作者 ｜ 赵婧初
编辑 ｜ 志豪
全新宝马iX4采用溜背轿跑造型，预计四季度上市。
车东西7月20日消息，日前，宝马iX4最新一组路试谍照曝光。新车虽然仍覆盖较厚伪装，但仍能看出车身轮廓、前脸以及尾部设计等细节。
▲全新宝马iX4最新谍照
据悉，全新宝马iX4预计将基于宝马新世代Neue Klasse纯电平台打造，定位纯电轿跑SUV。
现款燃油版X4停产之后，宝马官方表示，X4车型序列由全新一代iX4接替，不会推出燃油版本。
新车预计将推出iX4 40 xDrive、iX4 50 xDrive和性能版X4 M60 xDrive三个版本，前两个版本预计在今年11月正式发布，性能版则预计在明年3月全球同步上市。
一、D柱倾角加大 前脸或与新世代iX3高度相似从谍照中可以看到，新车采用溜背轿跑SUV造型，延续了宝马新世代设计语言。
在车辆B柱之前，全新宝马iX4与新世代iX3高度相似，前脸设计几乎完全照搬iX3，或采用笔直的前脸设计搭配垂直双肾封闭式格栅。
▲全新宝马 iX3 50 xDrive前脸
新车外观主要的变化发生在车辆B柱往后，车顶线条大幅倾斜，车尾收尾比iX3更短促，整体姿态更加运动。新车或采用狭长的尾灯组设计，几乎贯穿车尾全宽，并配有固定式后扰流板，进一步优化风阻系数。新车疑似还会将高位刹车灯集成在内，而非布置在后风挡处。
▲全新宝马iX4最新谍照
虽然内饰暂时还没有透露，但可以推测它或许会与iX3的配置类似，采用新世代的座舱设计，包括可向驾驶员倾斜的17.9英寸中控屏、宝马新世代车型专属的十字四辐方向盘以及全景iDrive视域桥等。
▲2027款宝马iX3 内饰
二、新车与iX3共享平台 续航里程或超644公里全新宝马iX4预计将会与代号NA5的iX3共同基于新世代Neue Klasse纯电平台打造，采用第六代BMW eDrive电驱技术。
电池补能方面，全新宝马iX4或将搭载iX3同款新一代圆柱电芯，同时配备800V高压平台，直流快充最高功率或可达400kW。新世代iX3直流快充10分钟后可增加续航309-372km。基于共享平台，iX4快充表现预计与iX3保持一致。
▲宝马iX3充电
续航方面，回顾一下iX3，在上个月由挪威汽车联合会 (NAF) 和《汽车杂志》举办的夏季电动汽车续航里程测试中，iX3的续航里程超过了其他参与测试的电动汽车，单次充电续航里程可达485英里（约合781公里）。由于全新iX4和iX3采用相同的纯电平台，因此，全新宝马iX4的续航里程预计至少也将超过400英里（约合644公里），甚至可能超过iX3的续航表现。
▲2026年NAF夏季电动汽车续航里程测试结果
动力方面，iX3 50 xDrive双电机系统最大功率为469马力，峰值扭矩641牛·米，零百加速时间4.9秒。预计全新iX4 50 xDrive版本的动力参数会与之相同，而iX4 40 xDrive版本可能作为车系入门版本，提供更低的动力输出。
据透露，性能版X4 M60 xDrive有可能会搭载宝马正在研发的四电机动力总成，代号ZA5的纯电X3 M和代号ZA0的M3也会采用该方案，最大输出功率或将超过800马力。
据海外媒体报道称，曾经生产历代燃油版X4的美国南卡罗来纳州斯帕坦堡宝马工厂暂无投产计划，墨西哥圣路易斯波托西宝马工厂短期内也无生产iX4的计划。全新宝马iX4或将在匈牙利德布勒森宝马工厂投产，该工厂目前也在生产iX3。
▲匈牙利德布勒森宝马工厂
结语：宝马以差异化双车布局抢占BBA纯电SUV大战先机从产品定位来看，全新宝马iX4虽然与iX3共享同一套设计语言和纯电平台，但iX3更偏向传统SUV实用姿态，而iX4则延续宝马运动轿跑SUV的产品路线，两款车以差异化打法满足不同消费者对造型和空间的需求。
从目前信息来看，宝马正围绕新世代Neue Klasse平台推进新一轮产品更新。随着iX3、iX4等新车型陆续进入市场，宝马在纯电产品线上的布局将进一步丰富。
与此同时，奔驰、奥迪等豪华品牌也在自家新一代纯电平台上加速落子，新产品接连涌现。三家豪华纯电SUV赛道的厮杀，正在拉开序幕。
