业部常务副总经理刘赫宁表示，这款车型的研发思路是将赛道车辆技术民用化，兼顾日常通勤需求与驾驶乐趣，做到操控、智能、舒适均衡。
底盘是这款车操控能力的核心支撑，全系搭载全铝飞鱼底盘 2.0，簧下重量减少 60 公斤，搭配前双叉臂、后五连杆悬架，侧向支撑能力提升，路面颠簸过滤效果优化。底盘调校由西班牙 IDIADA 团队参与，经过上万小时虚拟模拟与数百项参数标定，搭配液压隔振系统，直线行驶能过滤路面细碎震动，过弯时悬架支撑力度同步加强。转向系统响应速度 0.08 秒，转弯半径 5.65 米，城市掉头、山路变道操作更轻便。天马赛道实测圈速 1 分 11 秒 360，这套底盘调校的实际性能得到赛道数据验证。
动力分为增程与纯电两套方案，增程版 1.5T 增程器热效率 45.79%，一升油可发电 3.71 度，WLTC 馈电油耗 5.1L 每百公里，综合续航 1685 公里，长途出行不用频繁补能。纯电版本搭载 800V 高压电驱，30%-80% 电量充电仅需 15 分钟，CLTC 续航 860 公里，百公里电耗 12.4kWh。制动系统配备六活塞卡钳，百公里制动距离 34.8 米，高速行驶制动稳定性充足。
整车安全设计遵循全球五星标准，车身 88% 采用高强钢铝材料，车身扭转刚度 46000N・m/deg，加长侧气帘保压时长超过 7 秒，完成 120km/h 三车夹击碰撞测试。电池通过 NESTA 六维电安全认证，碰撞瞬间快速切断高压电路，针刺、浸水等测试无起火隐患。车内内饰采用低挥发材料，车内有害物质含量远低于国标，兼顾行车安全与座舱健康。
