说实话，我以前是妥妥的日系混动死忠粉，一直默认日系混动省油耐用、口碑稳定，是家用混动的首选。但这段时间深度试驾了市面上多款主流混动车型，彻底打破了我多年的固有刻板印象，不同混动架构的实际用车差距，真的远比参数看起来的大，最终让我彻底心动的，是林肯航海家大马力强混。
之前体验过BBA的48V轻混车型，整体体验比较平淡，算不上真正意义上的混动。这套系统只能在起步阶段轻微辅助动力，仅能小幅优化油耗，对整车动力、平顺性的提升微乎其微，日常开起来和普通燃油车几乎没有区别，花豪华车的预算却没拿到混动的体验，性价比并不突出。
后来又试了热门的日系插混和主流增程车型，也都有很明显的场景局限性。日系插混低速代步足够平顺，但高速超车时发动机噪音突兀，而且高度依赖充电桩，没有固定充电条件、日常亏电行驶的话，整体质感和经济性都会大打折扣。而增程车市区代步体验出色，可高速亏电后动力衰减明显，长时间高速巡航稳定性不足，让人心里没底。
对比一圈下来，我终于明白为什么说正统强混才是全能家用首选。林肯航海家这套大马力强混系统适配性拉满，没有满电、亏电的工况落差，不惧严寒酷暑，任何路况都能稳定输出。2.0T涡轮双电机组合动力充沛，提速顺滑跟脚，同时兼顾超低油耗和静谧座舱，不挑场景、不用充电、工况稳定，综合实力全方位在线，妥妥站在豪华混动鄙视链顶端。
#混动界的隐藏BOSS#
