7月16日，上汽集团第1亿台整车里程碑车型智己LS9 Hyper正式上市，该车权益价34.98万元，整个LS9车系起售价31.98万元，全系标配线控转向，将以往百万级车型才搭载的全线控底盘技术落地30万价位段。新车依托全线控数字底盘、全域800V可油可电平台、高阶智驾硬件三大核心技术，提出新能源车“新三大件”概念，成为跨代际旗舰SUV代表。
行业层面，7月1日国内线控转向国家标准正式落地，智己LS9 Hyper是新规下首批实现全线控四轮转向量产的车型。这套源自民航客机同源的线控系统响应速度20毫秒，是传统机械转向的4倍，转向比区间覆盖4.5:1至14.2:1，内置三种驾驶转向风格。搭配双向24°四轮转向，车辆最小转弯半径仅4.77米，低速掉头灵活性优于小型代步车。全线控结构取消机械硬连接，搭载航空级三重安全冗余，可靠性达10FIT，120km/h高速行驶依旧稳定可控，也是实现L3、L4高阶智驾的基础硬件。
动力部分，LS9 Hyper搭载上汽金标飓风三电机四驱系统，峰值扭矩730N·m，零百加速进入3秒级。整车基于全域800V恒星超级增程架构，匹配66kWh骁遥MAX电池，极端工况表现稳定，亏电状态放电功率可达275kW，零下20℃低温环境起步快充功率170kW。续航数据方面，CLTC纯电续航390km，综合续航1460km，仅依靠燃油补充也能实现近千公里长途出行，兼顾充电、加油两种补能方式。
智驾是该车核心亮点之一，智己与Momenta长期深度联合研发，硬件搭载520线超视域激光雷达，基础感知距离300米，凝视模式等效1040线规格，算力由英伟达Thor旗舰芯片支撑，配备64GB LPDDR5X内存，带宽273GB/s。整车硬件预留升级空间，后续可迭代至IM AD ZETA平台，算力性能提升20倍，以高阶智驾硬件适配日常L2辅助驾驶，窄路施工、环岛、高速ETC等复杂场景均可自主通行。
车身与座舱维度，车辆空间利用率达86%，采用大六座布局，第二排腿部空间媲美主流MPV，配备4D按摩座椅、B&O音响、车载地暖等配置。安全层面，整车采用十纵十一横潜艇级笼式车身，关键结构使用热成型硼钢，电池安全标准高于现行国标，整车拿下C-NCAP五星安全评级。
作为上汽七十余年技术沉淀打造的亿台里程碑车型，智己LS9 Hyper把全线控底盘、800V高压平台、高阶智驾三件核心技术标准化下放，打破高端性能底盘、超充平台、高规格智驾的价格壁垒。在增程车型兼顾长途实用性的基础上，补齐操控、智能、安全短板，重新定义30万级旗舰SUV的技术标准，为家用高端新能源车型提供全新产品思路。
