当专业赛道的硬核底盘技术，放下高高在上的门槛；当六连冠的高阶智驾，不再依附昂贵的选装包；星途品牌迈入3.0时代的里程碑车型—2027款星途ES正式上市。这款新车不仅以“超级置换价16.99万元起”将赛级性能座驾的门槛拉至新低，更以“赛级民用”的核心理念，将百万级底盘素质、全场景一段式端到端智驾与全球五星安全标准，真正下放到日常出行场景，为不甘平庸的驾驶者献上一份忠于驾控的纯粹答案。
2027款星途ES共推出三款配置版本：增程302 Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版，官方指导价17.99万—20.99万元，超级置换价低至16.99万—19.99万元。从7月20日至8月31日下定锁单，消费者可享受十二大全周期购车权益，除置换补贴、免息金融、免费充电桩安装之外，还带来两大行业首创保障：辅助驾驶终身兜底、动力电池终身兜底；首任车主享有整车终身质保、终身免费基础流量与道路救援，城区一段式端到端智驾系统永久免费开放，多重大礼组合，诚意十足。
很多人都会疑惑：一台家用车，真的需要赛道级底盘吗？星途ES给出了不一样的答案。新车搭载飞鱼全铝底盘，采用前双叉臂+后五连杆铸铝悬架，相比主流麦弗逊结构，簧下质量大幅降低97公斤，侧向支撑提升50%，颠簸路面振动降低30%。这套悬架搭配成本十倍于普通橡胶衬套的HDS液压隔振系统，再加上同级独有的赛道六活塞固定卡钳与IBS智能线控制动，34.8米的百公里制动距离，连续制动热衰退仅有1.2%。
智能化方面，星途猎鹰700智驾系统早已用成绩证明实力。依托Orin-Y芯片与27颗高精度传感器，这套一段式端到端大模型算法，累计拿下全国智驾大赛六连冠。它摆脱了高精地图束缚，依靠4000多万公里L4级路况数据训练，驾驶逻辑无限贴近真人开车风格，没有生硬的机械动作。无论是没有标线的乡村小路、复杂环岛路口，还是夜间逆光行车、施工路段绕行，系统时延低至160毫秒，AEB紧急制动提升至130km/h。高速领航、城市NOA、跨层记忆泊车、120米循迹倒车全部配齐，从城市早晚高峰，到长途自驾远行，全程大幅降低驾驶疲惫感，让普通车主轻松拥有老司机一样的驾驶水准。
动力方面，搭载1.5T黄金增程发动机，热效率高达45.79%，WLTC馈电油耗低至5.1L，增程版综合续航1685km，纯电版本CLTC续航860km，长途出行彻底告别里程焦虑。雪豹四驱系统峰值扭矩达到634N·m，0.05秒快速扭矩分配，五种驾驶模式覆盖城市通勤、长途出游与冰雪烂路，4.9秒的加速体感，日常代步轻快平顺，高速超车信心满满，把赛道的操控冗余，转化为日常出行的安全感。
外观设计是这款车另一大亮点。凭借星际探索美学设计语言，星途ES一举包揽德国iF、意大利A设计、美国MUSE三项国际大奖，凤羽蝶面前脸搭配ISD交互式流光大灯，无边框车门搭配流畅溜背造型，风阻系数低至0.205Cd。本次新款新增暖云杏、星驰银两款车色，内饰提供雅灰、霞红两种座舱风格，原厂电动尾翼氛围感拉满。车内空间拥有70.2%超高空间得房率，后排腿部空间975mm，地板近乎纯平，2.1平方米全景天幕视野开阔；星云零压座椅带有加热、通风、按摩功能，全车66处隔音材料加上三层密封设计，怠速噪音仅38.2分贝，增程发动机介入平稳无感。
在看不见的安全层面，星途ES坚持赛级造车标准。笼式太空舱2.0车身高强钢铝占比88%，关键位置1500MPa热成型钢，车身扭转刚度达到46000N·m/deg，远超同级豪华轿车。整车通过九大国际安全认证，电池包达到IP68防护等级，顺利通过针刺、挤压严苛测试，搭配30项主动安全防护功能，碰撞前两秒提前介入避险。多年来，星途ES接连完成三车夹击对撞、高速墙上超车、移动桩绕行吉尼斯纪录等一系列极限挑战，200万公里整车耐久测试，把赛事严苛标准，平移到每一台量产车型上。
写在最后：在新能源行业陷入价格战的当下，多数品牌靠缩减底盘用料、弱化智能配置换取低价，而星途3.0时代坚持“赛级民用”路线，把专业赛车的技术下放给普通消费者。2027款星途ES的到来，不只是增添一台全新轿跑，更是给家用车市场树立一个新标准：好开、聪明、安全、体面，不用花几十万，普通人也能享受性能豪华出行生活。
