2026年7月16日，德国慕尼黑，小鹏集团在“XPENG LIVE：PHYSICAL AI FOR ALL”品牌日上宣布MONA系列首款全球车型——小鹏MONA L03正式上市，同步面向全球65个国家和地区开启销售。作为一款从设计、研发到验证全程锚定全球市场标准的原生车型，MONA L03以12.38万元起的售价入市，提供纯电与超级增程两种动力方案，并率先搭载小鹏第二代VLA图灵AI智驾模型——这是国内首次以“同一套算法架构”同时适配中国与欧洲复杂路况，标志着中国高阶智驾能力真正迈向全球化。
多元配置与亲民定价
MONA L03面向国内推出纯电及超级增程共九款配置，纯电版覆盖550公里至650公里续航，售价区间12.38万至15.68万元；超级增程版纯电续航325公里，综合续航最高1380公里，售价12.38万至14.68万元。2026年8月31日前下定，可享三项外观色、舒享座椅套装、AI智能底盘、20扬声器音响及RNC主动降噪等限时免费权益，轮毂升级套装和ROAM主题套装亦提供折扣。
设计美学与空气动力学融合
由前法拉利外饰设计负责人胡安马·洛佩兹领衔的全球设计团队，以“流动的生命力”为理念，将宽体溜背车身、无边框车门、纯平侧窗和超宽曲率后挡风玻璃融为一体，风阻系数低至Cd 0.228。这一低风阻造型不仅提升了续航效率，更赋予车辆鲜明的未来感与运动气质，满足全球年轻用户对视觉张力与性能兼得的需求。
智能座舱与舒适空间
海外版座舱操作系统XOS 6针对多语言环境优化，支持英语、德语、法语等混合语音识别，不同乘客可同时使用母语与车机自然对话，无需手动切换语言。座舱内配备26.8英寸W-HUD、20扬声器AI音响、14点按摩座椅、副驾零重力座椅及天鹅绒顶棚，软包覆盖率超72%。全车40处储物空间，纯电版拥有102升前备厢和可拓展至1640升的后备厢，配合23处拓展接口及拖车钩、车顶行李架预留，轻松覆盖通勤、露营、旅行与内容创作场景。
一车双能：纯电与超级增程并行
为适配全球不同市场的能源结构与补能习惯，MONA L03提供纯电和超级增程双动力。纯电版CLTC最高续航650公里，百公里综合电耗仅11.5千瓦时；超级增程版CLTC纯电续航325公里，综合续航1380公里，WLTC亏电油耗低至4.96升/百公里。小鹏自研的“超级增程”架构在保证超长纯电体验的同时，实现静音与快充兼顾，彻底消除续航焦虑。
全球五星安全标准
同步满足中国、欧洲及澳洲五星安全碰撞标准，MONA L03搭载全场景爆胎稳行系统，可应对单轮、双轮及弯道爆胎；驾驶员失能辅助系统能在突发身体不适时主动接管并采取安全措施，为全球用户提供全天候被动与主动安全保障。
高阶智驾：一套模型贯通中欧
小鹏图灵AI智驾搭载第二代VLA（视觉-语言-动作）模型，不再依赖高精地图和预设规则，而是基于对真实物理世界的理解——车辆像人类一样感知陌生路况、理解场景语义并做出灵活决策。今年3月量产推送后，首月辅助驾驶里程占比已超50%。小鹏董事长何小鹏与智驾负责人刘先明近期在德国完成本地化验收测试，该套基于中国数据训练的模型在欧洲主干道、窄巷、大曲率弯道及复杂路权环境下表现出极高适配性，几乎无需额外训练数据即可稳定运行，重点强化行人优先、交通标志识别和隐性规则理解。通过“VLA+世界模型”的强化学习闭环，小鹏利用世界模型生成符合物理规律的合成数据，解决海外训练数据不足问题，大幅提升跨国家、跨道路环境的泛化能力。面向海外，小鹏引入Google Maps并通过Auto SDK打造原生车载导航体验，成为亚太首家实现该深度合作的车企，目标2027年起向全球用户交付本地化智驾系统。
全球化研产服体系支撑
小鹏坚持“在欧洲，为欧洲”策略，慕尼黑设立独立研发中心，与奥地利麦格纳工厂推进本地化生产（G6、G9已落地），并与博世、大陆、采埃孚深化供应链协同，联合超150家经销商拓展欧洲市场。目前欧洲用户超6万，G9与G6在多个欧洲国家细分市场位列中国品牌销量第一。全球累计销量突破120万台，销售网络覆盖65国、超1200家门店，超快充网络覆盖31国、接入超270万桩充电资源。
未来，小鹏将物理AI能力从智能汽车延伸至人形机器人与飞行汽车——人形机器人计划2027年进入全球商业场景，飞行汽车已获超7000台订单并建成年产万台工厂。随着研发投入持续加大，小鹏正以一套技术底座驱动多终端智能，让物理AI真正惠及全球用户。
