7月17日，阿维塔07L正式开启预售，其中Max+纯电版预售价24.99万元，Ultra三电机纯电版预售价为27.99万元。按照规划，新车将于今年8月8日正式迎来上市。
外观上，阿维塔07L延续了家族碟翼式前脸、标志性的双C型星旅式日行灯以及星环式贯穿尾灯、电子后视镜等设计元素，并采用了半隐藏式门把手，全车共布置了6颗辅助驾驶提示小蓝灯。作为阿维塔和华为战略合作2.0时代的车型，在设计细节上，阿维塔07的B柱上还采用了华为乾崑 Logo。
车身尺寸方面，新车车身尺寸分别为4910/1980/1650mm，轴距为2990mm，相比于阿维塔07，车长增加了85mm，轴距增加了50mm，车高增加了45mm，不仅通过宽体长轴大轮毂的设计实现了运动和优雅的兼顾，而且后排乘坐空间得到进一步强化。
根据官方数据，阿维塔07L前后排头部空间超过1米，后排腿部空间最大可达到1060mm。座椅布局上，虽然阿维塔07L进行了加长升级，但其并没有盲目跟风大六座，而是继续采用了大五座布局，整个座舱继续沿用了环拥式结构，并采用了15.6英寸悬浮式中控屏、35.4英寸全景星环屏以及双6.7英寸流媒体后视镜组合。
作为阿维塔07L拉开差异化的关键组成，新车后排座椅还支持130度电动调节靠背，标配加热与通风功能，并新增独立6.7英寸触控面板，以及后排智能拓展坞。
面向追求精致时尚的家庭用户，为了带来久坐不累的乘坐体验，全车还配备了NAPPA真皮座椅，前排14向电动零重力座椅标配加热通风、25扬声器英国之宝音响、中央扶手4L冷暖车载冰箱、光学环拥氛围灯等舒适配置，全车的内饰软包超过10平米。
驾控层面，新车的机械素质堪称“顶级”，其不仅搭载了全铝双叉臂前悬架以及后多连杆式独立悬架，闭式空悬+CDC，而且还采用了双一体压铸高刚性车身，并搭载了布雷博四活塞固定卡钳、马牌轮胎，以及电驱液压悬置技术。
作为新车的一大竞争长板，阿维塔07L在座舱上集成了华为鸿蒙HarmonySpace 5座舱系统。智能驾驶辅助方面，基于WEWA2.0架构，阿维塔07L搭载了华为乾崑智驾ADS 5系统，全系标配896线高精度激光雷达，支持高速及城区NOA领航辅助，主动安全层面支持CAS5.0全维防碰撞。
动力上，阿维塔07L两款纯电版车型均搭载了89.33kWh宁德时代神行超充电池，支持800V高压快充平台。Max+纯电版最大功率为305kW，零百加速5.9秒，Ultra三电机四驱版综合最大功率为712kW，零百加速为3.7秒。
续航上，新车CLTC续航最长为725km，四驱版最高为650km，在5C超充的搭载下，10分钟即可补能375km，SOC 30%-80%不到10分钟。
从产品竞争力来看，阿维塔07L显然不仅仅只是车身尺寸层面的加长加大。现款阿维塔07字上市以来累计交付已经突破了10万辆，但“后排不够家用”一直是用户反馈的集中痛点，而阿维塔07L的到来，正是对用户真实需求的精准回应。
当然，目前国内大五座SUV市场的竞争异常激烈，但无论是鸿蒙座舱5、华为ADS 5，还是宁德时代电池，双动力三电机、800V高压快充等核心配置，阿维塔07L也有着同级难以企及的竞争优势。
随着阿维塔07以及阿维塔07L两款车型同时发力，阿维塔07家族无疑也将进入增长的新阶段。
红点车评：
阿维塔07L的到来，不仅是轴距增加50mm这样简单，这是阿维塔对家用需求、对用户需求的及时回应。
产品力方面，富有辨识度的原创美学设计、舒适精致的宽大空间、平顺灵活的驾控、领先的硬件水准、天花板级的智能化体验……07L在产品力上几乎找不到明显的短板。目前核心产品力基本已经揭晓，剩下的唯一悬念，就是版本价格。如果定价合理，阿维塔07L显然有望成为2026年中大型家用SUV市场的一匹大黑马。
