7月16日，零跑全新B01、B10正式上市。价格方面，全新B01指导价9.58-11.98万，全新B10指导价9.98-12.58万。
相对比老款车型，B01起售价上调了6000元，因为这次取消了430km续航的入门版本，新的入门版为550km续航。
B10起售价则是保持不变，但高配670km长续航车型降价4000元。
外观升级：
全新B01外观新增液态银与云黛紫配色，全新B10外观新增液态银与风禾青配色。内饰新增森野棕、沐光米与青雾灰等全新配色，并且B10升级19英寸陨石灰十辐轮毂，标配后雨刮配置。
内饰升级：
座舱升级全新廊桥式中央扶手造型，扶手箱对开式布局；全新一体化门板设计与IP台面自然衔接，256色一体环绕瀑布式氛围灯隐藏于型面之间，通过光线折射形成柔和光瀑。时空星轨百变副驾升级为磁吸背板方案，支持功能组件自由组合。
智能座舱标配高通SA8295P芯片，两款车型均搭载17.3英寸3K高清中控屏与8.8英寸液晶仪表，并分别配备50英寸与55英寸的虚实融合AR-HUD。
三电升级点：
轿车B01，价格：9.58-11.98w，对比老款来看，入门版涨价了6000元，因为砍掉了之前的430公里续航版，大概是因为选这个版本的太少了，所以现在起步就是之前的中配。并且升级也不少，续航从550km提升到了590km，高配车型电池包升级至69.7度，续航从650km提升到了670km。
全系后驱，动力升级点:入门版180匹，其余590km续航版245匹，高配670km续航版252匹。
SUV车型 B10：入门版续航提升到540km，180匹电机；其余540km续航版电机功率245匹；高配610km续航版本动力为525匹，电池包升级至69.7度，续航对比老款600km微小提升，但是价格变动大，降价4000元。
10万左右买500多续航，性价比相当可以，并且不管是B01还是B10，高配的长续航版都升级到了800V高压架构的，支持3C快充技术，峰值充电功率210kW，SOC 30%-80%充电时间最快16分钟。并且B01和B10的中高配都提供激光雷达版本选择。
辅助驾驶层面，激光雷达版本搭载高通8650芯片与27个智能感知硬件，落地“车位到车位”领航辅助功能。全速域全向AEB紧急制动（4-130km/h工作区间，支持120km/h刹停）、紧急转向辅助AES以及前后双向误加速抑制MAI系统等配置。
总结：2026年上半年，零跑全球交付近36万台，海外出口近10万台，其实零跑B10是出口的主力，单车型在海外半年销量近2万辆，不管在国内还是国外市场都是大受欢迎。从性价比的角度来看，零跑B01 B10毫无疑问是很出色的，这次新款的升级点，外观小改，内饰、三电都是大升级，并且还增加了不少实用性配置，更具吸引力。
