2026年7月16日，中国汽车工业迎来了一个值得铭记的时刻。正值上汽集团迈向“第一亿台”产量里程碑之际，其高端智能电动车品牌智己汽车，正式向市场推出了旗舰SUV——智己LS9 Hyper。新车权益价34.98万元起，凭借全系标配的线控转向、全域800V可油可电平台以及面向L3/L4的高阶智能，不仅展示了上汽七十余年技术积淀的巅峰实力，更以“唯科技见豪华”的理念，彻底重构了下一代豪华旗舰SUV的价值标准。
在业界看来，智己LS9 Hyper的上市，标志着新能源汽车竞争正式从“冰箱彩电大沙发”的舒适性配置内卷，迈入了以“新三大件”为核心的底层技术博弈新时代。
新三大件之一：全线控数字底盘，从机械到数字的时代分水岭
智己LS9 Hyper最核心、最具颠覆性的卖点，在于其全系标配的下一代全线控数字底盘。就在本月（7月1日），由上汽集团牵头制定的线控转向国家标准正式实施，智己LS9 Hyper成为新国标下的全球首批、中国首款量产车型，正式拉开了中国汽车从机械转向向线控转向跃迁的大幕。
这套系统搭载了与民航客机同源的线控技术，以“全线控转向+智慧四轮转向”的黄金组合，彻底取消了方向盘与车轮之间的传统机械硬连接。这意味着，转向指令通过电信号瞬间传递，响应速度仅20ms，比传统转向快了4倍，真正实现了“车随心动”。同时，它拥有行业最大的4.5:1到14.2:1可变转向比，并预设了三种驾驶风格。低速行驶时，方向盘半圈即可打满，配合双向最大24°的智慧四轮转向，这台车长超5米的大型SUV转弯半径仅为4.77米，比A0级小车还灵活；高速行驶时，转向质感沉稳紧实，安全感十足。
安全性是线控转向的另一大核心优势。由于没有机械连接，不仅避免了碰撞时转向柱侵入驾驶舱的风险，更能够实现传统结构无法做到的航空级三重安全冗余，可靠性达到惊人的10FIT（即每运行10亿小时仅可能发生1次失效）。即便在120km/h的极端爆胎工况下，车辆依然可控。更重要的是，全线控底盘是通往L3乃至L4级高阶自动驾驶的物理基石，智己LS9 Hyper的车主从购车起，便提前锁定了未来十年内智能出行的升级硬件基础。
新三大件之二：全域800V可油可电平台，全场景无焦虑的旗舰性能
作为车系的巅峰性能旗舰，智己LS9 Hyper在动力与能源上同样毫不妥协。新车首搭上汽量产级别的金标飓风三电机四驱系统，峰值扭矩达到730N·m，零百加速迈入3秒级俱乐部，动力表现足以媲美传统燃油车上的超豪华V8双涡轮增压发动机，且无惧复杂越野路况。
智己LS9 Hyper真正的技术护城河，在于其全域800V恒星超级增程系统。它彻底解决了传统增程式电动车在低电量、高负荷或极端天气下的性能衰减痛点。依托66kWh的超级骁遥MAX电池，即便在电量较低的状态下，放电功率仍高达275kW，确保亏电满载爬坡动力依旧澎湃。在北方冬季零下20℃的极寒环境中，充电功率起步即达170kW，补能速度远超同级。续航方面，新车CLTC纯电续航为390km，足以覆盖日常城市通勤；综合续航里程高达1460km。更值得关注的是，在只加油不充电的长期使用场景下，它依然能实现近1000km的续航，真正做到了可油可电、全程无焦虑的顶级旗舰体验。
新三大件之三：高线束激光雷达+高算力芯片，物理AI智驾先行者
在智能化赛道，智己与Momenta作为行业唯一的创始灯塔合作伙伴（双向持股），共同赋予了智己LS9 Hyper顶级的智驾能力。新车配备了520线超视域激光雷达，最远探测距离达300米，智能凝视状态下等效1040线感知能力；搭载英伟达Thor旗舰智驾芯片，配备64GB高性能内存与273GB/s的超高带宽，算力储备远超当前主流需求。
基于这套顶级硬件，智己LS9 Hyper支持未来全面升级至IM AD ZETA高算力平台，性能上限可跃升20倍，为物理AI大模型上车做好了准备。当前，它以L4级模型能力和L3级硬件标准，降维赋能L2级辅助驾驶，IM AD智驾能力在面对施工窄路、复杂环岛及ETC收费站等场景时，均能丝滑通过，日常通勤轻松安心，稳居行业第一梯队。
新奢座舱与极致安全
豪华体验上，智己LS9 Hyper拥有86%的同级领先得房率，二排腿部空间媲美主流MPV，大六座布局满足全家出行。车内配备了4D机械按摩座椅、丹麦B&O顶级音响以及贴心的智控地暖系统，将新奢华三件套拉满。
安全是最大的豪华。新车采用十纵十一横潜艇笼式车身，核心部件使用热成型硼钢，配合宁德时代超级骁遥MAX电池的超国标安全标准，已获得C-NCAP全五星安全评价，为每一次出行构筑了坚不可摧的移动堡垒。
总结而言，智己LS9 Hyper的上市，是上汽集团对“科技普惠”与“科技豪华”的一次深刻诠释。它没有跟风进行简单的配置堆砌，而是从线控底盘、全域能源、高阶智驾这三大底层核心架构上进行全面革新。31.98万元起（权益价）的全线控转向标配，让百万级的颠覆性驾控体验触手可及。随着这款“新三大件”标杆之作的入局，中国豪华旗舰SUV市场的竞争，已经翻开了崭新的一页。
