这年头，10万块钱想买辆不“凑合”的电车，选择还真不多。不是续航虚标，就是配置寒酸，总让人有种“一分钱一分货”的无奈。但就在7月16日，零跑甩出的全新B01和B10这两张牌，直接把10万级市场的“天花板”给捅破了。
充电比手机还快，续航能跑跨省
这两款新车最狠的一招，是把通常20万级车才用的“全域800V+3C快充”给拉下了神坛。充电功率高达210kW，喝杯咖啡、刷几个短视频的工夫（16分钟），电量就能从30%充到80%。配上最高69.7度的大电池，B01能跑670公里，B10也能跑610公里。这意味着，从北京一脚电门踩到青岛，中途不用补能，彻底跟“续航焦虑”说拜拜。
车里藏了个“头等舱”，午休再也不将就
上班族最懂中午想在车里打个盹却找不到舒服姿势的痛。零跑这次直接把豪车才有的“双零重力座椅”给标配了。一键躺平，腿托升起，再来个10点式按摩，停车场立马变身为你的“专属放空舱”。座椅面料还是婴儿可啃咬级别的，配上1.83平米的大天幕和能隔绝99.9%紫外线的电动遮阳帘，既敞亮又防晒。
三块大屏盯着路，开车像在打游戏
坐进驾驶位，视线前方是亮度高达16000nit的超大AR-HUD抬头显示，导航和路况信息直接投射在挡风玻璃上，强光下也一清二楚。右边是一块17.3英寸的3K“巨幕”中控屏，跟家里看高清电影一样细腻。这三块屏联动起来，加上高通8295P芯片的丝滑操作，开车就像在玩一款沉浸式的驾驶游戏。
颜值内饰大换血，细节拉满高级感
光有里子还不够，面子也得跟上。新车新增的液态银、云黛紫等颜色，在路上回头率绝对高。
内饰的森野棕、沐光米等低饱和度配色，营造出一种很“解压”的松弛氛围。最讨巧的是那个磁吸副驾面板，你可以自己DIY挂上平板支架或小桌板，让副驾秒变移动办公室或化妆间。
智驾不画饼，能自己从车位开到你公司
智能驾驶这块也没糊弄人。带激光雷达的版本，搭载了高通8650芯片，实现了真正的“车位到车位”领航辅助。从你小区地库出发，过闸机、走城市道路，一直到公司车位自动停好，全程不用接管。搭配全速域AEB紧急制动，既能帮你防“鬼探头”，也能在120km/h时速下稳稳刹停，安全感拉满。
写在最后
零跑B01和B10的到来，就像是往平静的10万级电车市场扔了两颗深水炸弹。它用不到10万的起售价，告诉所有人：便宜和好货，这次可以兼得。对于不想妥协的年轻人来说，这两台车确实值得好好看看。
