7月17日上午10时，2026中国环塔丝路集结赛开幕式在新疆阿克苏沙雅龟兹三重城景区隆重举行。本届赛事共有82台车，160余名车手、领航及游客参与其中，国内竞技赛段以赛为主，境外环节以游为主，将“文、旅、体、游”充分结合在一起，集结赛持续探索‘以赛兴旅、以旅传文、以文促贸’的融合发展路径。来自全国各地的参赛车手、裁判员齐聚沙雅，共同见证这场跨境汽车集结赛的启程，开启“寻迹丝路、纵览天山”传播环塔精神的非凡之旅。
两千多年前，张骞出使西域，开辟了绵延万里的丝绸之路，架起了东西方文明交流的桥梁。现在环塔丝路集结赛以赛事和旅游为载体，搭建起了“一带一路”友谊桥梁，参赛车手从沙雅出发，穿越库车、拜城、乌什，从乌什别迭里口岸出关，重走玄奘西行古道，在车轮与风沙中续写文明互鉴的新篇章。
2026中国环塔丝路集结赛为期19天，总里程约4000余公里，国内赛段覆盖阿克苏地区沙雅、库车、拜城、乌什四县市，车队将从乌什别迭里口岸通关出境到达吉尔吉斯斯坦。
发车仪式吸引了阿克苏民众以及各地游客围观，车手发动引擎，在观众的欢呼声中驶上了赛道。除了来自广东、山东、四川、江苏等地的车手，今年主办地车手参赛成为一道风景。家在阿瓦提县的依力亚尔·阿不来提开了一辆特别炫酷的车，他从小关注环塔拉力赛，喜欢户外运动，去年开始参加环塔丝路集结赛，今年他的目标是取得名次。男车手居多，女车手也英姿飒爽，家在沙雅的热孜宛古丽·艾则孜驾驶197号赛车发车。
来自乌鲁木齐的王君驾驶117号赛车，他已是连续三年参赛，今年赛事新增了车队组别，他组了鵟野骠骑车队来参赛，他曾在前两届赛事中勇夺冠军，对于今年赛事对线路和规则进行升级，他充满了期待，希望能够赢得车队组冠军。
随后中国境内竞赛单元第一个赛段SS1的比赛正式开战。SS1赛段路线围绕阿克苏地区特色地域展开，赛段全长307.08km，由城市道路、乡道、高速公路成，组委会标准给时8小时。该赛段起点设在沙雅县龟兹三重城景区，终点位于库车市库车王府景区。
作为本届赛事中国境内三个比赛赛段中的首个赛段，SS1赛段是着参赛车组适应比赛环境、熟悉赛事规则以及磨合车组配合的关键赛段。赛事特别设置的两个PC打卡点，首个计时点（PC1）设于沙雁洲景区，距起点129.76公里，此处紧邻塔里木河原始胡杨林区；次计时点（PC2）位于沙雅迎宾馆，距起点243.48公里。这一路线设计使参赛车辆在竞技之余，得以穿行于绿洲与荒漠之间，实地感知古丝绸之路北道的人文地理脉络。与传统越野拉力赛不同，中国环塔丝路集结赛更加注重驾驶体验与文化探索的结合。“赛中赛”的设置，更是增加了比赛的趣味性和挑战性。
作为连接沙雅与库车的关键赛段，SS1承担着“适应性热身”与“技术摸底”的双重职能。相较于后续赛段更为复杂的地形挑战，本赛段更侧重于检验车手的导航判读能力及车队在多路况下的协作水平，为即将到来的SS2（库车—拜城）及SS3（拜城—乌什）赛段的比拼奠定基础。
139胡杨秘境公路是SS1赛段的一大亮点。胡杨被誉为“沙漠生命之树”，以顽强的生命力扎根荒漠，在漫长岁月中守护着塔里木河流域的生态家园。车手驾驶赛车穿行其中，金色胡杨与荒漠道路相互映衬，形成了一幅速度与自然交织的壮美画卷。“定时赛”环节以及设置在139胡杨秘境公路内的“定速赛”，无疑让比赛从一开始就凸显出竞技的不确定性与趣味。
SS1赛段结束，111号车组锁传浩/刘晴以定时赛第一、定速赛第二的优异成绩暂居总成绩榜首，126号周旋/蒋彤彤位列定速赛第一，鵟野骠骑车队赢得了本赛段队赛的最高积分。
本届环塔丝路集结赛境内竞赛单元共设有三个赛段，首赛段结束后，SS2（库车—拜城）及SS3（拜城—乌什）的比赛也将按计划展开。7月18日上午9点30分发车的SS2赛段全长251.73公里，起点位于库车市库车王府景区，终点位于拜城县拜城温泉酒店，由城市道路、乡道、高速道路及砂石路多种路况组成，途中设有三个pc点及一个定速赛区间。
