案例：
7月18日傍晚，杭州市拱墅区朝晖消防救援站处置了一起立体车库的事故。一名年轻的小伙子连人带车被困在了立体车库第19层的高空，随后小伙子立即报警求助；消防人员本以为是人员在立体车库里被卡住脚，没有想到的是人和摩托车困在高空之中。
涉事男子被困在19层升降平台的夹缝处，所处位置距离地面高度约40米，其脚部被钢筋构件卡住；由于立体车库空间狭小，光照条件较差，再加上高温的影响，被困人员稍有不慎则有可能从高空坠落。
救援人员立即采取紧急救援，用先防护、后破拆、稳转移、保安全的流程确保救援的可靠性；随后消防人员通过检修扶梯爬至19层，对被困男子做好全方位固定保护并安抚情绪，在穿戴安全绳的时候，被困男子称自己的腿已经麻了。所幸整个救援流程没有出现意外，在破拆完成之后，被困小伙子被成功转移下楼。
面对这一案例应当做两件事，其一是为消防救援人员点赞，其二是建议追究涉事男子的相关责任。
立体升降车库一般都是禁止摩托车驶入的，更谈不到停放；因为摩托车不论是采用边撑还是立撑，客观上在车位升降的过程中都难以保证绝对的平衡，并且如果遇到极端天气的话，停在高处的摩托车也有跌落的风险。同时立体车库总是要求“车进人出”的，人员不允许停留在车内和升降平台的任何位置，所以至少目前从来没有见过允许摩托车驶入的立体升降车库，并且更加无法理解人员为何会和车辆在一起。
那么下一步则应当确认该立体升降车库到底是否允许摩托车驶入，又是否有禁止人员进入的相关规定；进而判断涉事男子是否为刻意规避人员检查，擅自闯入立体升降车库，如果是的话，其行为不仅将其自身置于危险的境地，也是扰乱立体升降车库的经营秩序，应当涉嫌行政违法。
这一案例应当作为典型案例，以避免再出现缺乏常识的摩托车用户引发相同的险情。
