7月17日，阿维塔科技在重庆宣布，旗下中大型纯电SUV阿维塔07L正式开启预售。新车共推出Max+纯电版和Ultra三电机纯电版两款车型，预售价分别为24.99万元和27.99万元。同时官宣演员张凌赫出任品牌全球代言人。在当前中大型新能源SUV市场“卷到极致”的背景下，07L以“入门即满配”的姿态入场，其定价策略与产品配置的组合，正在重新定义25万级智能电动SUV的价值标尺。
产品力拆解：华为全家桶+越级空间，配置清单几乎“无短板”
阿维塔07L的核心竞争力，首先体现在全系标配的“华为全家桶”上。新车全系搭载华为乾崑全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，以及华为乾崑智驾ADS 5系统。896线激光雷达的分辨率相比行业主流水平提升400%，可在120米外稳定识别14厘米高度的小目标。全车27个高感知传感器形成360度周身高冗余融合感知网络。座舱方面搭载全新一代鸿蒙座舱MoLA 2.0架构，配以35.4英寸4K全景星环屏与15.6英寸悬浮式中控屏。
空间是07L相较原版07最显著的升级。车身尺寸4910mm×1980mm×1650mm，轴距达到2990mm（比普通07轴距增加50mm，全部让给后排）。前后排头部空间均超过1米，后排腿部空间最大超1米，190cm乘客也能轻松跷起二郎腿。储物方面，100L前备箱、735L后备箱，后排放倒后可扩展至1645L，全车24个储物空间加10个拓展点位。座椅放倒后可形成2米贵妃椅、3㎡大床房乃至4㎡家庭影院。
动力层面，Max+纯电版搭载305kW后电机，零百加速5.9秒，CLTC续航725km；Ultra三电机版综合功率532kW（约723马力），零百加速仅3.7秒。全系标配89.33kWh宁德时代5C神行超充电池及800V高压快充平台。底盘方面，全系标配闭式魔毯空气悬架。
竞品对比：参数全面占优，价格精准卡位
将07L与同级主要竞品横向对比，其“错位竞争”的意图十分清晰：
理想L7（起售价约30万元）：车长5050mm、轴距3005mm，增程动力，CLTC纯电续航仅210km，无激光雷达，空气悬架需选装。
问界M7（起售价约25万元）：车长5020mm但轴距仅2820mm，纯电版CLTC续航最高520km，智驾版配192线激光雷达，无空气悬架。
小鹏G9（起售价约26.59万元）：车长4891mm、轴距2998mm，CLTC续航最高702km，顶配搭载双激光雷达，空气悬架需高配选装。
对比可见，阿维塔07L在24.99万元的起售价下，实现了全系标配896线激光雷达+ADS 5智驾+空气悬架+89.33kWh大电池的组合，这是竞品在相近价位难以同时提供的配置矩阵。尤其在智驾硬件规格上，896线激光雷达相较竞品的192线或双激光雷达方案，存在代际优势。
预期销量：有望成为阿维塔新的销量支柱
阿维塔品牌当前正面临销量压力。2026年6月阿维塔整体交付7459台，同比大幅缩水；2026年1-4月阿维塔07累计销量仅8129辆。07L的出现被业内视为品牌“救市”的关键棋子。
结合产品力与定价，市场对07L的销量预期较为积极。有分析预测预售期可积累5000-8000个大定，上市初期月销3000-5000辆，后续稳定在5000-8000辆。另有机构预估大定期间完整月销量突破5000台。考虑到原版阿维塔07自2024年9月上市以来累计交付已突破10万辆，07L在补足空间短板并维持价格竞争力的前提下，转化率有望显著提升。若正式上市后价格进一步下探，叠加交付能力提升，07L有望成为25万级智能电动SUV市场的搅局者。
当然，挑战同样存在——中大型新能源SUV已是竞争最激烈的细分市场之一，同价位竞品在品牌认知度和渠道覆盖上各有所长。但无论如何，阿维塔07L以“入门即满配”的姿态入局，已经为这个市场投下了一枚重磅炸弹。8月8日正式上市后，其真实成色将接受市场的终极检验。
