6月，2026中国环塔国际拉力赛在阿克苏闭幕，7月，2026环塔丝路集结赛在沙雅启程。寻迹丝路，纵览天山，参赛的车手在车轮滚滚中化身丝路使者，将环塔精神带向远方，搭建起“一带一路”友谊桥梁，山一程，水一程写下关于环塔的诗行。
7月16日，2026中国环塔丝路集结赛参赛车辆陆续抵达新疆阿克苏地区沙雅县龟兹三重城，景区内外喜气洋洋，很多车手开着爱车从广东、江苏、北京等地出发，在沙雅集结，为发车做好了准备。7月17日发车，17天行程4000多公里，环塔丝路集结赛将续写传奇。
在燃情似火的盛夏时节，车手们在天山脚下奏响引擎欢歌，在万里征途中感受山河壮美，穿越时空感受历史人文，跨越山水感受吉尔吉斯斯坦，乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦美景民俗。
本届环塔丝路集结赛吸引了参赛车辆80台，160余名赛员，境内比赛里程1021公里，境外游览里程3063公里，全程4084公里，境内设置了SS1 沙雅——库车赛段，SS2 库车——拜城赛段，SS3 拜城——乌什赛段，之后在乌什别迭里口岸通关开启境外旅程。
三条国内专业竞赛赛段循序渐进，串联起南疆极致风光与千年人文：从沙雅龟兹三重城出发，沿塔里木绿洲边缘，苍劲胡杨伫立戈壁旷野；接下来的赛段串联库车王府、克孜尔石窟等丝绸之路古迹；驶入拜城天山南麓的丹霞秘境，红褐色山峦连绵起伏，山间溪流潺潺相伴，错落的砂石弯道，精准考验每一组车组的协作与领航能力；进入乌什，道路向天山深处延伸，云裳草原与万亩沙棘林充满山野诗意。
出境后，行程贯穿吉、乌、哈三国，串联丝路中段所有核心精华，依托全新升级的行程规划，解锁多处小众人文秘境，一次性读懂中亚千年丝路文明。车队从吉尔吉斯斯坦纵深前行，入境乌兹别克斯坦，奔赴丝路千年核心重镇撒马尔罕。
精心设置的疆内路线，开车出国漫游吸引了众多内地车手。111号车组来自江苏徐州，走走玩玩开了5天，到达了沙雅县龟兹三重城，车手锁传浩回忆这次旅程，语气中充满了自豪，对新疆充满向往的他，早已被沿途风景所陶醉，对接下来的比赛也充满了信心和期待。
118号车组来自阿克苏，车手梁超和领航王超都是汽车越野爱好者，是环塔拉力赛的铁粉，去年两人参加了2025中国环塔丝路集结赛,荣获了亚军，今年梁超直言他们是奔着冠军来的。
梁超一边检查车辆一边说：“特别兴奋，没有能力参加环塔，参加了环塔丝路集结赛，还开车走出了国门，也算圆了梦。今年早早就报了名，我俩刚跑了一趟独库，车都没来得及洗，就来报到参加车检，家门口的越野盛宴可不能迟到。”
来自广州的石熙是101车组的车手，是第5次自驾来新疆,这次他驾车途经重庆、四川阿坝、青海格尔木、茫崖，然后到达新疆若羌，从喀什到达沙雅，开了4500多公里。石熙说：“这个赛事吸引我的地方是不仅能在大美新疆自驾游玩，还能去中亚三国。我途经喀什见了一位朋友，给车做了保养，为环塔丝路集结赛做好了准备。”
对于远道而来的车手，龟兹三重城是长途跋涉后的第一个终点，也是集结赛的起点，历史与远方在这个坐标交汇，刻进了生命的年轮。
2026中国环塔丝路集结赛不仅是速度与耐力的较量，更是国家培育壮大汽车后市场政策落地与新疆高水平对外开放的生动缩影。开赛在即不仅车手做好了准备，组委会也做好了准备。
组委会打通了中吉乌哈四国的一个完整的集结赛线路，2026中国环塔丝路集结赛新增了沙雅胡杨林、库车克孜利亚大峡谷、拜城烈焰泉、乌什别迭里烽燧等特色赛段。在境外游环节，设计了三国不同的两条境外线路，适合不同的参赛人群，优化了跨境通关及境外后勤的全套服务，
为了方便车手出境，组委会联合了海关口岸、外事部门及中亚三国的当地主管单位，开设了赛事专属绿色通道，口岸还设置了车队专用的查验通道，批量快速放行。
在境内相关的无人区的复杂的路段，与赛事沿途政府联动，设置了救援的补给点，全程配备了医疗救援单位的救援保障力量，境外路段已联动当地救援及交管部门做好了极端天气与车辆故障的各类应急预案。
三年磨一剑，赛事线路将逐步固定下来，成为标准化的精品自驾线路，创新比赛与旅游共舞的融合模式，逐步形成跨境旅游路线的常态化开放。将赛事与文旅资源结合起来，打造商业化跨境自驾旅游线路，做成全国跨境旅游的自驾示范样板。
