虽然现在国产车进步已经非常快了，在各大领域已经开始赶超合资品牌，但是在B级燃油车领域还是差点意思，常年被大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁等合资车型占据主流市场份额儿。但吉利汽车偏要啃下这块硬骨头，于是推出了全新的B+级燃油轿车-吉利星瑞L PLUS，那么这款车型能否挑战成功呢？接下来就让我们一起来看看吧。
根据我们从内部获悉的信息来看，首批吉利星瑞PLUS L已经陆续抵达了国内各地4S店，做上市前的宣传和准备工作。定位为中型轿车，提供了1.5T/2.0T燃油版，以及i-HEV智擎混动可选，此外还将配备激光雷达+千里浩瀚方案、前后排按摩+小桌板、EVA机器人。
外观设计方面，通过实车图片就可以看出整台车气场也不俗，就凭这个超大的直瀑式盾型中网，但凡给他换个车标也不会有什么违和感，左右两侧双透镜前大灯引入钻石切割透镜模组，看起来更加帅气。而发动机盖上隆起的筋线和棱角分明的前保险杠设计也再次提升了车内的力量感。
车身侧面的设计属于成熟稳重的风格，所以它采用的是机械式门把手以及有框车门，车顶也没有为了追求流线型设计成溜背式设计，依旧是传统的三厢风格，大尺寸轮毂造型也是这种多条辐样式，还是挺符合整台车气质的。而在车尾这块，上方是条黑色的小鸭尾，让整台车增加一点运动属性，同时也让整台车赋予一点西装暴徒的既视感，中间是一条贯穿式的尾灯，这个没啥好说的大家见怪不怪了，但是下方这两个真排气，这在2026年可是个稀罕物，你要知道现在奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L都给做成了隐藏式设计。
动力方面，1.5T四缸燃油148kW、201马力，加92号油就行，养车巨省钱，小保养三百出头搞定。市区开特别轻快，起步不肉，等红灯起步、城市超车随踩随有，低速堵车顿挫压得很到位，几乎不窜。7速湿式双离合跑起来换挡贼利索，快速路、国道巡航转速低，油耗控制得不错。适合每天市区通勤、日常接送孩子、很少跑长途、预算想省一点的家庭。
2.0T涡轮增压发动机，最大马力为272Ps、400牛·米大扭矩，加95号油，零百6秒出头，同价位很少见这个搭配。这套是跑高速神器，五个人满载、后备箱塞满行李，120码超车轻踩油门直接冲，爬坡完全不乏力。与之匹配的爱信8AT换挡逻辑老道，平顺性拉满，高速巡航转速低，安静稳当，变道超车底气十足。经常跨省自驾、爱开快车、追求推背感、一年大半里程跑高速直接冲这套。
另外，1.5T i-HEV油电混动，不用插电、不用装充电桩，最大功率120kW（163马力），正常加油开，WLTC综合油耗才3.98L，一箱油轻松跑一千多公里。低速起步电机先出力，完全没有燃油车的拖沓和顿挫，跟电车一样顺滑。堵车蠕行主要用电，油耗特别低。提速时发动机+电机一起发力，动力比1.5T纯燃油更强，高速匀速行驶发动机直驱，兼顾动力和省油。适合一年跑两万公里以上、长期市区拥堵通勤、想省油钱、又不想买纯电怕续航焦虑的人。
底盘方面，用的是沃尔沃同源CMA架构，全系标配前麦弗逊、后多连杆独立悬架，底盘由路特斯团队调校，是欧式韧性底盘，不软散，兼顾舒适和操控。实测它的悬架初段偏软，市区路面小坑、井盖、接缝震动都能过滤大部分，过减速带干脆不生硬。搭配长行程液压衬套，细碎颠簸隔绝到位，日常通勤、老人小孩坐车都很舒服。而且底盘有韧劲，烂路不会反复晃悠，没有松散的坐船感，质感很扎实。
另外，采埃孚电动转向三档可调：舒适模式轻盈，市区挪车单手好操作；标准模式均衡，日常代步通用；运动模式沉稳精准，高速过弯操控感强。
之所以管它叫B+级轿车，就是因为它的车身尺寸拥有不错的优势，新车的长宽高分别为4956/1915/1505mm，轴距为2845mm，接近5米车长和超1米9的车宽比大众迈腾、丰田凯美瑞要大一圈。虽然车长比本田雅阁稍微短一点点，总之这个尺寸在B级燃油车里面绝对是靠前的。
舒适性配置直接拉满，前后排座椅全都有通风、加热，还有 14 点气动按摩。后排地台全平，坐中间不挤脚，配备独立出风口、充电口，扶手带触控面板，还自带折叠小桌板。副驾配有老板键，后排乘客能直接调前排座椅。搭配 23 个扬声器的 Flyme 音响、全景天窗和电动遮阳帘，全车每位乘客坐得都舒服。
后备厢支持电动开启以及感应开启，整个后备箱容积还是不错的，根据我们了解的信息来看，该车常规容积为566L，这样的后备厢容积满足日常家用肯定是没问题的，并且在盖板下方还有一个非常少见的备胎，并且全车共31处储物空间。
内饰设计，依然是我们熟悉的设计风格，环抱式座舱层次感特别足。三联大屏看着科技感拉满，15.4英寸2.5K悬浮中控、10.2英寸全液晶仪表，再加16.6英寸大尺寸W-HUD抬头显示。车机是全新Flyme Auto，还有EVA智能实体机器人，交互很顺手，还将配备方向盘加热、50W手机无线快充。内饰有三款配色可选：朱弦黑、松烟墨、暖秋米。尤其朱弦黑版本用料高级，大面积麂皮包裹，搭配256色氛围灯、水晶换挡杆、菱形缝线工艺，豪华氛围直接拉满。
星瑞L PLUS还可以选装车顶激光雷达，整套千里浩瀚H3智能驾驶方案直接拉满硬件。高速NOA领航辅助功能全都配齐，跑长途高速不用一直紧绷着踩油门打方向，跟车、变道、超车、进出匝道车辆都能辅助操作，长时间开车轻松太多，大大减轻驾驶疲劳。
全文总结：以上就是我们对吉利星瑞L PLUS的全面解析，相信大家对其应该有所了解了，可以看出整车拥有不错的产品力和性价比，你们觉得这款车怎么样呢？我预计这车的定价会在15万左右，那么15万这个价格能否让他成功挑战B级合资燃油车呢？就让我们拭目以待吧。
