7月17日，阿维塔甩出了07车型的加长版本——阿维塔07L，正式开启预售。Max+纯电版预售价24.99万元，Ultra三电机纯电版27.99万元，按计划8月8日就会上市交付。
这不只是一次简单的拉皮加长，更像是华为乾崑把目前能拿出来的最大家当，抢先塞进了一台瞄准家庭用户的大五座SUV里。
先看体型变化。07L车长来到4910毫米，轴距2990毫米，比在售的07分别多了85毫米和50毫米，而且全部倾斜给了后排。
门把手从全隐藏改成了半隐藏，尾灯变成一体贯穿式，车顶多了行李架，后门和C柱明显拉长。
官方把它定义为“智美大五座豪华SUV”，拆开说其实就是冲着那些嫌07后排不够宽裕、经常带家人出行的用户来的。
但真正硬核的料藏在车顶。07L全系标配华为乾崑新一代双光路图像级激光雷达，规格达到了前所未有的896线。
当下行业主流还停在192线上下，这一下把分辨率抬升了约四倍。华为乾崑搞了个“一体双焦”架构，广角单元扫前方全域，长焦单元盯远方细节，拼出高清画中画。
实测能稳稳识别120米外14厘米高的低矮障碍，比如地库里的减速带或者掉落的纸箱。雷达主体厚度还压薄了43%，配上硬度提升的钢化膜玻璃，终于不用在车顶顶个突兀的鼓包。
光看得见不够，还得会想事儿。07L搭载的WEWA 2.0架构分两头进化：
云端世界引擎引入了多智能体博弈，把路上所有交通参与者都当成智能体互相算计，博弈强度和学习效率各翻了十倍；
车端世界行为模型则第一次引入安全风险场，实时生成风险热力图。
翻译成人话，就是车子不再只看见障碍，还能预判哪儿危险，开出一种老司机的防御性驾驶感。
窄路会车顶牛了它会主动倒车让行，无保护左转懂得降速观察，施工路段自己借道绕行。
安全底线交给了CAS 5.0全维防碰撞，从原先五维扩到六维，多加了“全时域”闭环防护。
eAES最高避撞速度干到了135公里每小时，追尾、侧碰、夹心碰撞这些高频险情都能自主制动转向。
背后站着华为乾崑ADS累计129亿公里的辅助驾驶里程，官方数据说其安全里程是中国平均值的4.92倍，这算是ADS 5信任感的基石。
把07L丢进25万级智驾棋盘里看，局面挺清晰。
阿维塔07L的杀招在于，它是目前唯一把华为ADS 5首批落地、896线量产顶规雷达、加长家庭空间这三件事揉在一起的车。
你要华为全套最新全家桶又不想买大到不好停的问界M7，07L刚好卡在中间那个最肥的家用段。
进到车内，全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace喊出“懂你、懂家、懂生活”。模糊语义的聊天式导航、记住全家常去地的智能地址、25扬声器7.1.4声道的HUAWEI SOUND，再加上无麦K歌，把后排娱乐拉满。
泊车这边，07L是首批支持手势泊出的车型，配合896线近场感知，离车泊入、代客泊车、遥控泊车随便挑，真正做到可见即可泊。星闪数字钥匙准确率99.9%，基本告别掏手机站车边罚站的尴尬。
预售权益也算厚道：2000元意向金抵5000元大定，免费升级价值万元的音响和副驾零重力座椅，再加三千元外饰折扣。算下来入门版实际含金量不低。
它适合那些经常满载家人、想要华为最新智驾又嫌M7太大的家庭；不太适合死磕22万内预算、非要六座或者纯粹追求零百加速的性能党。
8月8日上市交付时，正式定价大概率还会比预售价再探一探，这是华为系车型的常规操作。
一代ADS换代的节点上，阿维塔07L更像是给“华为全家桶+家庭空间”做的一个精准中间态产品。二十四万九千九起，把ADS 5的门票压到多数家庭够得着的位置，这局棋，下得有点意思。
完。
