今天辟谣，10.98万的本田雅阁！如果是入门版，那这价格，现在还真有可能！但如果是海报上热门的1.5T豪华版，10.98万，这价格水分就有点大了。那本田雅阁，如今在4s店，全款和贷款的落地价格，分别是多少？都2026年了，雅阁还值不值得搞？一篇文章，给你讲明白。
雅阁，乃至整个本田，在今年的销量表现都非常差劲。现在雅阁的月销量也就维持在5000台左右，曾经它的销量表现，和凯美瑞、迈腾、帕萨特打的是有来有回，现在可以说是，已经明显落后了。
那先和大家汇报一下目前雅阁的行情，再来聊一聊，这款车还值不值得买。目前雅阁最热销的版本就是1.5T的豪华版，每卖10辆雅阁，至少有7辆都是这个版本。如果你要是全款买的话，现在这款车的优惠能够达到6.5万，然后裸车价13.28万，税1.17万，保险4500，上牌200，全款落地价可以控制在15万以内。
但是现在厂家，给了一个官方的置换补贴，1.2万，这个政策，还是很有诱惑力的。也就是说只要你有旧车置换，就还能再减1.2万，这样落地价就变成了13.7万左右。注意，由于官方给的补贴比较大，所以很多4s店呢，都要求旧车 你必须要卖给4s店才可以。4s店给你估价，一般比直接卖给车商，要便宜一两千。所以等于是，实际拿到的置换补贴，1万左右。然后这个补贴是可以和国补叠加的，算出来置换补贴大约还能拿8000左右，报废就是1.32万，你按照你的条件，叠加补贴，对号入座就行。所以说拿满补贴，即便是全款，落地价控制在12万左右，真的有可能。 你要是买那种包牌包税的零公里二手车，那价格可能还更便宜。
贷款买的话，那很多地方会告诉你7万多的优惠，其实就是在全款优惠的基础上，又加了1万，这1万是怎么来的呢？5年贷10万，贷款年利率5%，可以提前两年还款这种模式，前两年的利息，算下来其实就是1万。
你看啊，一个月的还款金额是2083，其中包括1667的本金，以及416的利息。那算下来两年的贷款利息总共就是9984，其实就等于，先把前两年的利息给你免了，说的好听点、诱人点，那就是贷款买，又给你多优惠了1万，实际羊毛出在羊身上。两年后，如果你能还上剩余6万的本金，那皆大欢喜。还不上的话，剩余三年总利息1.5万，那就得不偿失了。
总结一下就是首付4万左右，然后总落地价格12.7万，但是加上前两年1万的利息，所以正常5年贷款，两年后提前还清，实际落地价格，还是和全款一个样。
也有人感觉，雅阁现在这么便宜了，我不如直接买个高配，什么全景天窗，座椅加热通风啊，就都有了。如果你确实想买燃油车，预算也很充足，那尊贵版，也值得看一下。具体全款的落地价格，以及贷款的落地价格，直接就给大家放两个图吧，需要的朋友可以保存查看。
好了，那回到最开始的问题，雅阁现在还值不值得买？首先我感觉 买这款车，你必须要有能置换的旧车，否则拿不到这1.2万的厂家补贴，真的就很冤，真的就不太值了。
其次，你要正视一个问题，雅阁在产品力上的优势，现在真的已经不大了。雅阁 1.5T的动力，也就和330的迈腾、帕萨特差不多。但现在，人家380的价格也很便宜，帕萨特380龙腾版，落地价同样是15万以内，动力更好，隔音更好，底盘还更扎实。你说雅阁油耗低吧，车主实测反馈七八个油，放在如今这个市场来看，也就一般般。真图省油，2.0L双擎的凯美瑞，绝对要比雅阁要更值得考虑。
曾经的雅阁卖的好，是因为能够兼顾动力和油耗，可面对如今低价的大众380，和产品力更出众的丰田2.0L双擎，雅阁几乎已经没有什么优势了。销量数据不会骗人，降价只是因为没有核心竞争力。
所以如今的雅阁你认为还能买吗？评论区，聊聊你的看法呗。
